СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.04.2011, 11:11   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,975
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Вернули первенство


Вернули первенство



Октябрьская дорога вернула себе первое место в рейтинге по обеспечению безопасности движения. До этого она находилась на втором. За нами – Куйбышевская и Забайкальская магистрали. В отраслевом рейтинге первенство по-прежнему удерживает дорожный локомотивный комплекс. Октябрьская дирекция по ремонту грузовых вагонов занимает десятую позицию.

Если же рассматривать Северо-Западный регион в целом, учитывая вертикально интегрированные структуры, то в марте и по итогам первого квартала мы не справились с заданием по сокращению числа событий, связанных с безопасностью движения, и отказов технических средств. И по той, и по другой позиции допущено превышение. Потери от задержек поездов и отказов оборудования составили на Октябрьской в этом году 4852 тыс. рублей. Цели апреля предусматривают снижение количества событий на 19%, отказов оборудования – на 11%.
На совещании по безопасности движения была также рассмотрена ситуация с водоборьбой. В четырёх регионах – Московском, Санкт-Петербург-Витебском, Санкт-Петербургском и Волховстроевском – отмечены недостатки. В основном они связаны с материально-техническим обеспечением и нарушением графиков работ по очистке путей от снега, разделке валов, вскрытию кюветов, вывозу снега со станций.
Так, по состоянию на 4 апреля дистанции пути Московского региона не были полностью укомплектованы противоразмывными материалами, щебнем, бутовым камнем, круглым и пиленым лесом. В Санкт-Петербург-Витебском регионе не сформирован противоразмывный поезд в Кингисеппской дистанции пути. Комиссии аппарата главного ревизора пришлось закрыть для движения 5 и 7 пути на станции Выборг.
Заместителям начальника ОЖД в регионе и руководителям структурных подразделений поручено в течение ближайшей недели проанализировать положение дел и подготовить доклады с указанием корректирующих мероприятий.

Александр Черных


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:23.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot