| Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович |
| 6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь».
Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.
Читать далее |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5998 раз(а)
Фотоальбомы:
2607 фото
Записей в дневнике: 702
Репутация: 126089
|
Тема: Из глубин самой жизниИз глубин самой жизни Со стен самодеятельного музея на станции Кувшиново смотрели на меня лица. И казались эти фото смутно знакомыми, потому что очень похожи на ровесников моих родителей в старом семейном альбоме. Улыбчивые женщины без косметики, сухощавые мужчины с прямодушными взглядами. Одним из них – со строгими и настойчивыми глазами – был бывший бригадир Торжокской дистанции пути Василий Лаврентьевич Петров. ![]() На фотографии 60-х годов прошлого века он в форменной одежде железнодорожника выглядит, как генерал. А когда мне довелось побывать у него в гостях, увидела седого старика с усталыми глазами. Каждый мой вопрос словно заставлял его подниматься на поверхность из глубин памяти, а может быть, и самой жизни. В 1942 году, когда Василию исполнилось 16 лет, он поступил на станцию Соблаго путевым рабочим. – Фашисты бомбили адски, каждый день, а мы ремонтировали пути, – вспоминает он и морщится на глупость моего вопроса о том, где пережидали бомбёжку. – Да нигде, ложились на пути между рельсами, вот и всё укрытие. Глянешь, куда летит, – мимо – и вжимаешься в полотно так, чтобы рельсы от осколков прикрывали. Друг Вася Колодяжный, вместе с которым работали на восстановительной летучке, умер от тяжёлого ранения осколком бомбы. В 1947 году Василий успешно окончил дорожно-техническую школу в Осташкове и получил направление на работу в Москву. Но, мир тесен, встретил на станции Подмосковная друга, и тот сманил его в Кувшиново дорожным мастером. Петров и женился здесь, и детей вырастил. 44 года отдал стальному пути: «Тяжёлая работа. Я на своём веку раз шесть рельсы и шпалы поменял на участке». Осенью участник трудового фронта переселился из старой железнодорожной казармы в благоустроенную квартиру. Получили государственный жилищный сертификат и превратили бумагу в жильё дети ветерана, потому что преодолеть чиновные пороги старику в таком возрасте не под силу. Дождался. И умер. Инна Сальникова "Октябрьская магистраль" - oktmag.ru |
|
|
Цитировать 14 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [21 марта 2011] Правило жизни. Однажды Виктор Полевик спас свою станцию | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 23.03.2011 14:06 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|