|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,049
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: «Старики» на уборке«Старики» на уборке Прошлой зимой работу многих дорог осложнили обильные снегопады. В этом году ситуация может усугубиться. Большая часть снегоуборочной техники выработала ресурс. В первую очередь это касается машин СМ-2, которые на большинстве дорог составляют главную ударную силу. Так, за станцией Дёма было закреплено пять подобных машин. Фактически работало четыре. Общий их простой составил 253 часа. В основном из-за поломок, порой незначительных. А ремонтная база – в Сызрани, в 800 километрах. Начальник станции Андрей Кривоблоцкий предложил организовать мастерские для мелкого ремонта в путевых машинных станциях и дистанциях пути. Снег надо вывозить. А из чего формировать снегоуборочные поезда? РЖД сегодня не имеют вагонов. Где-то эту ситуацию предвидели и оставили несколько платформ для технологических нужд (но, как показывает практика, их недостаточно). Сегодня рассматривается возможность использования для вывоза снега вагонов ОАО «Первая грузовая компания». Однако снег надо и выгружать. Места выгрузки требуется выбирать коллегиально и согласовывать с дорожными центрами экологии и стандартизации. Лишь при соблюдении этих условий можно говорить о графике работы снегоуборочной техники, его привязке к повседневной работе станции. При обильных осадках предполагается вводить 2-ю, а то и 3-ю очередь снегоборьбы. Однако выяснилось, что не везде заключены соответствующие договоры, определены источники финансирования. Кое-где снегоборцам 2-й очереди ещё за прошлую зиму не заплачено. Главный инженер станции Входная Западно-Сибирской дороги Дмитрий Мандрик высказал мнение о неэффективности 2-й очереди: отвлекаются от основной работы квалифицированные, высокооплачиваемые специалисты, возрастает заболеваемость. И предложил альтернативу: шире использовать средства малой механизации. Его поддержал и начальник станции Санкт-Петербург-Финляндский Максим Магомедов, добавив, что, кроме того, в 2-ю очередь здесь пользуются услугами аутсорсинговых компаний. "Октябрьская магистраль" - oktmag.ru |
|
|
Цитировать 12 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|