СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.07.2011, 15:36   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [12 июля 2011] Коллектив депо Карасук готов поручиться за своего инженера по оплате труда


Профи до последней запятой


Коллектив депо Карасук готов поручиться за своего инженера по оплате труда

Статья «По справедливости» была опубликована в газете 7 июня 2011 года. В материале помощник машиниста депо Карасук жаловался, что ему непонятно, как назначается так называемая безаварийная доплата: «Когда задал вопрос нашему инженеру по организации и нормированию труда, получил ответ, который меня возмутил: «В бригаде должен получать кто-то один. И почти всегда приоритет отдаётся машинисту».

В редакцию обратились работники депо. Как говорится в их коллективном письме, помощник машиниста решил искать правды на стороне, понимая, что недостоин премии, и желая внести раздрай в дружный коллектив.

Недоумение и обида за свой коллектив вылились в обсуждение этой статьи сначала на технических занятиях, а затем на рабочем собрании коллектива 8 июня, на котором и было принято решение написать это письмо. Возмутило, что на основании анонимного звонка были сделаны некорректные выводы не только в адрес ведущего инженера по организации и нормированию заработной платы нашего депо - Елены Юрьевны Само-резовой, но и организации информационной работы по оплате труда в целом.

В нашем депо, как и в любом другом на Западно-Сибирской дороге, регулярно ведётся разъяснительная работа по оплате труда и премированию. Елена Юрьевна систематически на планёрных совещаниях и технических занятиях отвечает на вопросы работников, касающиеся оплаты труда.

Это грамотный и компетентный специалист, она работает в нашем депо уже более 10 лет по своей специальности, не случайный человек на транспорте, железнодорожница в третьем поколении. Её родители трудились в нашем коллективе с момента основания депо Карасук и ушли на заслуженный отдых уважаемыми людьми. Её отец Юрий Фомич, машинист тепловоза 1-го класса, отработал на предприятии 36 лет, мать Людмила Александровна - инженер-технолог цеха контрольно-измерительных приборов - 35 лет, а общий железнодорожный стаж семьи составляет 151 год, и уже это говорит о многом и ко многому обязывает.

Наш город небольшой, мы хорошо знаем друг друга. Стоит ли говорить о той горечи, которую испытала мама Елены Юрьевны, когда читала эту статью.

Мы знаем, что политика ОАО «РЖД» основана на уважительном отношении к работникам, поэтому в настоящее время для нас организованы «горячие линии», общественные приёмные и в центральном аппарате компании, и в управлении дороги. Однако считаем, что проблема Александра могла быть решена без обращения в газету. Для этого в депо работает комиссия по трудовым спорам, систематически проводятся «круглые столы», где работники депо могут задать вопросы специалистам разного уровня и получить компетентные консультации.

Но Александр решил, что его проблемы может решить анонимный звонок. Мы считаем, что ему просто не хватило уверенности задать вопрос на месте.

Наибольшее возмущение вызвал вопрос о том, научен ли инженер по организации и нормированию труда объяснять работникам депо принципы начисления любых премий. Да, научен! И, чтобы не ставить под сомнение данный ответ, коллектив депо готов подписаться под каждым словом письма.

Н.Э. Никонова, заместитель председателя профсоюзного комитета депо и ещё 330 подписей Карасук
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [13 июля 2011] Инженер приехал в депо на год, а остался навсегда Admin Газета "Гудок" 0 18.07.2011 13:33
[Гудок] [22 июня 2011] Цветы по поручению Admin Газета "Гудок" 0 26.06.2011 12:46
[Гудок] [5 мая 2011] «Михаил Васильев» вышел на маршрут. На Горьковской дороге увековечили имя своего руководителя Admin Газета "Гудок" 0 22.05.2011 16:13
[Гудок] [28 апреля 2011] Будут новые победы. Когда коллектив работает слаженно и люди своё дело знают, неприятности случаются редко Admin Газета "Гудок" 0 02.05.2011 14:34
[Гудок] [28 апреля 2011] И будет как в Париже. Ветераны РЖД теперь знают, чему стоит поучиться у зарубежных коллег Admin Газета "Гудок" 0 01.05.2011 16:07

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:47.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34