Admin

Подарили веру

Работник, которому дорога помогла решить жилищную проблему, намерен лучше трудиться

Уважаемая редакция газеты «Гудок»! Пишу вам письмо, которое можно назвать письмом поверившего в людей человека. Мне 34 года. Три с половиной года работаю электромонтёром дистанции СЦБ на станции Калининград-сортировочный.

До работы на железной дороге успел стать радиоинженером судового транспортного оборудования, но в море по специальности не пошёл. Ещё успел поучиться в театральных заведениях Санкт-Петербурга и Москвы по специальности «менеджер исполнительских искусств». А в декабре 2007-го женился и тогда же устроился работать в ОАО «РЖД», и дальше началась нормальная жизнь трудового человека.

В мае 2009-го родился первенец, в июне этого года я получил для своей семьи шикарное служебное жильё, о котором не смел даже мечтать.

На протяжении всего срока службы в рядах железнодорожников не проявлял каких-то особых способностей или служебного рвения - одним словом, работал как все. Мне с семьёй было нелегко из-за отсутствия своего угла. Снимали, переезжали, снова снимали... Из-за этого в конце 2010 года чуть было не уехал в Норильск электромонтёром СЦБ на завод «Норильский никель».

Но, во-первых, сын был ещё маленький, и такая перемена места не радовала, а, во-вторых, за то время, что я проработал на станции, у меня сложились хорошие отношения с коллегами. Пусть не всегда всё идёт гладко и просто, но в любом коллективе есть свои правила и тот костяк неформальных лидеров, который направит любую ситуацию в нужное русло.

Вот эти люди удержали меня от поспешных решений. Я обратился к начальнику дистанции со своей проблемой, дальше, с его подачи, - к начальнику дороги во время его встречи с коллективом. И начальник дороги не сказал «нет». Для меня уже одно это стало приятной неожиданностью. Ведь, будучи студентом Московской школы-студии МХАТ, я уже сталкивался с ситуацией, когда пришлось просить руководителей о помощи в выделении общежития, но тогда я так и не смог получить заветного жилья и через год забросил театральные амбиции.

А на «железке» после перехода начальника дороги в Московский метрополитен на моё нытьё по поводу жилья отвечали и.о. начальника дороги, потом главный инженер. Я

даже удивился такой обратной связи, так как в предыдущей жизни привык не к самому лучшему. А тут с электромонтёром считаются, не отмахиваются, как от назойливой мухи.

Когда же я с семьёй наконец получил от дороги апартаменты, не только я, но и мои родные, знакомые, коллеги были приятно удивлены и обрадованы. Выяснилось, что Земля-то крутится!

Теперь надо как-то перестраиваться внутренне, ведь жить стало намного легче. С этим чувством лёгкости и работать надо по-другому. Думаю, что такой положительный фактор в моей жизни и на работе отразится в лучшую сторону.

Спустя 3,5 года после трудоустройства в РЖД руководство Калининградской дороги - начальник дистанции СЦБ Анатолий Иванович Максименко, бывший начальник дороги Иван Сергеевич Беседин, нынешний начальник дороги Сергей Николаевич Коломеец и главный инженер Сергей Васильевич Бойко подарили мне новую жизнь, вернее, новый её этап, и главное - веру. Спасибо, Российские железные дороги!

Сергей Кравченко
Калининград-сортировочный

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Углев Дмитрий

Ух ты!

Admin

из-за кого сход то был?

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Суховерша Алексей

Наш, ШЧевский сход, на КСБ.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.