Admin

Ватник для БАМа

Бывает так в жизни - выпадают на долю человека тяготы и лишения. Одни пасуют перед ними, другие находят силы не свернуть с выбранного пути. Это в полной мере относится к семье железнодорожников Нищевых - Запорожченко - Солоповых - Гордеевых с Куйбышевской магистрали.


Судите сами, основатели династии Нина Михайловна и Яков Трофимович прошли войну, потом вернулись в родную Мордовию и всю жизнь проработали в локомотивном депо Рузаевка. Вырастили детей, а ныне Нина Михайловна готовится нянчить очередного правнука. Сегодня почти все в семье работают на железной дороге и гордятся своим трудом.

- Прикипела душа к «железке», никуда от этого не денешься, - говорит продолжательница династии, начальник сектора по управлению персоналом Куйбышевской дирекции по ремонту тягового подвижного состава Галина Солопова.

А началось всё в далёком 1937 году в Инсаре, что в Мордовии. В тот год в семье Нищевых репрессировали отца, бывшего военного, и мать осталась одна с пятью детьми.

Младшая дочь Нина только окончила школу, когда грянула война. В 1943 году она ушла на фронт. После краткосрочного обучения в составе резервного полка сразу попала в пылающую в боях Польшу. Всю войну прослужила бойцом путевой роты 95-го отдельного восстановительного батальона 5-й Краснознамённой Познанской железнодорожной бригады. Дошла до Берлина.

На фронте познакомилась с будущим мужем - бравым сержантом Железнодорожных войск Яковом Запорожченко. В июле 1946 года они поженились на станции Смычка, куда была направлена воинская часть. После демобилизации Нина Запорожченко вернулась в родную Мордовию, и вскоре родился первенец Юрий. А муж остался служить и соединился с семьёй только в 1948 году. От него Нина узнала, что весь личный состав прославленной железнодорожной бригады в конце 1946 года представили к боевым наградам «За освобождение Варшавы» и «За взятие Берлина».

Нина демобилизовалась раньше, поэтому получила только справки о наградах. Да разве в наградах дело - страну надо было поднимать, растить детей, радоваться каждому часу вновь обретённой мирной жизни. Про медали забыли, а справки отдали в военкомат.

Потом семья переехала из Инсара в Рузаевку, и Нина с Яковом стали работать в локомотивном депо. Он - главным механиком, она - лаборантом. В 1955 году родилась дочь Галина.

- Всё детство прошло в депо. Училась в железнодорожной школе, участвовала в самодеятельности в клубе железнодорожников имени Ухтомского. Сразу после школы устроилась работать в депо слесарем.Через год меня направили на подготовительное отделение в Московский институт инженеров транспорта, и я поступила на специальность «Электрификация подвижного состава», - рассказывает Галина Яковлевна.

Учиться было интересно, всё понравилось студентке и в столице. А когда объявили набор в бамовский стройотряд, Галина была просто в восторге. Но брали туда не каждого.

- Студенты специально сдавали сессию досрочно, чтобы успеть на стройку века, поэтому попасть в бамовский стройотряд могли только лучшие, - рассказывает она. - Мама, пережившая репрессии и войну, конечно, переживала за нас, стремилась обезопасить от жизненных невзгод и ошибок. Чего уж говорить о том, что молоденькая первокурсница поедет одна в далёкий край строить дорогу. Поэтому сначала о стройотряде знал только отец - он отпустил меня без разговоров. И только перед самым отъездом на БАМ всё рассказали маме.

Нина Михайловна расплакалась, но с решением дочери согласилась. А в далёкую командировку прикупила дочери новенький добротный ватник. Как же потом была благодарна Галина матери за этот подарок! Разве могла молодая девушка предположить, что летом понадобится такая вещь.

- Днём жара, а ночью холод, утром обнаруживаешь в чайнике лёд. Чуть копнёшь землю, а там вечная мерзлота, - вспоминает она.

Галина работала на одном из самых ответственных участков трассы Тында - Беркакит. Жили в палатках, трудностей не боялись, хватало сил на труд и песни под гитару.

На четвёртом курсе Галина вышла замуж за студента своего потока Владимира Солопова. После учёбы вместе работали в локомотивном депо Кочетовка. Потом по семейным обстоятельствам вернулись в Рузаевку. Мужа направили на работу в Самару, и семья переехала следом за ним.

Сын Галины и Владимира Алексей окончил физико-технологический факультет Самарского государственного технического университета. Участвовал в молодёжном форуме «Селигер-2010», а ныне продолжает обучение в аспирантуре университета.

А дочь Солоповых Ирина уже работает инженером лаборатории лубрикации, её муж Эдуард Гордеев - ревизором в службе корпоративной информатизации.

На железнодорожном транспорте он с 1990 года. Начинал с помощника машиниста. Говорит, за последние 10 лет всё изменилось на железной дороге, но осталось главное - традиции и профессионалы.

- Многие приходят работать на транспорт, многие не выдерживают ритма, уходят, но остаются самые преданные делу, те, кто не боится трудностей и уверенно смотрит вперёд, - говорит Эдуард Гордеев.
Многочисленные родственники также работают на железной дороге в разных городах и на станциях. Жена брата Галины Солоповой Юрия - Мария Запорожченко 27 лет проработала проводницей Рузаевского резерва. А её дочь Любовь Киселёва трудится в бригадном доме локомотивного депо Рузаевка. Дети и внуки идут по стопам родоначальников, и ни у кого в мыслях нет изменить профессии.

Недавно в семье Солоповых был настоящий праздник. Нине Михайловне торжественно вручили те самые забытые после войны награды. А было так.

Первый раз фронтовичка обратилась в архив Министерства обороны СССР в 1974 году. Оттуда пришла справка о службе мужа и о том, что на красноармейца Нищеву данных нет. Поиски ни к чему не приводили: какие-то архивы сгорели, где-то не было информации, а нередко никто не хотел заниматься этим делом. Отписки сыпались самые разные: «нет документов», «пришлите копию свидетельства о браке», а некоторые даже умудрялись оформлять запрос с пометкой «предоставьте справку о невручённых государственных наградах с указанием причин невручения» и так далее. Так продолжалось до 2010 года, пока по телевизору Нина Михайловна вдруг не увидела, как президент вручает награды ветеранам спустя 65 лет после Победы.

- Слёзы навернулись на глаза. Слёзы радости за таких же, как я, ветеранов войны, и слёзы горечи за моё забытое боевое прошлое. Подружки мои фронтовые разъехались по стране, но в письмах нередко сетуют: мол, что же ты, подруга, без наград? Воевала, так где же твои медали? - вспоминает Нина Михайловна.

Тогда она пошла на последний штурм -теперь уже бюрократических крепостей. В феврале 2010 года написала президенту Медведеву свою историю. Дети отправили письмо по электронной почте. Спустя время Нину Михайловну вызвали в военкомат с документами. Стали оформлять запросы во все инстанции. А через год на День Победы представитель военкомата пришёл и лично вручил ветерану заслуженные награды.

- Мама была в восторге! Она до сих пор не разучилась искренне радоваться жизни, - говорит Галина Солопова.

Дмитрий Попов

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК