СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.06.2011, 16:35   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [27 июня 2011] Находка для инвесторов


Находка для инвесторов


Прибыльный бизнес требует денег

Совершенствование подсистемы управления персоналом обеспечит личную мотивацию на повышение эффективности деятельности

При реализации поставленных целей вагоноремонтные компании (ВРК) будут привлекательными объектами для внешних вложений.

Для результативной продажи доли в создаваемых дочерних обществах необходимо повысить их привлекательность для инвесторов.

Как рассказали «Гудку» в Центральной дирекции, повышать инвестиционную привлекательность вагоноремонтных депо предполагается путём перехода на рыночно ориентированные методы их управления, учитывая ориентиры стратегического развития и внутренних преобразований.

Например, реализация лидерских функций позволит «перехватить стратегическую инициативу» у конкурентов и увеличить рыночную стоимость ВРК за счёт составляющей, которую можно определить как стоимость самого «бренда ВРК».

В дирекции уверены, что новый перечень услуг, востребованных на рынке, должен расширяться по ряду направлений. В частности, появятся новые базовые услуги на основном рынке, например строительство цехов покраски и предоставление услуг по покраске, нанесению логотипов на вагоны.

Предполагается переход от разового ремонта к комплексному обслуживанию клиента и внедрению услуг по поддержанию вагонного парка в технически исправном состоянии.

Планируется изготовление запасных частей для грузовых вагонов, а также применение существующих производственных мощностей для предоставления услуг на смежных рынках. Так, в составе многих депо имеются заготовительные цеха (деревообработки, металлообработки), на базе которых могут быть развёрнуты вспомогательные производства.

Кроме этого, масштабы бизнеса, сформированная клиентская база и уровень компетенций позволят ВРК при реализации определённых условий стать привлекательным объектом инвестиций для внешних инвесторов (за пределами холдинга ОАО «РЖД»). Это позволит в ближайшей перспективе провести радикальную модернизацию производственно-технологической базы и выйти на качественно иной уровень развития.

Ещё одним необходимым условием повышения эффективности деятельности ВРК, безусловно, станет совершенствование системы управления, и особенно повышение качества финансового управления.

Это подразумевает формирование прозрачной финансовой структуры, внедрение механизмов мотивации на сокращение затрат и увеличение рентабельности операционной деятельности для производственных подразделений.

Кроме того, будет проведена работа по повышению качества управления маркетинговой деятельностью и продажами, совершенствованию системы управления логистикой и МТО. Совершенствование подсистемы управления персоналом обеспечит личную мотивацию на повышение эффективности деятельности.

Повысит инвестиционную привлекательность вагоноремонта и расширение сферы услуг по установке деталей и узлов с повышенными техническими характеристиками, направленное на повышение уровня полезного использования грузовых вагонов как наиболее действенного пути улучшения качества перевозочного процесса.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [27 июня 2011] Тяжёлое применение Admin Газета "Гудок" 0 30.06.2011 16:27
[Гудок] [28 июня 2011] Без рецепта Admin Газета "Гудок" 0 30.06.2011 14:32
[Гудок] [9 июня 2011] За мужество Admin Газета "Гудок" 1 10.06.2011 21:19
[Гудок] [9 июня 2011] Вопрос дня Admin Газета "Гудок" 0 10.06.2011 20:27
[Новости РЖД] Владимир Якунин занял второе место в рейтинге наиболее влиятельных предпринимателей и инвесторов России Admin Новости на сети дорог 3 30.01.2011 18:30

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:04.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34