|
|
|
|||||||
| Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,899
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [22 июня 2011] Не отшвартовывается. СРП никак не уйдёт от государстваНе отшвартовывается СРП никак не уйдёт от государства Вторая попытка продать госпакет ОАО «Северное речное пароходство» (СРП) не увенчалась успехом. Несмотря на привлекательную стартовую цену, желающих приобрести акции компании, конкурирующей с железными дорогами за грузы 1-го тарифного класса, так и не нашлось. Аукцион по продаже 31,32% акций ОАО «Северное речное пароходство», принадлежащих государству, назначенный на 16 июня, вновь не состоялся в связи с отсутствием заявок. Напомним, на торги выставлялось 57,165 тыс. обыкновенных именных акций по цене 143 млн руб. «Шаг аукциона» - 7 млн руб. У потенциальных покупателей было в распоряжении более месяца (сообщение о продаже опубликовано 13 мая 2011 года), однако даже самый вероятный претендент на госпакет - «Мурманское морское пароходство» не проявил интереса к акциям. Эксперты считают, что покупателей отпугнули существующие у предприятия трудности. «Исходя из заявленной цены пакета акций СРП, стоимость компании по минимальной планке оценивается в 456,58 млн руб., или в $16,2 млн, - пояснил замдиректора департамента торговли и продаж по работе с акциями UFS Investment Company Алексей Козлов. - За 9 месяцев 2010 года компания получила прибыль 62,17 млн руб. Если рассчитать показатель отношения капитализации компании к прибыли, мы получим коэффициент 5,5. Это является хорошим показателем и вполне соответствует этому показателю аналогичных компаний. Иными словами, заявленная стартовая цена вполне реальна и не завышена, даже, напротив, оставляла возможность для повышения в ходе аукциона. Однако существующие проблемы - изношенность судов, низкая эффективность управления, зависимость работы компании от погодных факторов, состояние речных артерий, - по всей видимости, и повлияли на исход аукциона». «Кроме того, компания имеет низкую инвестиционную привлекательность за счёт большой краткосрочной долговой нагрузки, слабой финансовой устойчивости, малой доли долгосрочных средств для развития производства», - добавляет начальник аналитического отдела Управляющей компании «АГАНА» Олег Туринов. Росимущество может предпринять очередную попытку продать свою долю в предприятии до конца этого года. Галия Шакирова |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [22 июня 2011] Спорные сигналы | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 24.06.2011 14:58 |
| [Гудок] [6 июня 2011] Красиво работают | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 19.06.2011 09:00 |
| [Гудок] [6 июня 2011] Всем миром | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 19.06.2011 08:59 |
| [Гудок] [9 июня 2011] За мужество | Admin | Газета "Гудок" | 1 | 10.06.2011 21:19 |
| [Гудок] [9 июня 2011] Вопрос дня | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 10.06.2011 20:27 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|