СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.03.2011, 19:54   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [16 марта 2011] Женщина, которая поет. Валентина Логвинова всегда старалась быть первой


Женщина, которая поет


Валентина Логвинова всегда старалась быть первой

«В себе запру свои заботы. двойник - единственный мой друг», - вертелось в голове.

Накануне я читала стихи Валентины Логвиновой, и эти строки никак не отпускали.

Кто она, эта женщина?

Встретились мы с ней в Центре производственного обучения ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания», который она возглавляет. Там толпилось много народа. Но мою героиню я узнала сразу. Привлекательная, со вкусом одетая, выделялась она и каким-то проникновенным отношением к людям, которые ее окружали. Словно настраивалась на их мысли и чувства. Именно так поэты нащупывают нить, которая потом превратится в стихи.

Все, за что она бралась, у нее получалось с детства: играть в школьных спектаклях, решать у доски сложные математические задачи, петь, танцевать, заниматься спортом. Хотела даже стать артисткой.

- А почему мечта эта не сбылась? - решаюсь спросить я. А она в ответ рассмеялась:

- Чтобы заниматься творчеством, не обязательно быть на сцене.

Валентина с детства знала, что станет железнодорожником, как родители. Отец, дорожный мастер, часто брал ее с собой в обход, и они разговаривали о жизни. Он говорил: «Ставь большие цели, ничего не бойся, будь первой, сильной». И она старалась. Стала кандидатом в мастера спорта по стрельбе. Школу окончила с золотой медалью. И поступила в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта.
- Это было замечательное время, - вспоминает она.

Валентина серьезно занималась тогда пением. Даже стала лауреатом международных студенческих конкурсов в Дрездене, Киеве и Одессе. Наверное, могла в тот момент изменить жизненную стезю. Но не захотела. Вместо этого начала посещать специализированные курсы. Сейчас у нее куча «корочек», которые позволяют работать визажистом, парикмахером, портнихой, машинисткой, психологом...

- Зачем вам столько специальностей? - недоумеваю я.
- Мне интересно осваивать что-то новое, - отвечает она.

- А как же пение?

И она запела легко, свободно, грудным, хорошо поставленным голосом: «Дочери, дочери, взрослые дочери.»

В кабинете на ее столе стоит в рамочке фото двух очаровательных девушек.

- Это мое главное достижение, - с гордостью говорит она. - Мои дочери. Одна окончила МИИТ, другая - железнодорожный колледж.

Старшую дочь она родила, еще учась в институте. Денег не хватало. Вот и приходилось подрабатывать и в гардеробе, и в студенческой парикмахерской. Это не помешало окончить институт с красным дипломом. По распределению поехала на станцию Курск, где уже работал ее муж. Там родилась младшая дочь.

- Малышке исполнилось два месяца, а я уже брала и заказы на шитье, и делала прически, и в школе преподавала машинопись, - улыбается она. - И вполне прилично зарабатывала. На службе тоже успешно продвигалась. Прошла фактически все ступеньки «движенца»: была дежурным по отправлению, маневровым диспетчером, дежурной по станции.

Так уж получилось, что воспитание детей и быт семьи легли на ее плечи. Но Валентина все успевала: читать лекции по деловому этикету, преподавать в дортехшколе. Даже умудрилась поступить в юридический институт.

- В тот период на железнодорожном транспорте началась реорганизация, - говорит она. - А мне совсем не хотелось остаться у разбитого корыта в случае сокращения и оставить семью без средств к существованию. Вот и решила получить второй диплом.

Опасения оказались не напрасны: на предприятиях действительно начались сокращения. А она к тому времени уже работала в суде. Но тоска по железной дороге не отпускала. И когда Логвинова узнала, что в Москве создается Пригородная пассажирская компания, то рискнула начать жизнь с нового листа. Вначале работала начальником участка Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении столичной магистрали. А затем возглавила Центр производственного обучения, который разместился на Павелецком вокзале.

В месяц здесь проходят обучение свыше 400 человек по специальностям «кассир-контролер», «контролер АПП» и «билетный кассир». Лекции читает сама Логвинова. Сегодня у нее была группа кассиров-контролеров.

- Перед занятиями я протирала столы в аудитории, вдруг входит незнакомый мужчина и спрашивает, где найти начальника центра. «Это я», -говорю ему. Он изумился: « А почему вы с тряпкой?» Развернулся и ушел, - со смехом рассказывает она. - И правильно сделал. Он бы не прошел собеседование. Работать явно не любит.

- Но первое впечатление иногда бывает обманчивым, - возражаю я.

- Знаете, я все-таки не зря в свое время окончила курсы и много лет занимаюсь психологией. Это помогает работать с людьми. Например, на первом занятии минут 30 я просто рассказываю, что представляет собой работа того же кассира. Вовлекаю слушателей в разговор с помощью игровых ситуаций. Надо понять, подходят ли они компании.

- Но так ли уж необходим столь строгий отбор?

- Главное, чтобы у человека не было «гнилого» стержня. Работа кассира сопряжена с деньгами, значит, он должен быть честным. Ведь если ошибусь, потом меня спросят: «Куда смотрела? Как могла подвести компанию?» Был такой случай: кассира уличили в финансовом нарушении. А я чувствовала себя так, словно прислонилась к грязной стене. И. написала такие строки: «Зачем пороки взяли верх? Злость, ненависть, упрямство, ложь и зависть! И принимая их, не чувствуете грех, который камнем лег на вашу совесть?»

Муза ее не оставила. Но если в детстве она писала о природе, то теперь появились другие темы, те, что волнуют душу - несправедливость, равнодушие.

Ее стихи публиковались в городских газетах. Близкие люди посылали подборки ее стихов и в журналы «Огонек» и «Крестьянка». А сейчас курское издательство готовит к печати ее первую поэтическую книгу.

«Валентина, ты у нас, как кремень», - иногда шутят ее друзья. Действительно, твердость и силу характера надо иметь немалую, чтобы хватило и на работу, и на семью, и на творчество. Она сверкает белозубой улыбкой: «Силы появляются, когда то, что ты делаешь, тебе нравится».

Понятно, что у такой женщины времени катастрофически не хватает. Недавно центр переехал в новое помещение, где только что закончился ремонт. Надо оснастить конференц-зал компьютерами и на входной двери сделать красивые витражи. Хочется, чтобы люди, которые приходят сюда, попадали в атмосферу красоты и уюта.

Работы сейчас так много, что дочерей она практически не видит: уходит, когда они еще спят, возвращается - они уже спят. Но в воскресенье они все вместе пойдут в фитнес-центр, поплавают в бассейне. А потом сядут за стол с бубликами и душистым чаем. И тут уж Валентина отведет душу - стихи почитает и песни споет. Все будет, как на сцене. Кто сказал, что мечты не сбываются?

Наталья Кузина
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] «Нефтетранс» интересуется покупкой Первой грузовой компании Admin Новости на сети дорог 0 28.03.2011 17:08
[Гудок] [15 марта 2011] График ускорения. Повысить участковую скорость можно только комплексными мерами Admin Газета "Гудок" 0 16.03.2011 20:53
[Новости УЗ] Укрзализныця ищет компанию, которая кормила бы пассажиров фирменных поездов Admin Новости на сети дорог 0 12.03.2011 22:28
[Гудок] [4 марта 2011] Кто она, идеальная женщина Admin Газета "Гудок" 0 07.03.2011 19:18
Переезд первой категории со шлагбаумом типа ПАШ Rus1359 Курсовое и дипломное проектирование 6 15.11.2009 23:49

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:37.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot