СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.03.2011, 20:32   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,976
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [14 марта 2011] Вынужденные перемены. Индекс-прогноз отреагировал на потерю официальной статистикой руды


Вынужденные перемены


Индекс-прогноз отреагировал на потерю официальной статистикой руды

В феврале методология расчета прогнозного показателя грузовой базы железных дорог претерпела изменения. Но связаны они не с глобальными переменами в грузовой базе или в реальном секторе экономики. Их причиной стали очередные изменения в составе данных Росстата, единственного официального источника статистической информации в стране.

С нового года из основанной на внутренней информации Росстата базы данных Института экономики РАН, которую мы используем в расчётах, исчезла информация об объёмах добычи железной руды. С начала 2010 года, когда было объявлено о реформировании официальной статистики, такое случается часто. Информация о некоторых видах продукции впервые пропала в феврале минувшего года.

2010 года не было данных по производству стали и железной руды. И если информация по стали почти сразу вернулась к потребителю, то по основному материалу, из которого её производят, этого не произошло вообще.

Сейчас эти данные пропали и из базы Института экономики. Из-за этого в методологию расчёта индекс-прогноза были внесены изменения.

В досье репрезентативных грузов и прогнозных показателей по производству промышленной продукции была исключена руда. Таким образом, теперь в расчётную базу индикатора входят семь грузов, суммарная доля которых в общем объёме погрузки составляет примерно 73%, а не 80%, как это было раньше.

Базовым месяцем для расчёта индекс-прогноза грузовой базы железных дорог, который принимается за 100%, сейчас является январь 2011 года - последний период, по которому есть официальные данные Росстата. Это даёт возможность проверить, насколько отличается февральский прогноз от фактического изменения погрузки, которое на данный момент уже известно. Ожидалось, что грузовая база во втором месяце года вырастет по сравнению с январём на 1,8% (значение индекс-прогноза 101,8%). В действительности она уменьшилась на 4,1% (95,9%). Таким образом, ошибка прогноза на февраль составила 5,8%.

Это связано с тем, что во время кризиса в феврале 2009 года произошёл системный сбой в тенденциях погрузки, наши же расчёты основаны на математическом моделировании многолетней истории.
Что и сказалось на искажении картины нынешнего февраля, когда и погрузка, и тенденции производства вернулись в нормальное русло.

Ожидается, что в течение трёх месяцев весны грузовая база по отношению к первому месяцу года будет увеличиваться. Так, в марте рост может составить 13,2% (значение индекс-прогноза - 113,2%). Согласно прогнозам Института экономики РАН, производство всех входящих в расчётную базу показателя товаров будет расти.

В апреле может быть зафиксировано замедление темпов роста грузовой базы. По сравнению с начальным для расчёта месяцем ожидается её увеличение лишь на 6,7% (значение индекс-прогноза - 106,7%). Это произойдёт из-за снижения объёмов первичной переработки нефти, а также сезонного уменьшения добычи угля. Производство стали ожидается на том же уровне, что и в январе.
По остальным четырём составляющим индекса прогнозируется увеличение показателей. В связи с началом сезона наиболее серьёзный рост выпуска ожидается по продукции, связанной со строительной индустрией: цементу, сборным железобетонным конструкциям и изделиям, а также пиломатериалам.

В мае ожидается увеличение грузовой базы на 7,3% (значение индекс-прогноза - 107,3%). Это связано с продолжающимся снижением объёмов добычи угля. Одновременно с этим ожидается сохранение позитивных тенденций в производстве продукции, используемой в строительстве. Причём объём выпуска цемента может увеличиться более чем в два раза, а сборных железобетонных конструкций и изделий - почти в полтора раза, пиломатериалов - на 20%. Производственные показатели будут расти и по трём другим составляющим индекса. Если сравнивать прогнозируемые нами темпы роста грузовой базы с исторически сложившейся динамикой её изменения, то можно говорить о том, что в целом они совпадают. В марте традиционно наблюдается увеличение показателя по отношению к январю. В апреле же темпы роста всегда немного снижаются. А в мае они снова начинают увеличиваться. Причём темпы роста показателя в последнем месяце весны могут быть как выше мартовских (что наблюдалось в 2006, 2007 и 2010 годах), так и ниже их (2008, 2009 годы).

Юлия Громадская
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [14 апреля 2011] Заглянули за горизонт. Точный прогноз ситуации сократит потери в работе Admin Газета "Гудок" 0 17.04.2011 10:55
[Гудок] [28 марта 2011] Методика в суде. Арбитраж постановил, что ведомственная охрана должна полностью компенсировать потерю груза отправителям Admin Газета "Гудок" 0 28.03.2011 20:32
[Новости РЖД] Калининградская железная дорога обеспокоена печальной статистикой нового года Admin Новости на сети дорог 0 20.03.2011 10:08
Кодекс корпоративной этики Igorun Красноярская железная дорога 0 10.03.2011 15:22
Система ПРОГНОЗ СУНДЕТОВ Разговоры обо всем 9 22.02.2011 16:10

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:41.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot