СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.02.2011, 19:56   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [17 февр. 2011] Нереальный документ


Нереальный документ


Николай Никифоров, председатель Роспрофжела:

- По докладам с мест для ремонта есть всё необходимое, а проверка, проведённая профсоюзом, показала, что в отдельных депо запчастей нет, их закупка профинансирована в лучшем случае на 50%. Отсюда внеплановые заходы на ремонт, сбои в графике движения. Как следствие, растут часы сверхурочной работы. Рост сверхурочных могли бы ограничить и действия машинистов-инструкторов, но их деятельность зарегламентирована так, что для выполнения всех обязанностей не хватит и суток. В октябре был введён Примерный регламент, который определил загрузку машинистов-инструкторов исходя из месячной нормы 165 часов. Но при этом часть обязанностей документ не учёл, например проведение целевых поездок и инструктажа по охране труда, приём зачётов. Зато ввёл обязательные 12-часовые дежурства по депо, которые рекомендовались только при особом режиме работы. Однако и это не всё. Дирекцией тяги МЖД был разработан Регламент организации и прослушивания служебных переговоров, ещё больше усложнивший жизнь и работу машинисту-инструктору. Отныне он должен не менее двух часов прослушивать переговоры подчинённых, да ещё делать запись на диктофон с последующей расшифровкой-стенограммой. Нужно разработать единый документ - Положение о машинисте-инструкторе, в котором будут учтены реалии жизни, а не желание отдельных руководителей перестраховаться и снять с себя ответственность.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Распознать документ, текст, схему? alex74 Разговоры обо всем 16 09.04.2011 09:47
[Гудок] [28 февр. 2011] Комплексный проект. ОАО «РЖДстрой» приняло к реализации корпоративный заказ на 2011 год Admin Газета "Гудок" 0 02.03.2011 20:52
[Гудок] [28 февр. 2011] «ТрансРоссия 2011» Admin Газета "Гудок" 0 02.03.2011 20:43
[Гудок] [21 февр. 2011] 15 лет НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ» Admin Газета "Гудок" 0 23.02.2011 11:40
=ИЩУ= ДОКУМЕНТ ДЛЯ РАСЧЕТА ЖИЛЬНОСТИ КАБЕЛЯ ШНС СЦБ Поиск документации 5 08.01.2011 23:50

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:31.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34