Admin

Как вы оцениваете качество и стоимость питания в железнодорожных столовых?

Мария Дячкина, дежурная дома отдыха локомотивных бригад на станции Обозерская:

- У нас на первом этаже большая столовая. Кормят вкусно, и я бы не сказала, что дорого. Хорошо пообедать можно за 150 руб. В меню всегда есть разные супы, мясо, котлеты. А салаты по вкусу и разнообразию не хуже домашних. В общем, ассортимент меня устраивает. Отдыхающие машинисты из Няндомы, Исакогорки, Малошуйки предпочитают обедать здесь, хотя поблизости есть ресторанчик и кулинария. По крайней мере, с собой еду они сюда не привозят. Да и мы, персонал дома отдыха, частенько едим в нашей столовой. Всем нравится, даже очереди бывают.

Артём Будко, заместитель начальника Лискинской путевой машинной станции:

- Нашу столовую мы с тоской вспоминаем. Раньше работники ПМС обедали в столовой Лискинского опытноэкспериментального завода (ЛОЭЗ), расположенного рядышком. Было вкусно и недорого. Года три назад столовую закрыли, когда ЛОЭЗ потерял объёмы и влился в нашу путевую машинную станцию. Ближайшая столовая теперь в локомотивном депо. А так как территория у нас большая, то только до проходной топать минут 20, не говоря уж о времени до самой столовой. Тут или на машине езжай, или бегом, или неси с собой из дому и ешь в перерыве, где пристроишься. При этом помещение столовой в здании завода сохранилось, стоит сейчас запертым. Вот если б её открыли... Посетителей бы хватило, ведь только в ПМС 400 человек работают, да ещё 60 заводчан. Конечно, летом работники ПМС на линии трудятся, в столовой редко смогут бывать, но ведь можно оттуда возить еду к месту работ, а не заказывать её в железнодорожных, но всё же неродных столовых в Россоши или Валуйках. На линии ведь не всегда чужим привозят вкусную еду, а свои бы точно кормили хорошо.

Вячеслав Герасимов, помощник машиниста моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский:

- Вообще-то я стараюсь всегда обеды с собой брать, потому что в принципе не люблю общепитовскую еду. А в столовую хожу только от безысходности. Единственная столовая, которую я периодически посещаю, - на станции Бологое в доме отдыха локомотивных бригад. Есть ещё столовая в доме отдыха возле Московского вокзала. Но хожу туда крайне редко и только в том случае, если у меня незапланированная поездка и не успел с собой ничего собрать из еды. По-моему, там дорого и невкусно. Меню надо кардинально менять, да и методы приготовления пищи тоже, потому что в столовых умудряются простые блюда испортить и сделать невкусными. И хорошо бы, конечно, чтобы цены были пониже.

Сергей Ильиченков, слесарь ремонтного локомотивного депо Калининград:

- Обед для рабочих - дело святое. Должно быть вкусно, полезно и недорого. Качество питания в нашей столовой меня вполне устраивает, повара готовят вкусно и разнообразно. В каждодневном меню - несколько видов салатов, первое блюдо, а то и не одно, ассортимент вторых с разными гарнирами, компот или чай. В буфете всегда есть свежие пирожки, булочки. За довольно плотный обед отдаю около сотни рублей, иногда сотню с небольшим. Конечно, за такие деньги в округе нигде больше не поешь, да и в городе вообще. Но, если питаться в столовой каждый день, всё равно получается накладно, так что частенько прихватываю еду из дому. В столовой вообще не появляются те, кому общественное питание не подходит по состоянию здоровья. Было бы хорошо, если бы готовили блюда для «желудочников», то есть с меньшим количеством жиров и не жареные, а приготовленные на пару.

Сергей Максимов, машинист эксплуатационного локомотивного депо Кинель:

- В основном питаться приходится в столовой на станции Октябрьск. Питание нормальное, а главное - устраивает стоимость. К примеру, полноценный обед - первое, второе, салат и компот - стоит в среднем 100 руб.

Иногда, правда, возникает проблема с горячими блюдами. Бывает, собирается много бригад, кто-то привёз еду с собой, кто-то взял в столовой. Одно дело, когда пришёл в обеденное время - в столовой всё горячее, другое - если приехал ночью. Нужно разогревать, а микроволновка всего одна, поэтому образуется очередь. Если приехал из поездки, конечно, можно подождать. А, наоборот, если подняли в рейс, то времени не остаётся - ешь холодное. Хорошо бы ещё одну микроволновку в столовую - и все бы успевали есть горячее.

Александр Головатый, начальник отдела по организации работы локомотивных бригад ЗападноСибирской дирекции тяги:

- Откровенно говоря, я не завсегдатай столовых. Предпочитаю домашнюю кулинарию, в которую, образно говоря, вкладывается душа. По роду своей работы приходится ездить в командировки, однако и там, как правило, находятся альтернативные варианты. Конечно, иногда столовые всё же посещаю, но претензий к меню, ценам и качеству приготовленной пищи у меня пока не возникало.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Суховерша Алексей

Сто рублей за обед - и для него это всё-таки дорого!
Охирел мужик! Слесарюга! Обыкновенный любитель халявы.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Juv

Сто рублей за обед это вообще ни о чем. Я, когда в день работаю, на обед трачу около 150 рублей, причем я не скажу, что я сытым становлюсь.
В кафе-столовой метрополитена чтобы заказать первое, второе, салатик, булочку и компот надо отдать около 250 рублей. Но опять-таки, количество еды оставляет желать лучшего. Мало, но вкусно.

__________________
Est sularus oth Mithas

Admin

где у вас кафе, на техноложке?

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК