СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.12.2011, 14:28   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [21 декабря 2011] Система автоматизации позволит уйти от человеческого фактора


Так надёжнее


Система автоматизации позволит уйти от человеческого фактора

Сегодня на решающих сорТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЯХ ВНЕдрена Комплексная система АВТОМАТИЗИРОВАННОГО уПРАВЛЕНИЯ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНцией - КСАУ СС. Обеспечение БЕЗОПАСНОСТИ РОСПуСКА И ФОРМИРОВАНИЯ СОСТАВОВ НА СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ ПРОИЗВОДИТСЯ КАК НА УРОВНЕ ТЕХНИЧЕСКИХ, ФуНКЦИОНАЛЬНЫХ СРЕДСТВ, ТАК И НА УРОВНЕ АЛГОРИТМОВ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Пришло время, когда система автоматизации должна проверять на безопасность команды оператора до их выдачи на управление, что позволит уйти от пресловутого человеческого фактора.

Создание новых систем, смещение акцентов в сторону автоматического управления, в том числе и в нештатных ситуациях, требуют новых подходов к разработке и испытаниям технических средств. В настоящее время создан типоряд пневматических вагонных замедлителей разных изготовителей, что даёт заказчику возможность выбора по техническим характеристикам, качеству исполнения, надёжности, функциональности и цене. Взамен разработанной в 1972 году управляющей аппаратуры вагонных замедлителей типа ВУПЗ-72 начато производство быстродействующей слаботочной управляющей аппаратуры типа ВУПЗ-05М, которая позволяет производить управление вагонным замедлителем непосредственно с горочного пульта или по команде управляющего вычислительного комплекса без применения промежуточных реле.

Разработан и поставлен на производство электронный пульт управления горочный. Элементы управления данного пульта являются бесконтактными, имеют

резервный канал управления, диагностику предотказного состояния, что значительно повышает степень надёжности. В ближайшем будущем планируется отказаться от традиционных пультов управления за счёт перехода на пульты управления с применением компьютерных технологий. Впервые такой пульт будет включён в опытную эксплуатацию на 3-й сортировочной горке станции Санкт-Петербург-сортировочный-Московский. Это событие ознаменует начало создания сортировочной горки - автомата.

Максимально достижимый уровень полноты безопасности функционирования горочных систем при современном развитии горочной техники ограничивается уровнем безопасности устройств перевода стрелок и вагонных замедлителей. При условии проведения мероприятий по повышению надёжности данных устройств можно говорить о возможности вывода их на уровень полноты безопасности, достигнутый европейскими производителями горочной техники, например фирмой SONA.

Для повышения уровня полноты безопасности горочных устройств на сортировочных горках государств Западной Европы широко применяются тележки-осаживатели и точечные замедлители, устанавливаемые на путях сортировочного парка. Такое решение является дорогостоящим, но оно обеспечивает непрерывность управления скоростью движения вагонов на путях сортировочного парка с гарантированным обеспечением безопасности роспуска.

Гурам Казиев, главный инженер департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД»
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [9 июня 2011] Пропустили «больного». В сходе на Транссибе виноват человеческий фактор Admin Газета "Гудок" 0 10.06.2011 20:19
[Гудок] [17 мая 2011] Интеграция и конкурентоспособность. Гармонизация законодательства позволит продлить широкую колею в Европу Admin Газета "Гудок" 0 29.05.2011 11:00
[Гудок] [18 мая 2011] На «воздушной подушке». Современная система отопления позволит экономить уголь Admin Газета "Гудок" 0 20.05.2011 15:33
Комплексная система автоматизации управления сортировочным процессом КСАУ СП Admin Сортировочные горки, счетчики осей 0 14.12.2010 20:32
[Статья] Комплексная система автоматизации сортировочного процесса (КСАУ СП) – общие сведения Толян Статьи по СЦБ 0 03.06.2010 15:45

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:25.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34