СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.10.2011, 12:42   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,987
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [6 октября 2011] Ремонт с препятствиями


Ремонт с препятствиями


в редакцию часто приходят письма от пенсионеров-железнодорожников.

Именно они проявляют самую активную гражданскую позицию по отношению к событиям, происходящим на дороге их жизни.

Одно из таких писем прислала жительница города Матвеев Курган З.И.Козицкая, проработавшая на транспорте 32 года. Она очень переживает за состояние вокзала, рядом с которым находится её дом. «В марте руководитель Ростовской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении дал указание о подготовке вокзала к ремонту. Стены ободрали, объявления, расписание движения сняли. Прошло много времени, а воз и ныне там», - возмущается женщина. Зато, по её словам, практически сразу был установлен автомат для оплаты сотовой связи. Вдобавок ко всему отсутствует пожарная сигнализация, гидранта тоже нет. Котельная не ремонтировалась уже более 20 лет.

«Наш город газифицирован на 95,5%. В остальные 4,5% входят две котельные железной дороги - на вокзале и в здании электрической централизации. Проект подведения газа к котельным есть, отводы составлены. Почему работы не ведутся, непонятно, - пишет бывшая железнодорожница. - При объезде станций руководство обращает внимание на внешний вид: побелены ли бордюры, есть ли клумбы и прочие мелочи. В то время как перроны вокзала разрушены, плиты обвалились и почти касаются рельсов. Стыдно смотреть на всё это. Неужели наши пассажиры не заслуживают достойного внимания? А ведь на станции останавливается 12 пригородных поездов».

Ответить на это обращение мы попросили представителей Северо-Кавказской дороги. Главный инженер Дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Алексей Водяницкий рассказал, что основные работы по капитальному ремонту внутренних помещений вокзала Матвеев Курган будут выполнены в октябре. На это выделено 2,6 млн руб. Планируется также ремонт котельной вокзала, установка оборудования автоматической системы пожарной сигнализации. После капремонта вся визуально-справочная информация для пассажиров будет возвращена на свои места. Кроме того, намечена реконструкция двух пригородных платформ станции, габариты которых по высоте и расстоянию будут приведены в соответствие с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог РФ. Планируется расширение платформ, оснащение их пандусами для беспрепятственного перемещения пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Главный инженер дирекции поблагодарил ветерана за неравнодушие, принёс извинения за причинённые неудобства и выразил надежду, что данное обстоятельство не повлияет на её решение пользоваться услугами железнодорожного транспорта.

Наталья Савельева
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [5 октября 2011] Вдогонку за пароходом Admin Газета "Гудок" 0 18.10.2011 15:42
[Гудок] [10 октября 2011] Успеть до заморозков Admin Газета "Гудок" 0 16.10.2011 16:27
капитальный ремонт ЖАТ 2011 Суховерша Алексей Разговоры обо всем 22 05.10.2011 18:51
[Гудок] [26 сентября 2011] Ремонт с препятствиями Admin Газета "Гудок" 0 26.09.2011 14:37
[Гудок] [29 июля 2011] Ремонт с оброка Admin Газета "Гудок" 0 12.08.2011 16:20

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:47.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot