Ремонт с препятствиями
в редакцию часто приходят письма от пенсионеров-железнодорожников.
Именно они проявляют самую активную гражданскую позицию по отношению к событиям, происходящим на дороге их жизни.
Одно из таких писем прислала жительница города Матвеев Курган З.И.Козицкая, проработавшая на транспорте 32 года. Она очень переживает за состояние вокзала, рядом с которым находится её дом. «В марте руководитель Ростовской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении дал указание о подготовке вокзала к ремонту. Стены ободрали, объявления, расписание движения сняли. Прошло много времени, а воз и ныне там», - возмущается женщина. Зато, по её словам, практически сразу был установлен автомат для оплаты сотовой связи. Вдобавок ко всему отсутствует пожарная сигнализация, гидранта тоже нет. Котельная не ремонтировалась уже более 20 лет.
«Наш город газифицирован на 95,5%. В остальные 4,5% входят две котельные железной дороги - на вокзале и в здании электрической централизации. Проект подведения газа к котельным есть, отводы составлены. Почему работы не ведутся, непонятно, - пишет бывшая железнодорожница. - При объезде станций руководство обращает внимание на внешний вид: побелены ли бордюры, есть ли клумбы и прочие мелочи. В то время как перроны вокзала разрушены, плиты обвалились и почти касаются рельсов. Стыдно смотреть на всё это. Неужели наши пассажиры не заслуживают достойного внимания? А ведь на станции останавливается 12 пригородных поездов».
Ответить на это обращение мы попросили представителей Северо-Кавказской дороги. Главный инженер Дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Алексей Водяницкий рассказал, что основные работы по капитальному ремонту внутренних помещений вокзала Матвеев Курган будут выполнены в октябре. На это выделено 2,6 млн руб. Планируется также ремонт котельной вокзала, установка оборудования автоматической системы пожарной сигнализации. После капремонта вся визуально-справочная информация для пассажиров будет возвращена на свои места. Кроме того, намечена реконструкция двух пригородных платформ станции, габариты которых по высоте и расстоянию будут приведены в соответствие с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог РФ. Планируется расширение платформ, оснащение их пандусами для беспрепятственного перемещения пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Главный инженер дирекции поблагодарил ветерана за неравнодушие, принёс извинения за причинённые неудобства и выразил надежду, что данное обстоятельство не повлияет на её решение пользоваться услугами железнодорожного транспорта.
Наталья Савельева
