|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.09.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Металлические опоры
Кто нибудь переводил нагрузку на новые металлические анкерные опоры, есть какие нибудь материалы по переводу этих опор!!!!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 332
|
Может вам тут помогут?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 396
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 2
|
А какая разница какая опора? Анкерные кронштейны что на жб что на металле с одной и той же пипкой на конце. Собственно есть технологическая карта с назаванием "замена анкерной опоры". Там и описан перевод нагрузки. Конечно как обычно в идеальном случае...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 18.09.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
[quote=Паша121;146143]А какая разница какая опора? Анкерные кронштейны что на жб что на металле с одной и той же пипкой на конце. Собственно есть технологическая карта с назаванием "замена анкерной опоры". Там и описан перевод нагрузки. Конечно как обычно в идеальном случае...[/
Дело в том, что они конического типа, и кронштейны для анкеровки контактного провода и несущего троса разные, поэтому и спаршиваю как и что выглядит, мы остродефектные устраняем опоры!!! Окно передержали, кое как перевели!!! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 41
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 2
|
Опять непонятно... анкерные кронштейны естественно разные. Как и марка оттяжек на металл и на жб. Устанавливается новая опора, на нее новые кронштейны и оттяжка. И перевод нагрузки. Старые в любом случае не поставить
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 12.08.2017
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Для закрепления ЛЭП используют металлические опоры. Чтобы предотвратить всякие казусы при установке линий электропередач нужно использовать качественный материал. Такие металлоконструкции можно получить лишь на заводах изготавливающих свою продукцию профессионально и ответственно. В качестве примера можно рассмотреть такую фирму как ООО "Энергостальконструкция". Здесь производят всевозможные металлические конструкции и сборки по установленным шаблонам заказчика. Работа проводится быстро и строго под ключ. Также осуществляется доставка готовых конструкций на место эксплуатации а также их сборка на месте в случае доставки в разобранном виде. Цены у них очень оптимальные и придут по вкусу даже тем кто ограничен в своих средствах. Более подробную информацию по статье вы можете получить вот здесь http://www.ural-esk.ru/opory_ljep.html
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Старший участник
Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 495
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 154
|
Это что? реклама? Совет: наймите специалиста.
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| боковые опоры тгм-6 | александр клюев | Машинисту тепловоза | 0 | 04.03.2013 04:43 |
| Металлические железнодорожные пролетные строения с ездой поверху на балласте пролетами 18,2; 23,0; 27,0; 33,6; 45,0 и 55,0 м в обычном и северном исполнении | Admin | Путь, путевое хозяйство | 0 | 09.10.2012 16:22 |
| Рельсовые опоры | Admin | Wiki | 0 | 04.12.2011 17:00 |
| Фундаменты под металлические мачты освещения | Андрей13 | Энергетики | 1 | 24.04.2011 15:56 |
| Металлические стойки, траверсы и молниеотводы для ОРУ 110 кВ | Admin | Контактная сеть и подстанции | 1 | 24.04.2011 14:45 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|