СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Системы централизации и блокировки > Электропитание железнодорожной автоматики
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.07.2013, 14:58   #16 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для JIS

Регистрация: 02.07.2013
Адрес: Дальний Восток
Сообщений: 205
Поблагодарил: 113 раз(а)
Поблагодарили 61 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 35
Коллеги, скажите, пожалуйста, эти альбомы по-прежнему ещё не утверждены ОАО "РЖД"?
JIS вне форума   Цитировать 0
Старый 04.08.2013, 20:30   #17 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
№ 1247/300П

Шифр ЭЦМ, ЭЦБ


Об утверждении типовых материалов для проектирования НИИАС-19.01.00-ЭЦ10-2010 «Электропитание устройств электрической централизации ЭЦ-10-2010»
Департаментом автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» письмо № ЦШТех-16/83 от 30.11.2010 утверждены типовые материалы для проектирования НИИАС-19.01.00-ЭЦ10-2010 «Электропитание устройств электрической централизации ЭЦ-10-2010».

Данные ТМП включают в себя современные устройства электропитания, разработанные ОАО «НИИАС», ОАО «Радиоавионика», ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» и ЦКЖТ ПГУПС, обеспечиваюпще электропитание релейных (ЭЦ), микропроцессорных (МТТТТ) и релейно-процессорных (РПЦ) систем электрической централизации и централизованных устройств автоблокировки (устройств ЖАТ) с резервированием электропитания устройств ЖАТ от устройств бесперебойного питания (УБП) и современных дизель-генераторных агрегатов с автоматическим запуском (ДГА).

ТМП разработаны взамен типовых материалов для проектирования «Г ипротранссигналсвязь» 501-05-102.88 «Электропитание устройств электрической централизации ЭЦ-10-88» для использования при новом строительстве устройств ЖАТ на Российский железных дорогах.

Состав ТМП:

- Альбом 1 «Пояснительная записка», в которой даны основные положения и правила проектирования систем электропитания релейных ЭЦ крупных станций, маневровых районов и промежуточных станций, а также централизованной автоблокировки с тональными рельсовыми цепями на основе панелей питания, разработанных ОАО «НИИАС», их характеристика и описание работы, методика расчета мощности, потребляемой устройствами ЖАТ, УБП, ДГА и емкости аккумуляторных батарей;

- Альбом 2 «Принципиальные схемы» вводных устройств и панелей питания, разработанных ОАО «НИИАС»;

- Альбом 3 «Электропитание крупных станций и маневровых районов», в котором приведены проектные решения на основе панелей питания, разработанных ОАО «НИИАС»;

- Альбом 4 «Электропитание промежуточных станций и аппаратуры централизованной автоблокировки с тональными рельсовыми цепями», в котором приведены проектные решения на основе панелей питания, разработанных ОАО «НИИАС";

- Альбом 5 «Устройства электропитания МПЦ Ebilock 950», в котором приведены проектные решения на основе аппаратуры питания, разработанной ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)». В составе альбома имеется пояснительная записка к данным устройствам;

- Альбом 6 «Устройства электропитания ЭЦ МПЦ ЭЦ-ЕМ и автоблокировки АБТЦ-ЕМ ОАО «Радиоавионика». В составе альбома имеется пояснительная записка к данным устройствам;

- Альбом 7 «Устройства электропитания микропроцессорных комплексов УЭП-МПК», в котором приведены проектные решения на основе аппаратуры питания, разработанной ЦКЖТ ПГУПС. В составе альбома имеется пояснительная записка к данным устройствам.

В соответствии с поручением ОАО «РЖД» филиалам ОАО «Росжелдорпроекг» и подразделениям ОАО «РЖД» предоставление НИИАС-19.01.00-ЭЦ10-2010 осуществляется установленным порядком, на основании письма-заявки на приобретение направленной в адрес института «Гипротранссигналсвязь» - филиала ОАО «Росжелдорпроекг», ул. Боровая, д.49, Санкт-Петербург, 192007, телефакс (812) 457-34-94, другим организациям данный документ
будет предоставляться по согласованию с Центральной дирекцией инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД».
скиньте итоговые альбомы с подписямиу кого есть
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 08.08.2013, 11:07   #18 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Avton

Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 459
Поблагодарил: 203 раз(а)
Поблагодарили 859 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 241
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
скиньте итоговые альбомы с подписямиу кого есть
Не уверен, но может они.
ЭЦ10-2010
Avton вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.10.2014, 14:27   #19 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Карп

Регистрация: 23.06.2011
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
огромное спасибо
Карп вне форума   Цитировать 0
Старый 04.11.2014, 16:53   #20 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Что такое автоматический байпас и ручной байпас?
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Старый 04.11.2014, 18:59   #21 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 492
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
Что такое автоматический байпас и ручной байпас?
вот тебе ссылка- читай: http://www.стабилизатор.рф/reference...ogy/153-bypass
KSMKOV вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 05.04.2015, 21:08   #22 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Юрий Кравченко

Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 6
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
а есть ТП НИИАС 19.35-2010????? очень нужно диплом пишу!!!
Юрий Кравченко вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2017, 07:25   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
В 2 альбоме в схеме на ЩВПУ видим(отмечено галочкой примечание №2), что нужно заперемычить контакты расцепителя



Пояснение в 1 альбоме



Но в руководстве на выключатели ВА51-35 написано



Вопрос: ошибка в альбоме или раньше выпускались какие-то другие ВА51-35. Сейчас нет без букв М, Может раньше были?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 15.02.2017 в 07:30.
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2017, 21:27   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Такое ощущение, что ЩВПУ нынче "не в моде" и никого не волнует, что при проверке кнопки у них сгорят катушки расцепителей.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 15.02.2017, 21:51   #25 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
ШНС КРП,
если держать кнопку нажатой не более 10 сек - не сгорят
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 15.02.2017, 22:07   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
ШНС КРП,
если держать кнопку нажатой не более 10 сек - не сгорят
1.Кнопка с фиксацией вообще-то.
2. Сгорят мгновенно, нажать не успеете.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 16.02.2017, 07:50   #27 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус

Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 53
Сообщений: 381
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 130 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
Внутри ВА51-35 ЩВПУ действительно последовательно с обмоткой установлены контакты, размыкающиеся при срабатывании. Когда пускал ЩВПУ, тоже разбирался с этим вопросом. При срабатывании выключателя контакт цепь размыкает. Замыкается цепь после включения выключателя "вручную"
Бонус вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.02.2017, 14:40   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Внутри ВА51-35 ЩВПУ действительно последовательно с обмоткой установлены контакты, размыкающиеся при срабатывании. Когда пускал ЩВПУ, тоже разбирался с этим вопросом. При срабатывании выключателя контакт цепь размыкает. Замыкается цепь после включения выключателя "вручную"
Ну это Вы имеете ввиду тот контакт, про которые написано в РЭ на автомат, что используется только в комбинации с последовательно включаемым собственным вспомогательным замыкающим контактом?
В РЭ написано и выделено жирным, что включать через собственный контакт. А в схеме ЩВПУ написано, что этот собственный контакт закоротить.
На станции, где эти перемычки не поставили - всё норм. Там, где поставили, катушки всех расцепителей сгорели вмиг сразу же при нажатии кнопки, потому что не отключились собственным контактом.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 16.02.2017, 16:17   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бонус

Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 53
Сообщений: 381
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 130 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
"катушки всех расцепителей сгорели вмиг сразу же при нажатии кнопки, потому что не отключились собственным контактом" - при срабатывании выключателей фидеры и батарея должны пропасть, поэтому на катушках напряжение тоже должно отсутствовать. Я включал с перемычками и работает благополучно
Бонус вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.02.2017, 16:24   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Я включал с перемычками и работает благополучно
А давно было? Может тогда несколько другие ВА51-35 выпус кались?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Альбом ЦАБ-1-АТ/75-89 анатолий-1 Автоблокировки 3 18.04.2013 14:47
[Ищу] Альбом ЭЦ-4 Admin Поиск документации 4 27.04.2012 19:09
[Ищу] Альбом НР-42 Admin Поиск документации 0 20.12.2010 15:22
Ищу альбом РЦ 50-14 klk1987 Поиск документации 0 01.12.2010 20:07
ИЩУ АЛЬБОМ АБ-2-К-25-50-ЭТ-82 Игорь К-в Ищу/Предлагаю 7 20.04.2009 20:15

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:49.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34