СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Электропитание железнодорожной автоматики (https://scbist.com/elektropitanie-zheleznodorozhnoi-avtomatiki/)

- - ЭЦ-10-2010, все альбомы (https://scbist.com/elektropitanie-zheleznodorozhnoi-avtomatiki/2872-ec-10-2010-vse-albomy.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Коллеги, скажите, пожалуйста, эти альбомы по-прежнему ещё не утверждены ОАО "РЖД"?

Цитата:

№ 1247/300П

Шифр ЭЦМ, ЭЦБ

Об утверждении типовых материалов для проектирования НИИАС-19.01.00-ЭЦ10-2010 «Электропитание устройств электрической централизации ЭЦ-10-2010»
Департаментом автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» письмо № ЦШТех-16/83 от 30.11.2010 утверждены типовые материалы для проектирования НИИАС-19.01.00-ЭЦ10-2010 «Электропитание устройств электрической централизации ЭЦ-10-2010».

Данные ТМП включают в себя современные устройства электропитания, разработанные ОАО «НИИАС», ОАО «Радиоавионика», ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» и ЦКЖТ ПГУПС, обеспечиваюпще электропитание релейных (ЭЦ), микропроцессорных (МТТТТ) и релейно-процессорных (РПЦ) систем электрической централизации и централизованных устройств автоблокировки (устройств ЖАТ) с резервированием электропитания устройств ЖАТ от устройств бесперебойного питания (УБП) и современных дизель-генераторных агрегатов с автоматическим запуском (ДГА).

ТМП разработаны взамен типовых материалов для проектирования «Г ипротранссигналсвязь» 501-05-102.88 «Электропитание устройств электрической централизации ЭЦ-10-88» для использования при новом строительстве устройств ЖАТ на Российский железных дорогах.

Состав ТМП:

- Альбом 1 «Пояснительная записка», в которой даны основные положения и правила проектирования систем электропитания релейных ЭЦ крупных станций, маневровых районов и промежуточных станций, а также централизованной автоблокировки с тональными рельсовыми цепями на основе панелей питания, разработанных ОАО «НИИАС», их характеристика и описание работы, методика расчета мощности, потребляемой устройствами ЖАТ, УБП, ДГА и емкости аккумуляторных батарей;

- Альбом 2 «Принципиальные схемы» вводных устройств и панелей питания, разработанных ОАО «НИИАС»;

- Альбом 3 «Электропитание крупных станций и маневровых районов», в котором приведены проектные решения на основе панелей питания, разработанных ОАО «НИИАС»;

- Альбом 4 «Электропитание промежуточных станций и аппаратуры централизованной автоблокировки с тональными рельсовыми цепями», в котором приведены проектные решения на основе панелей питания, разработанных ОАО «НИИАС";

- Альбом 5 «Устройства электропитания МПЦ Ebilock 950», в котором приведены проектные решения на основе аппаратуры питания, разработанной ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)». В составе альбома имеется пояснительная записка к данным устройствам;

- Альбом 6 «Устройства электропитания ЭЦ МПЦ ЭЦ-ЕМ и автоблокировки АБТЦ-ЕМ ОАО «Радиоавионика». В составе альбома имеется пояснительная записка к данным устройствам;

- Альбом 7 «Устройства электропитания микропроцессорных комплексов УЭП-МПК», в котором приведены проектные решения на основе аппаратуры питания, разработанной ЦКЖТ ПГУПС. В составе альбома имеется пояснительная записка к данным устройствам.

В соответствии с поручением ОАО «РЖД» филиалам ОАО «Росжелдорпроекг» и подразделениям ОАО «РЖД» предоставление НИИАС-19.01.00-ЭЦ10-2010 осуществляется установленным порядком, на основании письма-заявки на приобретение направленной в адрес института «Гипротранссигналсвязь» - филиала ОАО «Росжелдорпроекг», ул. Боровая, д.49, Санкт-Петербург, 192007, телефакс (812) 457-34-94, другим организациям данный документ
будет предоставляться по согласованию с Центральной дирекцией инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД».

скиньте итоговые альбомы с подписямиу кого есть

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 164548)

скиньте итоговые альбомы с подписямиу кого есть

Не уверен, но может они.
ЭЦ10-2010

огромное спасибо

Что такое автоматический байпас и ручной байпас?

Цитата:

Сообщение от НОТАли (Сообщение 226068)

Что такое автоматический байпас и ручной байпас?

вот тебе ссылка- читай: http://www.стабилизатор.рф/reference...ogy/153-bypass

а есть ТП НИИАС 19.35-2010????? очень нужно диплом пишу!!!

В 2 альбоме в схеме на ЩВПУ видим(отмечено галочкой примечание №2), что нужно заперемычить контакты расцепителя

http://morepic.ru/images/cwccwc_8259.jpg

Пояснение в 1 альбоме

http://morepic.ru/images/pippip_4623.jpg

Но в руководстве на выключатели ВА51-35 написано

http://morepic.ru/images/czcczc_5813.jpg

Вопрос: ошибка в альбоме или раньше выпускались какие-то другие ВА51-35. Сейчас нет без букв М, Может раньше были?
http://morepic.ru/images/5135_6149.jpg

Такое ощущение, что ЩВПУ нынче "не в моде" и никого не волнует, что при проверке кнопки у них сгорят катушки расцепителей.

ШНС КРП,
если держать кнопку нажатой не более 10 сек - не сгорят

Цитата:

ШНС КРП,
если держать кнопку нажатой не более 10 сек - не сгорят

1.Кнопка с фиксацией вообще-то.
2. Сгорят мгновенно, нажать не успеете.

Внутри ВА51-35 ЩВПУ действительно последовательно с обмоткой установлены контакты, размыкающиеся при срабатывании. Когда пускал ЩВПУ, тоже разбирался с этим вопросом. При срабатывании выключателя контакт цепь размыкает. Замыкается цепь после включения выключателя "вручную"

Цитата:

Ну это Вы имеете ввиду тот контакт, про которые написано в РЭ на автомат, что используется только в комбинации с последовательно включаемым собственным вспомогательным замыкающим контактом?
В РЭ написано и выделено жирным, что включать через собственный контакт. А в схеме ЩВПУ написано, что этот собственный контакт закоротить.
На станции, где эти перемычки не поставили - всё норм. Там, где поставили, катушки всех расцепителей сгорели вмиг сразу же при нажатии кнопки, потому что не отключились собственным контактом.

"катушки всех расцепителей сгорели вмиг сразу же при нажатии кнопки, потому что не отключились собственным контактом" - при срабатывании выключателей фидеры и батарея должны пропасть, поэтому на катушках напряжение тоже должно отсутствовать. Я включал с перемычками и работает благополучно

Цитата:

Я включал с перемычками и работает благополучно

А давно было? Может тогда несколько другие ВА51-35 выпус кались?