Емкость аккумуляторов контрольной батареи ЭЦ

[Бывалый СЦБист]

Ищу документацию по расчету емкости контрольной батареи.

[Rusimir]

кпд батареи = Up*Ip*tp/Uз*Iз*tз и находится в пределах 0.65-0.7 где Up=2B Uз=2.4B затем http://www.ngpedia.ru/id515772p1.html

[Рома Дрозд]

Где-то попадалась ВСН, которая определяла ёмкость батареи как возможность совершить операцию после 8 часов отключения энергии и разряда оперативным током.
Беда не в этом. Через год батарейки издохнут процентов (минимум) на 30, а через 10 лет их настоятельно рекомендую выбросить (если производитель не рекомендует обратного).

Забыл добавить, что к АБН-72 это не относится.

[Rusimir]

http://www.ngpedia.ru/id15718p4.html

[Admin]

Сообщение от Бывалый СЦБист

Ищу документацию по расчету емкости контрольной батареи.

внтп мпс 85 - требование ко времени работы релейных схем при пропадании всех фидеров

исходя из этого времени по разрядным таблицам ведется расчет

[sunserone]

в альбоме эц-10-88 были приведены укрупненные значения емкости аккумуляторной батареи для релейных ЭЦ в зависимости от кол-ва стрелок

[скобарь74]

Была такая книжечка...Тюрморезов"Источники устройств жд автоматики,телемеханики и связи"...что-то там было...

[Bezmen]

Здравствуйте. Прошу совета в выборе аккумуляторов для контрольной батареи ЭЦ.
Сейчас установлены два стартерных аккумулятора типа 6СТ-190, которые сильно греются, кипят и вообще. Хотелось бы поменять на что-то более человеческое. Станция около 90 стрелок (около - потому что рабочих сейчас 76, а остальные просто брошены, но, возможно, воскреснут). Панели питания ПРББ, ПВ-60, СП150/25, ПВ24/220ББ, ПВ-24. На панелях ПВ24 установлены 3 штуки БАР24/30 (особой уверенности, что они все рабочие нет, т.к. родных схем практически нет, а если и есть, то в малочитаемом состоянии). БМРЦ.
Есть вариант заказать аккумуляторы OPZ какие-нибудь, но их что-то много вариантов. Обязательно ли ставить 12 штук 2-хвольтовых или можно 2 штуки 12-вольтовые? Пока закажем аккумуляторы, будем разбираться с током заряда (похоже в разряд батарея не уходит, судя по БАР).

[Александр]

Сообщение от Bezmen

Есть вариант заказать аккумуляторы OPZ

Новые типы аккумов очень чувствительны к пульсациям напряжения (пульсирующая выпрямленная синусоида).
Это схема старых зарядников, её регулировкой и настройкой не исправить.
Так что они быстро сдохнут.
Есть таблица допустимых типов зарядников для разных типов батарей.

А на неотрегулированных БАРах подохнут и "дубовые" батареи.

Так что про гелевые и/или необслуживаемые со старыми зарядниками даже и не думайте.

[Alex_Mn]

все что поставите все быстро сдохнет.
отсюда вывод. а зачем ставить)

[Adagumer]

а зачем ставить)

Средства освоить!

[Bezmen]

Средства освоить!

Не совсем. Просто недавно столкнулись с неприятным явлением - кто-то крутанул регулировку БАР и аккумуляторы стояли горячие и кипящие, успокоились только через дня три, наверное. Я где-то тут вроде натыкался, что стартерные аккумуляторы не предназначены для такого режима работы (постоянный подзаряд). Просто до меня тут руководители были такие, что просто "закрыли все помещения на замок и ключи потеряли" - постом не занимался вообще никто. Я честно говоря не особо уверен, что мне вообще эти аккумуляторы нужны - ДГА нет, резервного питания тоже. Если пропадет фидер, то резервного нет (это уже предыдущие руководители смежной службы энергетиков постарались).

[Alex_Mn]

Сообщение от Bezmen

Я где-то тут вроде натыкался, что

на втором месте в номинации мифов, после заземления является тема про аккумуляторы. вроде кажется все просто, но нет. никто не хочет вникать.

[Admin]

стартерные аккумуляторы не предназначены для такого режима работы (постоянный подзаряд).

автомобиль когда едет постоянно подзаряжает

[Alex_Mn]

да но человек видимо спросил подзаряда 365 дней в году, автомобиль так не ездит)).