СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы
Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.03.2011, 22:33   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188
Цитата:
Сообщение от Jekateryna Посмотреть сообщение
Во первых!!! Отправляем тепловоз на перегон для убеждения свободности перенгона. Выдаем машинисту предупреждение и где указываем скорость не более 20 км/Ч . По мимо этого выдаем бланк ы одной красной полосой где указываем убеждение свободности перегона. Машинист это следует до соседней ст до границы. Потом Соседст по всей видимости выдает извещения Ожидаюот Вас поезд ДСП... И помимо этого бланк с двумя красными полосами... После прибытия ко мне машинист длкладывет что перегон свободеню. Тогда отправляем поещда впервую очередь нечетного направления... Выдаем машинисту извещения гду указываем допустим Отправляю вам поезд. после прибытия от вас ожидаю. Выдаем такде бланк двумя красными полосами. После чего связь считается иежду ДСП установленными между ст извещения. И все записываем это в журнал теллефонограмм. Вопрос как вести телефоннограммы какое время писатиь когда ст посылает если у меня нет связи с ней. И какой дает именно приказ о восстановлении связи
зачем тогда спрашивали что делать если сами пишете? Что за глупость:
"отправляем тепловоз для убеждения в свободности" а если его нет, и нет такого в инструкции! Что значит до границы соседней станции? а обратно по неправильному пути при двухпутке? машинист должен прибыть на станцию и отдать ДСП записку. В свободности перегона убеждаетесь отправлением поезда на данный перегон по правильному пути с выдачей ДУ-61 на скорость не более 20 и далее по сигналам АБ или с прекращением её действия, кресты, и записку, в которой указано: номер поезда, время отправления и ожидаете ли Вы или нет поезд по прибытию этого поезда.
Формы телефонограмм есть в ИДП:
ф.1 "Могу ли отправить поезд №..."
ф.2 "Ожидаю поезд №..."
ф.3 "Поезд № отправился в ..."
ф.4 "поезд № прибыл в ..."
В журнале пишете время, указанное в записке от соседней станции или время выдачи Вами записки. Текст приказа ДНЦ:
Приказ №...(число, время), ДС станций..., На перегоне ...связь восстановлена, движение поездов осуществляется по АБ по правилам однопутного/двухпутного перегона.

Последний раз редактировалось Макс - МЖД; 30.03.2011 в 22:43.
Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
Старый 31.03.2011, 07:18   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Jekateryna

Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 36
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Так получается еще отдельно ДСП выдает записку

Jekateryna добавил 31.03.2011 в 07:18
Цитата:
Сообщение от trolza Посмотреть сообщение
зачем тогда спрашивали что делать если сами пишете? Что за глупость:
"отправляем тепловоз для убеждения в свободности" а если его нет, и нет такого в инструкции! Что значит до границы соседней станции? а обратно по неправильному пути при двухпутке? машинист должен прибыть на станцию и отдать ДСП записку. В свободности перегона убеждаетесь отправлением поезда на данный перегон по правильному пути с выдачей ДУ-61 на скорость не более 20 и далее по сигналам АБ или с прекращением её действия, кресты, и записку, в которой указано: номер поезда, время отправления и ожидаете ли Вы или нет поезд по прибытию этого поезда.
Формы телефонограмм есть в ИДП:
ф.1 "Могу ли отправить поезд №..."
ф.2 "Ожидаю поезд №..."
ф.3 "Поезд № отправился в ..."
ф.4 "поезд № прибыл в ..."
В журнале пишете время, указанное в записке от соседней станции или время выдачи Вами записки. Текст приказа ДНЦ:
Приказ №...(число, время), ДС станций..., На перегоне ...связь восстановлена, движение поездов осуществляется по АБ по правилам однопутного/двухпутного перегона.


Вы сейяас перечислили при неисправности автиоблокировке.
АБ ри неисправноссти всех связи будет
Форма А.

" Отправил к Вам в…. ч…. мин поезд N…. .
По прибытии его ожидаю от Вас поезд.

ДСП…… ".

Форма Б.

" Отправил к Вам в…..ч….. мин поезд N…. ,
после которого в….ч…. м
отправляю еще поезд N …. .

ДСП ….. ".

форме В:

Форма В. " Ожидаю от Вас поезд. ДСП…… ".

Последний раз редактировалось Jekateryna; 31.03.2011 в 07:18. Причина: Добавлено сообщение
Jekateryna вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[ОМ] Мотивация касается всех Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.03.2011 11:53
=Распоряжение= 610р 25 марта 2009 г. - Об утверждении и введение в действие инструкции по техническому обслуживанию линейных устройств двухсторонней парковой связи на электрифицированных железных дорогах ОАО "РЖД" Толян 2009 год 0 15.08.2010 21:42
Пошаговая технология включения в действие двухсторонней автоблокировки Андрей13 Автоблокировки 0 27.07.2010 10:51
[Статья] Отправление поездов при перерыве действия всех средств СЦБ и связи Толян Ж/д статьи 0 06.05.2010 22:18
ТМП 410703 Переездная сигнализация с использованием аппаратуры счета осей для всех видов тяги и путевой блокировки. IGOR77 Сортировочные горки, счетчики осей 3 07.10.2009 13:39

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:48.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot