СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы
Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.05.2023, 12:02   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ОргДвижен

Регистрация: 21.05.2023
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Курбельная заслонка


День добрый! Ситуация такая, стрелка 2/4 спаренная. На стрелке 2 работают путейцы. Эл.механики выключают стрелку 2/4 без сохранения. В примерах записей в ЦШ-530-11 курбельная заслонка опускается на стрелке 2. Требуется ли опустить курбельную заслонку на стрелке 4
ОргДвижен вне форума   Цитировать 0
Старый 21.05.2023, 15:25   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,574
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Смотря как работают.
Если смена стрелки - так там и опускать нечего, привод уже в металлоломе.
Но перед отправкой в металлолом стрелку надо выключить, заслонку опустить.

А вообще в этой инструкции штук десять противоречий.
И без её нарушения в некоторых случаях устройства выключить невозможно.
Совсем невозможно. Обязательно придётся нарушить один из пунктов.

Ну и примеры записей тексту противоречат.

Не инструкция, а мечта ревизора. Всегда можно докопаться и найти нарушение. Не потому что ШН и ДСП нарушили, а потому что авторы начудили.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.05.2023, 14:46   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
отключил? не спеши радоваться, всякая СЦБиная штука с подвохом
Legon вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
стрелочный электропривод, курбельная заслонка, шибер Анна17035 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 10 10.02.2021 06:46
неисправности ктсм-01 нет сигналов от контрольных лампочек по обоим основным НК по вспомагательным есть,стробы в норме т.е. подвижные единицы контролируются.Схема узла заслонка геркон лампочка---лампо vitalin КТСМ / ПОНАБ 2 06.01.2014 19:48

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:13.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot