СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы
Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.09.2011, 01:59   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для fujic

Регистрация: 31.10.2009
Адрес: ....потерял...
Сообщений: 72
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 11
viking84, а можно узреть текст протокола (акта) проверки ЦРБ, где сформулировано замечание по случаю?
__________________
Самое главное в критической ситуации это не волноваться и не торопиться
fujic вне форума   Цитировать 0
Старый 26.09.2011, 20:23   #17 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
Может не в тему. но другого выхода нет: помогите найти альбом по проектированию пульт-табло ППНБ.
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 27.09.2011, 10:03   #18 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
http://scbist.com/dokumentaciya/359-...-419806-a.html
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 20:18   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Бесстрелочный участок и путь это разные категории участков.
А где-нибудь в официальных документах прописаны определения пути и бесстрелочного участка?
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 20:36   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
А где-нибудь в официальных документах прописаны определения пути и бесстрелочного участка?
Да, есть указ Президента Российской Федерации, согласованный министерствами культуры, спорта и молодежной политики что именно потребно считать бесстрелочным участком, а что путём.
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 20:42   #21 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
НОТАли,
есть ГОСТ Р 53431-2009
АВТОМАТИКА И ТЕЛЕМЕХАНИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ
http://files.stroyinf.ru/Data1/59/59133/#i52445

там есть определения
но этих нету
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 20:47   #22 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Вообще-то при разработке первых ЭЦ с посекционным размыканием маршрута под "бесстрелочным участком" понимался участок в горловине станции. А никак не участок приемо-отправочного пути.
Соответственно, позже - в БМРЦ - появились и соответствующие блоки исполнительной группы - УП-65 и П-62 (возможно, были и более "ранние" модификации блоков, я таковых не встречал).
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 20:53   #23 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Цитата:
Сообщение от Sama Y Посмотреть сообщение
НОТАли,
есть ГОСТ Р 53431-2009
АВТОМАТИКА И ТЕЛЕМЕХАНИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ
http://files.stroyinf.ru/Data1/59/59133/#i52445

там есть определения
но этих нету
В том то и дело, что нету...
Ну где-то же должно быть...
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 20:58   #24 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y

Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 6
Цитата:
Ну где-то же должно быть...
надо поискать
Sama Y вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 20:59   #25 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Цитата:
Вообще-то при разработке первых ЭЦ с посекционным размыканием маршрута под "бесстрелочным участком" понимался участок в горловине станции. А никак не участок приемо-отправочного пути.
Соответственно, позже - в БМРЦ - появились и соответствующие блоки исполнительной группы - УП-65 и П-62 (возможно, были и более "ранние" модификации блоков, я таковых не встречал).
Движенцы этот участок в горловине станции в своем ТРА называют путем! И хотят, чтобы я переименовала его в инструкции о порядке пользования.
В инструкции бесстрелочный участок прописан на основании схемплана, в котором бесстрелочные участки именуются в соответствии с ТМП 410104.

Последний раз редактировалось НОТАли; 19.07.2013 в 21:16.
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 22:14   #26 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
НОТАли, не понял, что хотят движки? Поподробнее чуть чуть.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 22:23   #27 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
НОТАли, не понял, что хотят движки? Поподробнее чуть чуть.
Давайте на примере: у меня на схемплане бесстрелочный участок между стрелочными секциями - его наименование 37/33 П. У движенцев в ТРА этот участок называется 22 П. Вот они хотят, чтобы и у меня в инструкции он 22 П назывался...
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 22:37   #28 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
НОТАли, в этом случае правилно ответить по букве закона.
Измненения в проекте вправе вносить только проектировщик (калькодержатель, как раньше говорили).
Для этого им нужно обратиться, согласно действующим правилам и нормам РЖД, в проектирующую организацию.

tiksi добавил 19.07.2013 в 22:37
Подобная процедура отобъет у движков всякую инициативу.

Последний раз редактировалось tiksi; 19.07.2013 в 22:37. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 19.07.2013, 23:33   #29 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
А где-нибудь в официальных документах прописаны определения пути и бесстрелочного участка?
ПТЭ:
16.6. Прием поездов на станцию должен производиться на свободные пути, предназначенные для этого техническо-распорядительным актом станции, и только при открытом входном сигнале, а пассажирских поездов, кроме того, на пути, оборудованные путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации.
А т.к. маршруты приема - это поездные маршруты, то следовательно, если есть возможность задания маршрута приема на участок, то этот участок - путь.

На бесстрелочный участок (участок пути) маршруты задаются только маневровые.
Александр Михайлович добавил 19.07.2013 в 23:33
Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
Давайте на примере: у меня на схемплане бесстрелочный участок между стрелочными секциями - его наименование 37/33 П. У движенцев в ТРА этот участок называется 22 П. Вот они хотят, чтобы и у меня в инструкции он 22 П назывался...
Натали, Вы движкам покажите подписи на однониточном плане, и потом задайте "наводящий вопрос" - кто накосячил, когда верстали ТРА...

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 19.07.2013 в 23:33. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.07.2013, 23:35   #30 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Александр Михайлович, это логическое умозаключение, движки не осилят.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лампочки пульт-табло Sergey Gorbachev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 50 25.12.2025 09:46
Пульт-табло ППНБ Макс - МЖД Постовое и напольное оборудование 36 02.03.2021 12:08
[В помощь ДСП] Не освещается пульт-табло дежурного по станции Admin Эксплуатация железных дорог 0 21.11.2010 12:34
Питание пульт-табло с лампочками от новой питающей shadeshade Устройства электропитания и ДГА 7 11.08.2010 18:21
Пульт-табло желобкового типа ftlo Поиск документации 4 07.10.2009 07:26

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:22.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot