Серега, если утверждение ревизоров юридически не оформлено и отношения портить не желаешь, то согласись с ними и... продолжай работать как раньше.
А мы тут пока вселенские вопросы порешаем, не отвлекай по пустякам.
Тикси, я на уголек попИсал, ты теперь.

Не потухло. Автоматическое, это в том числе, автоматически стрелошник должен бежать и перевести ее в охрану.

tiksi добавил 31.10.2014 в 10:25
Почему должен? Ручная стрелка не может быть охранной? Может.

А ежели спотыкнется, да нос себе расквасит? Все, безопасность зависит от прочности хрящевой ткани носопырки стрелочника, оказывается.

Ручная - не может. Усе стрелки, входящие в маршрутизированные передвижения должны быть включены в ЭЦ, а в ручной стрелке никакого контроля положения (не путать со стрелками с МКУ).

На горох, грешник! Угольки он нам тут подбрасывает... .

Стало быть, прав ревизор.
Но разве такое может быть?

Эх, Варелий, зря нас на ТрансЖАТ не пригласили, мы бы им там на угольки надудулили.

[quote=tyubik;225504]Стрелочный перевод кому принадлежит? Если стрелку исключить из охранности, то подавать вагоны собственнику вы будете бесплатно? А в ревизорском требовании что-то разумное есть...

Стрелочный перевод принадлежит собственнику. Сбор за подачу-уборку взимается независимо от возможных сборов за перевод стрелок на подъездных путях, установку башмаков и т.д. Клиент говорит-Вы обязаны стрелку переводить в охранное положение при задании маршрутов пропуска своих поездов, т.е. вы, по своей технологической необходимости выводите стрелочный перевод из положения, которое необходимо мне для подачи-уборки вагонов. Почему же тогда я должен оплачивать обратный перевод? Я с ним согласен.

[quote=sergsokolov;225528]Ага, Тюбик еще не совсем из ума выжил, получается. Ну, смотри, как поступил бы я:
Не изменял бы ничего, а в случае официальной писюльки переработал бы таблицу взаимозависимостей так, как хочут, но с припиской "изменения внесены на основании тра-ля-ля" и к тем же ревизорам на подпись. Утвердит в конце концов НГ, ну и слава богу, нет - ну и слава богу. Ты же не главный инженер Дороги (надеюсь) пока еще?

Я то же.

tiksi добавил 31.10.2014 в 10:52
Не может. Не может быть ревизор прав, даже когда он прав. Так в 12 заповеди, утеряной, было написано.

Серега, а ты к какой Службе принадлежишь?

tyubik добавил 31.10.2014 в 10:56
Ой, а нечего было пьяненьким на Синай переться, глядишь, и одиннадцатая мятая за подкладкой сыщется. Насинячатся Кагору и давай 40 лет по пустыне шастать... .

Вдумайтесь! Да возрадуйтесь. Можно все! Говорить им можно все. За базар они не отвечают!
Президент РЖД. Доколе?

tiksi добавил 31.10.2014 в 11:00
Цепочка. Синай, пьяненький, президент, первозванный, заповедь.... Алексей, ты так думаешь? Не может быть?

Зря мы на уголек-то нассали, Прометея огонь затушили, получается, весь Мир во мрак погрузили... . А я тебе говорил: давай лучше водочки! Нет, "пивка, пивка, кто ж утром водку-то...". Тьфу!

tyubik добавил 31.10.2014 в 11:20
Ой, что это за бумажка? Так... Моисею, заповедь N11:
- Не изменяй взаимозависимостей стрелок и сигналов без официального указания. 25 год до н.э., Бог.

Ребята вы вообще на своей волне общаетесь, про других совсем не задумываетесь :maniak: быстро читаешь, нихрена не понятно про что пишите :net:

[quote=tyubik;225534]Серега, а ты к какой Службе принадлежишь?

Курица не птица, движок не инженер. )))