СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Движенцы (https://scbist.com/dvizhency/)

- - Сигнализация при маневрах толчками (https://scbist.com/dvizhency/15604-signalizaciya-pri-manevrah-tolchkami.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

catmerv

20.04.2012 15:21

Сигнализация при маневрах толчками

Доброго всем дня!
Из ИСИ: "Для передачи сигналов при производстве маневров толчками на сортировочных вытяжных путях разрешается применение светофорной сигнализации в соответствии с порядком, установленным МПС России".
ВОПРОС: пожалуйста подскажите, где можно прознакомиться с этим порядком и какая всетаки сигнализация ????????

tiksi

20.04.2012 18:19

О чём вы говорите, описано в ИСИ 2001 года. Сегодня действует иная ИСИ, от 21 декабря 2010 г. № 286, где эта фраза отсутствует. Из этого следует, что сигналов при маневрах толчками сегодня не существует. Но стоит заметить, что ИСИ допускаюет применение дополнительной сигнализации на усмотрение владельца.

Michalych

20.04.2012 21:38

catmerv,

Цитата:

с этим порядком

Маневры толчками - это движение по команде составителя вперед, затем по его команде остановка, дальше подтяг назад.... и все сначала. Нужны здесь только маневровые с белым огнем как попутные, так и встречные. Сейчас на горках при существующем обилии радиосвязи с каждым агентом маневровой работы светофоры нужны только для определения трассы движения туда-сюда локомотива с вагонами.

Кабанбай Батыр

20.04.2012 23:21

Почему то кажется, что вопрос не по горочным системам.
Недавно с таким столкнулся, причем как работает станция узнали уже во время пуска. До этого момента никто ни слова не проронил.
Пришлось "конкретно" корректировать алгоритмы размыкания маневровых маршрутов, что бы работало "как в БМРЦ". Был конечно более цивилизованный способ решить ситуацию - немаршрутизированные маневры, но надо было добавить пяток светофоров. Понятно, что на добавление светофоров ни кто не пошел...

Znaxar

21.04.2012 10:46

Цитата:

Сообщение от catmerv (Сообщение 94129)

красный, желтый, зеленый и "Н".
это если горка(полугорка), так при этом должны быть собственно устройства ЭЦ(БМРЦ), а там где только маневровый пост с управляемыми стрелками собственно кондуктор и должен подавать сигналы флагом или фонарем.

Michalych

21.04.2012 20:45

Znaxar,

Цитата:

кондуктор и должен подавать сигналы флагом или фонарем

Кондутор, как помнится, давным-давно сидел на хвостовом вагоне поезда, зимой, кутаясь в длиннополый тулуп. А манёврами руководит, как миниму, дежурный (или оператор) поста МЭЦ через составителя. Да, у составителя есть флажок, фонарь... Но самое главное сейчас - радиостанция!!!!

Андрей Хренов

21.04.2012 20:56

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 94154)

ИСИ как была от 2000 года так и осталась. В декабре 2010 года вышли новые ПТЭ (приказ № 286). Новое ИСИ пока в стадии обсуждения. И если раньше ИСИ шло как ЦРБ 757, то новое будет приложением к приказу № 286. Так что пока действует старое. Кстати новые ПТЭ вступят в действие с 1 июля 2012 года.
Светофоры могут быть как горочные, так и маневровые. Весь процесс будет описан в ТРА станции.

tiksi

21.04.2012 22:39

Ага, поторопился, был не внимателен. Тогда сигнализацию при работе толчками, нужно утверждать в МПС. Кстати, кто нынче министром путей сообщения служит? И куда подевался спрашивающий?

Андрей Хренов

22.04.2012 10:27

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 94319)

ОАО РЖД частная компания и входит в министерство транспорта. Так что министр у нас Левитин. Кстати за его подписью и выходит новый приказ № 286 (ПТЭ). Руководство нужно знать в лицо.

tiksi

22.04.2012 23:02

Не понял. Сегодня МПСом руководит Левитин?

tiksi добавил 22.04.2012 в 23:02
Вспомнилось. Попадалась схема "бегающих огней", для управления районом с колонки, там и работали толчкам. Но"торчковой" сигнализации не было, только по команде состовителя.

Кабанбай Батыр

22.04.2012 23:56

Цитата:

ОАО РЖД частная компания

Здрасте !!!

Цитата:

Учредителем и единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации.

Батенька, даже в Украине знают, что РЖД не частная контора, а государственная.

catmerv

27.04.2012 16:31

Спасибо всем кто откликнулся...
Нет, короче, такого порядка применения светофорной сигнализации для передачи сигналов при производстве маневров толчками на сортировочных вытяжных путях.....

Кабанбай Батыр

28.04.2012 01:25

А немаршрутизированные маневры ? Правда после каждого "толчка" на другой путь, выдержка 60 секунд.

Часовой пояс GMT +3, время: 12:00.