помогите разобраться!!!!!
 

Всем привет!
В чем может проблема быть если маршрут не замыкается? Входной открываю а он не открывается плюс не замыкается маршрут. Скажите если входной не открывается надо ли разделку маршрута деляать, или можно так поезд принять по приказу. Или все таки надо сделать разделку чтоб заблокировать маршрут.

Расскажите знающие люди!!
Заранее спасибо:oiE:

я что-то не пойму, давайте по порядку:
стоят ли у Вас стрелки по маршруту / все ли стрелки в маршруте имеют контроль?
Свободен ли путь на который Вы готовите маршрут?
Полоса маршрута проходит?
про разделку по мере поступления ответов.

Маршрут готовлю на свободный путь, стрелки имеют контоль. Полоса маршрута прозодит не до конца.

Т.е. не во всех блоках по маршруту сработали контрольно секционные реле. Возможно занижено напряжение в релейке (сталкивался с этим) или релейная аппаратура расположена на двух этажах. На первом этаже КСРы сработали, и должны были выдать шину питания на второй этаж для дальнейшего срабатывания реле КСР по маршруту, вот возможно жила пропала. А маневровый маршрут с пути до входного задается???

da zadajetsa. nu posle togo kak razdelku proizvela.

Я так понимаю Вы движенец, тогда принимайте и действуйте в соответствии с ИДП и ТРА станции, как в случае при неисправности устройств СЦБ! Кнопка на пульт-табло есть для замыкания стрелок? При невозможности замыкания маршрута Вы должны этой кнопкой воспользоваться. Вообщем в инструкции о порядке пользовании устройствами, что является неотъемлемой частью ТРА станции об этом все должно быть сказано.

спасиьо за ответ! Но у меня нет на пульте такой кнопки как замыкание стрелок. Хотя врятли /Вы мне поверите. А скажите если входной не откроется разделку тоже надо производиь. Сама я учусь и паралельно работаю. (начинаю)

Система наверное(БРЦ) без маршрутного набора, а то приходят молодые дежурные, кнопку до конца задания маршрута не додержут(то палец соскальзнёт, то маникюр мешает) и начинается....

А между входным и приемо-отправочным путем есть маневровые светофоры попутные или встречные??? Если есть, то возле всех ли маневровых светофоров на табло загорается зеленая ячейка???

это не про меня. я до конца до держиваю.

Jekateryna добавил 11.02.2012 в 21:53

да есть маневровые сигналы. у нас желтая ячейка

Так спросим! Скажите пожалуйста у Вас стрелки по маршруту устанавливаются индивидуально с помощью рукоятки (кнопок) или еще сами устанавливаются по маршруту при нажатии кнопки начала и конца маршрута???

marsrur ustanavlivaju spomosju knopok. Individualno ja ne4ego ne ustanalivju

Так как Вы не СЦБист, а ДСП, то способ приема поездов Вас больше ,наверное, интересует чем причина неисправности. Причину будет трудно понять, т.к. Вы не сможете дать необходимую информацию. Перед приемом поезда по запрещающему показанию светофора или по пригласительному огню, если возможно, то замыкайте маршрут установив маневровый маршрут на приемо-отправочный путь, а если его не возможно тоже замкнуть, то действуйте согласно ТРА станции.

Ночь. На входном не открывается зеленый. Естественно, повреждение, выходим на устранение. Оказывается, ДСП пытался открыть зеленый на приемоотправочный путь, что не предусмотрено ТРА.

У каждой ст свой ТРА. Не надо по своей ст судить