|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,062
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: ДБН В.2.3-19-2008 - Споруди транспорту. Залізниці колії 1520 мм. Норми проектування
ДБН В.2.3-19-2008 - Споруди транспорту. Залізниці колії 1520 мм. Норми проектування
Скачать
Цитата:
Затверджено і надано чинності наказом Міністерства регіонального розвитку та будівництва України від 26.01.2008 р. №
42. - Київ. 2008. - 142 с.
Ці Норми поширюються на проектування залізниць колії 1520 мм: нових залізничних ліній; додаткових (других, третіх і четвертих) головних колій; технічне переоснащення та реконструкцію існуючих; окремих споруд і пристроїв залізниць загальної мережі України; зовнішніх залізничних під'їзних колій.
Дані норми не поширюються на проектування залізничних ліній і під'їзних колій, на яких передбачається замкнуте обертання рухомого складу з більш високими осьовими і погонними навантаженнями.
Норми розроблено з урахуванням навантаження на вісь чотиривісного вантажного вагона 245 кН (25 тс), погонним навантаженням восьмивісного вагона 103 кН (10,5 тс). (Навантаження для розрахунків земляного полотна наведені у розділі 4).
У випадках, коли виникає потреба в організації обертання рухомого складу з розміром колії 1435 мм у межах мережі залізниць України (як правило в зонах де облаштовуються, або існують пункти пропуску через державний кордон), при проектуванні необхідних споруд слід керуватися вимогами норм Державної адміністрації залізничного транспорту України з устрою та утримання суміщеної залізничної колії (1520 мм і 1435 мм) і колії 1435 мм, для облаштування верхньої будови колії.
|
Цитата:
2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ
У цих нормах є посилання на такі нормативні документи:
Закон України “Про транспорт“
Закон України “Про залізничний транспорт“
Правила технічної експлуатації залізниць України (Наказ Міністерства транспорту України від 20.12.96р. №411)
ДСТУ Б В.1.1-4-98 Захист від пожежі. Будівельні конструкції. Методи випробування на вогнестійкість. Загальні вимоги
ДСТУ Б В.2.1-2-96 Основи та фундаменти будинків і споруд. Грунти. Класифікація
ДСТУ Б В.2.1-5-96 Основи та фундаменти будинків і споруд. Грунти. Методи статистичної обробки результатів випробувань
ДСТУ Б В.2.3-1-95 Споруди транспорту. Габарити підмостові судноплавних прогонів мостів на внутрішніх водних шляхах. Норми і технічні вимоги
ДСТУ Б В.2.5-29:2006 Інженерне обладнання будинків і споруд. Системи газопостачання. Газопроводи підземні сталеві. Загальні вимоги до захисту від корозії
ДСТУ Б В.2.5-30:2006 Інженерне обладнання будинків і споруд. Трубопроводи сталеві підземні систем холодного і гарячого водопостачання. Загальні вимоги до захисту від корозії
ДСТУ Б В.2.5-………* Улаштування блискавкозахисту будівель і споруд
ДСТУ 4496:2005 Залізничний транспорт. Безпечність руху залізничного транспорту. Терміни та визначення понять
ДБН А.2.2-1-2003 Проектування. Склад і зміст матеріалів оцінки впливів на навколишнє середовище (ОВНС) при проектуванні і будівництві підприємств, будинків і споруд
ДБН В.1.1-7-2002 Захист від пожежі. Пожежна безпека об’єктів будівництва
ДБН В.1.1-12:2006 Захист від небезпечних геологічних процесів. Будівництво в сейсмічних районах України
ДБН В.2.2-9-99 Будинки і споруди. Громадські будинки та споруди. Основні положення
ДБН В.2.2-17:2006 Будинки і споруди. Доступність будинків і споруд для маломобільних груп населення
ДБН В.2.3-4-2007 Споруди транспорту. Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина ІІ. Будівництво.
ДБН В.2.3-14:2006 Споруди транспорту. Мости та труби. Правила проектування
ДБН В.2.5-13-98 Інженерне обладнання будинків і споруд. Пожежна автоматика будинків і споруд
ДБН В.2.5-23-2003 Інженерне обладнання будинків і споруд. Проектування електрообладнання об’єктів цивільного призначення
ДБН В.2.5-28:2006 Інженерне обладнання будинків і споруд. Природне та штучне освітлення
ДБН 360-92** Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень
ВБН В.2.2-58.1-94 Проектування складів нафти і нафтопродуктів з тиском насичених парів не вище 93,3 кПа
ГСТУ 45.016-2000 Споруди зв’язку підземні. Загальні вимоги до захисту від корозії
ДНАОП 0.00-1.32-01 Правила будови електроустановок. Електрообладнання спеціальних установок
НАПБ Б.06.004-2005 Перелік однотипних за призначенням об’єктів, які підлягають обладнанню автоматичними установками пожежогасіння та пожежної сигналізації
Державні санітарні правила планування та забудови населених пунктів (ДержСанПін №173, 1996 р.)
*) на розгляді
ЦП/0092 Інструкція щодо улаштування й конструкції мостового полотна на залізничних мостах
ГКД 341.004.003-94 Норми технологічного проектування енергетичних систем та електричних мереж 35 кВ і вище
ГОСТ 9238-83 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм (Габарити наближення будівель і рухомого складу залізниць колії 1520 (1524) мм)
ГОСТ 22733-77 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности (Ґрунти. Метод лабораторного визначення максимальної щільності)
ГОСТ 7392-85 Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути (Щебінь з природного каменю для баластного шару залізничної колії)
ГОСТ 2761-84 Источники централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения (Джерела централізованого господарчо-питного водопостачання)
СНиП 1.02.07–87 Инженерные изыскания для строительства (Інженерні вишукування для будівництва)
СНиП 2.01.14-83 Определение расчетных гидрологических характеристик (Визначення розрахункових гідрологічних характеристик)
СНиП 2.02.01-83 Основания зданий и сооружений (Основи будівель та споруд)
СНиП 2.04.01-85 Внутренний водопровод и канализация зданий (Внутрішній водопровід та каналізація будівель)
СНиП 2.04.02-84 Водоснабжение. Наружные сети и сооружения (Водопостачання. Зовнішні мережі та споруди)
СНиП 2.04.03-85 Канализация. Наружные сети и сооружения (Каналізація. Зовнішні мережі та споруди)
СНиП 2.04.05-91 Отопление, вентиляция и кондиционирование (Опалення, вентиляція та кондиціонування)
СНиП 2.04.07-86 Тепловые сети (Теплові мережі)
СНиП 2.05.06-85 Магистральные трубопроводы (Магістральні трубопроводи)
СНиП 2.05.07-91 Промышленный транспорт (Промисловий транспорт)
СНиП 2.05.13-90 Нефтепродуктопроводы, прокладываемые на территории городов и других населенных пунктов (Нафтопродуктопроводи, що прокладаються на території міст та інших населених пунктів)
СНиП 2.06.04-82* Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов) (Навантаження та вплив на гідротехнічні споруди (хвильові, льодові та від суден)
СНиП 2.06.15-85 Инженерная защита территории от затопления и подтопления (Інженерний захист території від затоплення і підтоплення)
СНиП 2.09.02-85* Производственные здания (Виробничі приміщення)
СНиП 2.09.03-85 Сооружения промышленных предприятий (Споруди промислових підприємств)
СНиП 2.09.04-87 Административные и бытовые здания (Адміністративні та побутові будівлі)
СНиП 2.11.01-85* Складские здания (Складські будівлі)
СНиП 3.05.01-85 Внутренние санитарно-технические системы (Внутрішні санітарно-технічні системи)
СНиП 3.05.06-85 Электротехнические устройства (Електротехнічні пристрої)
СНиП II-35-76 Котельные установки (Котельні установки)
СНиП II-44-78 Тоннели железнодорожные и автодорожные (Тунелі залізничні та автодорожні)
СНиП II-89-80 Генеральные планы промышленных предприятий (Генеральні плани промислових підприємств)
ВСН 01-91 Железнодорожные вокзалы для пассажиров прямого сообщения (Залізничні вокзали для пасажирів прямого сполучення)
ВСН ЦЛ-87 Пригородные вокзалы (Приміські вокзали)
ВСН 56-78 Инструкция по проектированию станций и узлов на железных дорогах общей сети Союза ССР (Інструкція з проектування станцій та вузлів на залізницях загальної мережі Союзу РСР)
ВСН 207-89 Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах СССР (Правила і норми проектування сортувальних пристроїв на залізницях СРСР)
(ПУЭ) Правила устройства электроустановок (Правила улаштування електроустановок)
РД 3215-91 Нормы искусственного освещения объектов железнодороржного транспорта
РД 34.21.122-87 Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений (Інструкція з улаштування блискавкозахисту будівель і споруд)
ЦП/4425 Инструкция по применению габаритов приближения строений (Інструкція по застосуванню габаритів наближення будівель).
3 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ
У цих нормах вжиті терміни, установлені в:
Законі України “Про залізничний транспорт“: залізничний транспорт, залізниця, ширина колії 1520 мм, землі залізничного транспорту, вантаж, під’їзні колії;
Законі України “Про транспорт“: смуга відведення;
ДСТУ 4496: залізнична лінія, залізнична колія;
ДБН А.2.2-3-2004: реконструкція, технічне переоснащення, будова, споруда;
ДБН В.2.3-14:2006: віадук, естакада, міст, безбаластна конструкція колії;
ВСН 207-89: гіркова колія, горловина станції (парку), саморозчіплювання вагонів і локомотивів, сортувальна гірка;
Правилах технічної експлуатації залізниць України: споруди залізничного транспорту, головні колії, поїзд, состав, станційні колії, верхня будова колії, витяжна колія, відсівна колія, з’єднувальні колії, міжколійя, пасажирський довгосоставний поїзд, вагон, локомотив, блок-ділянка, вловлюючий тупик, габарит наближення будівель, гальмування екстрене, гальмування службове, гальмова путь, залізнично-будівельні машини, запобіжний тупик, контактна мережа, обгіний пункт, охоронні зони, пасажирський зупинний пункт, перегін, переїзд, роздільний пункт, роз’їзд, рухомий склад, спуск затяжний, спуск керівний, поїздоутворення, поїздопотік, міжпоїзний інтервал, станція, станційний пост, диспетчерська централізація, енергодиспетчер, рейкове коло, стрілка, стрілочний перевод, стрілочний пост, охоронна стрілка, скидальна стрілка, черговий по станції, ухил.
Нижче подано терміни, вжиті в цих нормах, та визначення позначених ними понять:
3.1 безвідчипний ремонт вагонів
Поточний ремонт і обслуговування вагонів поїзда на станційних коліях
3.2 виснаженість автогальм
Перевищення можливостей автогальм на затяжних спусках
3.3 вітропослаблюючі лісонасадження
Лісонасадження на ділянках залізниць, що перешкоджають щорічній дії сильних вітрів (із швидкістю 15 м/с і вище)
3.4 захрестовинна крива
Крива залізничної колії в плані, розташована безпосередньо за хвостом хрестовини стрілочного переводу на відстані не більше 40 м від торця хрестовини
3.5 корисна довжина станційної колії
Частина повної довжини колії, на якій встановлюється рухомий склад без порушення безпеки руху по суміжних коліях. Корисна довжина може обмежуватися граничними стовпчиками, вихідними або маневровими сигналами, стрілочними переводами і упорами (початком засипки баластної призми упору)
3.6 напіввиїмка
Конструкція земляного полотна напівнасип/напіввиїмка: а) місце переходу конструкції земляного полотна від насипу до виїмки (поперечний профіль земляного полотна складається частково з насипу і частково з виїмки); б) можлива форма земляного полотна на косогорах та гірській місцевості, коли земляне полотно частково заглиблюється в ґрунти основи, а частково розташовується на нульовому місці або на насипу. Само по собі таке формулювання не може існувати окремо один від одного. Напіввиїмка – це виїмка, а напівнасип – це насип
3.7 нульове місце
Ділянка земляного полотна залізничної колії, на якій низ верхньої будови колії влаштовується у відмітках природньої поверхні землі (у т.ч. переходу виїмки в насип)
3.8 підрейкова зона
Елемент верхньої будови колії, що сприймає вертикальні, бічні і поздовжні сили від рейок і передає їх на баластний шар або елементи штучної споруди
3.9 піскосушарка
Технологічний пристрій для висушування піску, що використовується в системі гальмування локомотивів і моторвагонного рухомого складу
3.10 пост секціонування
Електричне з'єднання секцій контактної мережі двоколійних ділянок електрифікованих залізниць, що служить захистом від струмів короткого замикання і струмів перевантаження
3.11 рейкозмащувач
Стаціонарний колійний пристрій, що встановлюється в зоні кривих певних радіусів для нанесення мастила на реборди колісних пар і рейкову колію для зменшення сил тертя між рейкою та ребордою колеса і відповідно продовження терміну експлуатації рейкової колії
3.12 секціонування контактної мережі
Поділ контактної мережі на окремі секції, що дозволяє виключати окремі з них, не порушуючи загальної системи обслуговування електротяги
3.13 складові криві
Криві, направлені в одну сторону і, що складаються з кривих різних радіусів
3.14 старопридатні (рейки, шпали)
Рейки і шпали повторного укладання, зняті при капітальному ремонті і перекладені на менш діяльні колії
3.15 угон рейкової колії
Поздовжнє переміщення рейкової колії під впливом дії рухомого складу при гальмуванні і розгоні.
4 ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
4.1 Залізниці проектуються як комплексні природно-технічні системи, що відповідають Закону України „Про залізничний транспорт”, і обслуговуються спеціалізованим (який має відповідну професійну освіту і кваліфікацію) персоналом. Функціональна надійність системи забезпечується відповідною інфраструктурою та експлуатаційною базою господарств залізниці, які споруджуються одночасно із основними промисловими об’єктами.
До обов’язкової інфраструктури залізниці належать:
- залізничні лінії, залізничні вузли і станції;
- пристрої і споруди господарств: колійного; перевезень; комерційної роботи та маркетингу; автоматики, телемеханіки та зв’язку; інформатики та статистики; електрифікації та електропостачання; пасажирського; локомотивного, вагонного та інших;
- мережі і споруди: водопостачання, каналізації і теплопостачання; електропостачання тягових і нетягових споживачів; електрифікації, сигналізації, централізації і блокування (СЦБ), зв’язку і автоматичного управління залізничним транспортом;
- споруди і пристрої, що забезпечують ліквідацію негативних наслідків при пожежах та надзвичайних ситуаціях.
4.2 Будівельна частина об’єктів залізничного господарства, їх інженерне обладнання повинні задовольняти вимогам відповідних державних будівельних норм та державних стандартів.
Ці норми передбачають проектування залізниць зі швидкостями руху поїздів:
- пасажирських швидкісних – до 200 км/год;
- пасажирських прискорених – до 160 км/год;
- пасажирських – до 140 км/год;
- вантажних прискорених і рефрижераторних – до 140 км/год;
- вантажних – до 120 км/год.
Ці норми не розповсюджуються на залізничні лінії, на яких передбачається рух пасажирських поїздів зі швидкостями понад 200 км/год, вантажних поїздів зі швидкостями понад 120 км/год, вантажних прискорених і рефрижераторних – понад 140 км/год. Проектування, будівництво і експлуатація таких ліній виконується з урахуванням вимог Відомчих будівельних норм.
4.3 Нові залізничні лінії і під'їзні колії, додаткові головні колії та існуючі лінії, що підлягають реконструкції та технічному переоснащенню залежно від їх призначення на загальній мережі залізниць, характеру, розмірів і швидкостей руху поділяються в частині норм проектування на категорії, що визначаються відповідно до таблиці 1. Категорія залізничної лінії встановлюється за одним з наведених в таблиці 1 показників, який встановлює найвище значення категорії.
Розрахункова річна приведена вантажонапруженість повинна встановлюватися на основі техніко-економічних обґрунтувань (ТЕО).
Магістральні залізничні лінії IIІ категорій і вище слід проектувати з урахуванням можливості організації руху з'єднаних вантажних поїздів.
У випадках, коли вантажонапруженість нової лінії, що проектується, або швидкість руху поїздів мають перспективу зростання після десятого року експлуатації, при відповідному обґрунтуванні (під „обґрунтуванням” тут і далі мається на увазі розрахунки порівняльної економічної ефективності капітальних вкладень та експлуатаційних витрат з урахуванням віддаленості їх у часі) допускається проектувати споруди, що легко перевлаштовуються і пристрої (верхня будова колії, зв'язок та ін.) за нормами категорії, встановленої відповідно до таблиці 1, а з великим обсягом перевлаштування (земляне полотно, штучні споруди, елементи плану і профілю та ін.) – за нормами вищої категорії.
4.4 Залізничні лінії з тепловозною тягою, які у найближчі 10-15 років планується перевести на електричну тягу, слід проектувати в частині поздовжнього профілю і плану лінії, розташування роздільних пунктів, депо та інших постійних пристроїв за нормами для електричної тяги. Відповідна вимога встановлюється завданням на проектування.
|
|
08.05.2013, 15:47
Похожие темы
Почта
