=Указание= № Г-1824у от 27 августа 1999 г. - О крушении грузового поезда N 2828 на Краснодарском отделении Северо-Кавказской железной дороги

[Admin]

№ Г-1824у от 27 августа 1999 г. - О крушении грузового поезда N 2828 на Краснодарском отделении Северо-Кавказской железной дороги

(Извлечение)

Министерство путей сообщения Российской Федерации
ПРИКАЗЫВАЕТ:
1. Начальникам железных дорог, начальникам отделений железных
дорог.
1.1. С обстоятельствами и причинами допущенного крушения
грузового поезда N 2828 на Краснодарском отделении
Северо-Кавказской железной дороги ознакомить всех причастных
работников хозяйств пути, перевозок и сигнализации и связи под
роспись.
1.2. Установить порядок, при котором открытие вновь движения
по путям и стрелочным переводам после их консервации
осуществляется комиссией под председательством руководителей
управлений железных дорог или отделений железных дорог в составе
заместителя начальника службы пути, главного ревизора отделения
дороги по безопасности движения, начальников отдела пути, станций
и дистанций пути, сигнализации и связи и энергоснабжения, с
составлением акта их технического состояния и установлением
допускаемых скоростей движения.
Назначение председателей и персональный состав комиссии по
расконсервации путей и стрелочных переводов в каждом отдельном
случае определять приказом начальника железной дороги
1.3. В дополнение к указанию МПС России от 23 ноября 98 г. N
Г-1344у в двухнедельный срок разработать порядок расконсервации
путей и стрелочных переводов на станциях, предусмотрев в нем
вопросы изменения в однониточных и двухниточных планах станций,
определение мест присоединения и отсоединения заземлений,
перемычек, при обязательном согласовании технических решений с
причастными руководителями и внесением изменений в ТРА станций.
1.4. Обязать руководителей путевого хозяйства, начальников
станций совместно с ревизорским аппаратом отделений железных дорог
незамедлительно провести внеочередной сплошной осмотр состояния
стрелочных переводов, переводных и закрестовинных кривых на всех
станциях и разъездах, составить и выполнить в течение ДВУХ месяцев
программу усиления указанных кривых включая полную разрядку
"кустовой" негодности шпал и переводных брусьев, замену дефектных
и изношенных скреплений и рельсов, постановку скреплений типа
"КД".
1.5. Обеспечить действенный контроль за качеством проведения
весенних, осенних, квартальных, месячных и специальных осмотров
путей и стрелочных переводов и своевременным принятием мер по
устранению выявленных неисправностей. Установить порядок
еженедельного отчета v начальника железной дороги руководителей
служб перевозок и пути по указанному вопросу.
2. Начальнику Северо-кавказской железной дороги Плохову Е.М.:
2.1. В двухнедельный срок разработать
организационно-технические мероприятия по коренному улучшению
ведения путевого хозяйства, предусмотрев финансирование программ
по оздоровлению ПУТИ и стрелочных переводов на перегонах и
станциях, оснащению железной дороги высокопроизводительными
машинами.
2.2. Провести осенний осмотр путевого хозяйства с контрольной
проверкой специалистами отделов пути отделений дорог и служб ПУТИ
достоверности выбраковки негодных шпал и переводных брусьев,
определения дефектности рельсов и элементов стрелочных переводов.
Составить покилометровые планы замены дефектных элементов.
Установить систему контроля за их выполнением.
2.3. Обеспечить в 1999 г. безусловное выполнение плановых
заданий по оздоровлению пути на перегонах и станциях,
планово-предупредительных и противоаварийных работ.
2.4. До 1.11.99 г. провести внеочередную аттестацию ревизоров
по безопасности движения отделений и Управления железной дороги,
ревизоров движения, обратив особое внимание на полноту знаний ими
своих обязанностей, ПТЭ и инструкций, ответственность за
порученное дело и деловые качества.
8. Контроль за выполнением настоящего указания возложить на
заместителя Министра путей сообщения Семенова В.Т..

Заместитель Министра
Ю.М.Герасимов