|
|
|
|||||||
| Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ Этот раздел предназначен только для публикования готовых работ по направлению СЦБ, связь. Темы с вопросами открывайте в разделе "Курсовое и дипломное проектирование" |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.10.2011
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
Тема: чередование КПТШ |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 26.10.2011
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 11
|
а чередование влияет каким-нибудь образом на работу АЛСН?Или изостык пробит, значит идёт в кабине локомотива сбой кода-это и является контролем схода стыка?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
При пробое изостыка в кабине возможен сбой кода АЛС (вероятность не большая), но сбой АЛС нельзя назвать контролем АЛС.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Посредством чередования КПТШ в числовой кодовой автоблокировке реализована защита от ложного появления разрешающего показания проходного светофора (при занятом блок-участке) или более разрешающего показания (при свободном блок-участке) по причине короткого замыкания (пробоя) изостыка.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 14
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Чередование КПТШ
Здравствуйте, уважаемые коллеги. Мы столкнулись с таким случаем - пробит изостык на СУ перегона с ЧКАБ. И, при свободном перегоне на СУ горит зеленый огонь? Может кто еще сталкивался с таким явлением?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Чередование полярности | ChRv | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 15 | 14.05.2012 15:10 |
| КПТШ-М | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 25.03.2012 10:42 |
| КПТШ-715 | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 07.05.2011 17:47 |
| КПТШ-515 | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 07.05.2011 17:47 |
| КПТШ-515(715) | Rus1359 | Ищу/Предлагаю | 6 | 21.05.2010 12:11 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|