Вот это ты сорвал покровы ))) :sm530: Как минимум два инфаркта будет в аппарате ЦСС и ЦШ )))

В ЦШ - точно не будет.
Они этот форум не читают.
Им неинтересно...

Машинистов тоже пытаются превратить в обизян теми же средствами.

Думаю, все и так в курсе (люди там тоже не дураки). Главное ведь, что бюджеты на монтаж аппаратуры освоены, а как оно работать будет - дело десятое.
Я чисто за здравый смысл - зачем внедрять в хозяйстве неработоспособные механизмы, есть ведь дыры и поважнее, которые нужно латать.

Думаю, здесь имеет место обратный процесс: подгонка объемов работы и должностных инструкций на рабочих местах под такие, чтобы там могли работать даже обезьяны.
А сейчас идет такой как бы переходный период, когда механик с в/о на окладе 30+ выходит из релейки, берет кисточку и идет красить, и всех такое положение дел устраивает.
Ну а потом это все устаканится плюс-минус в такую картину, когда будет банда монтеров полупути-полусцб (ШЧ/ДИЧ), летучка с инженерами, которые будут заниматься серьезными вопросами, и сторонние подрядчики, которые будут заниматься капитальным строительством.
Тогда в этом есть хоть какая-то логика (которая, тем не менее, весьма дискуссионна). А иначе это все и не объяснишь.

То, что они работают лучше - полностью согласен.
Там нет РЭЛятины и т.п.
МРЦ-13 и ЭЦ-9 всяко лучше ЭЦ-12 и новой блочки МРЦН-10.

Только любая деталька, применяемая в существующих ЭЦ, требует доработки напильником и/или кувалдометром.
А Вы верстаки считаете излишеством, и вход в релейку по разрешению диспетчера.
Где-то тут противоречие имеется.

в какую тему перенести??

Наверное, новую замутить...

Николай Николаевич добавил 16.06.2016 в 12:02
Про последние варианты ЭЦ-12 не скажу - не знаю, а ЭЦ-12-90 мне в свое время очень даже понравилась...

Николай Николаевич добавил 16.06.2016 в 12:06
Я не против верстаков вообще! Но я против верстаков в релейных помещениях. И против верстаков на каждой станции. Как и против околоточной системы обслуживания, когда на каждой станции работает персональный ШН или персональная пара ШН-ШЦМ. А также против существующего сегодня порядка, когда в релейное помещение заходит любой, кто захочет, и делает там все, что считает нужным.
И нет тут никакого противоречия...

Про ограничение доступа - очень верно сказано.

Информация к размышлению ЦШ-2
 

новая тема :raD:

Приехал ШН на график во вторник на станцию Б. А там, например, козырёк на маневровом хулиганы опустили.
Раньше он пришёл на пост к обеду, новые отверстия в нём просверлил рядышком со старыми, чуть рихтанул и после обеда пошёл в горловину доделывать график, заодно и поставил на место. Делов на пять минут.

Теперь же возможно три варианта:
1. Заказал новый козырёк, ждёт пока привезут или пришлют, ближе к полуночи поставил.
2. Взял с собой на станцию А, где есть верстак, на следующий день опять теряет время, едет его ставить на станцию Б.
3. С помощью подручных средств и какой-то матери на ближайшем пеньке сделает отверстия дырки, поплюёт на пораненые пальцы, вытрет их о штаны и поставит козырёк на место.

Ой ли?
ШН берет отвертку, ослабляет винты, возвращает козырек на место. При необходимости - подкладывает под голову винта шайбу. Крепит. Дел - на 5 минут.
И в следующий приезд на эту станцию привозит с собой другой козырек...

Если он изначально с шайбой был (при строительстве поставили, а не потеряли), то и пластина от линзового комплекта держать не будет.

Неделю в любом случае продержится...
А там, где хулиганят - приходилось усиливать кромку козырька, приваривая по краю проволоку 5 мм или дополнительную полоску металла. Естественно, в стационарных условиях, в дистанционных мастерских при РТУ.

Насчет нижнего подвода кабеля -

даже если не брать в расчет мышей - значительно удобнее и протягивать, и эксплуатировать кабели на кабельросте, чем в подполе. Насчет контроля открытия экранов на низушках - ну тут вообще без комментариев - крокодил - лучший друг шн

В этой ЭЦ-12 стоят реле типа РЭЛ, которые постоянно приносят отказы из-за своих переходных сопротивлений. Сейчас срок службы у Рэловских реле в основном 15 лет. Этот срок они не стоят, отказ приносят уже через 5-8 лет, это я по своему опыту поиска косячного реле уже вижу. Конечно массовости нет, но как говорится стреляет редко, но метко. Причем никогда не знаешь когда оно выстрелит в следующий раз. Каждый месяц я еду на какую-нибудь станцию и начинаю тягомотину с поиском переходного сопротивления, потому что там то маршрут через раз размыкается, то задается не с первого раза, то стрелки колом встанут, то еще какая-нибудь неведомая хренотень. А с вводом новой инструкции 3168р срок периодической проверки реле на станциях 4, 5 класса становится до отказа. Интересная ситуация с запрограмированным отказом непонятно какой в итоге категориии (или даже событием) со всеми вытекающими последствиями в виде наказания причастных.