Датчики "наличия подвижного состава" - это о чем? Счет осей? Индуктивные шлейфы? Вряд ли - во-первых, ненадежные, во-вторых - не контролируют целостность рельсовой линии. В третьих - скорее всего в качестве резервной системы самого низкого уровня будет применяться АЛС.

Одно дело построить, другое дело грамотно обслуживать! Сейчас готовятся кадры для эксплуатации подобных устройств, систем? Ведь подготовка кадров дело не быстрое.

Вероятно речь о balise

Вы и на ВСМ собираетесь заниматься бесконечными "монтажными" работами? А нужно ли это?
Проектировщики - спроектируют, строители - построят. Эксплуатационники - будут обслуживать. Сами и/или силами сервисменов.

Николай Николаевич добавил 21.05.2015 в 17:24
Ну это же не датчик контроля свободности участка пути...

Вот именно что учёбы у нас нет. Даже в универе. Думаю что это должно исходить от Сименса и эбилог.

лупинос михаил добавил 21.05.2015 в 17:27
Да мы не хотим занимается мантажом. Ч тоже считаю что построили и все.

Насколько я успел понять - да, готовятся. В МГУПСе (МИИТе) организована специализированная кафедра. Готовятся курсы повышения квалификации по теме ВСМ для 100 человек из числа работающих в ОАО "РЖД". В МГУПСе же будет организован "авторский! класс по теме ВСМ. И это - я думаю - только начало.

А им то зачем нас учить?! Они на этом будут делать хорошие деньги и постоянно держать нас на коротком поводке! Plant on the hook! Мы же богатая страна для иностранцев, сократим расходы на своих, зато прокормим их!
Да, передовой опыт надо перенимать, надо учится у более развитых, но не надо попадать в зависимость от них!

Ну во первых на чем то надотучится. Нужен полигон.

Полигоном будет первый построенный участок магистрали длиной 100 - 120 км.

А что по нему будет ездить?

Первый из закупленных высокоскоростных поездов будет не просто ездить, а проходить сертификационные испытания - без сертификата возить пассажиров нельзя.

Одно время ходили слухи, что наш друг В.И. Старостенко на должности советника президента, занимается именно высокоскоростным движением. Сейчас, говорят, он окончательно вышел на пенсию, однако на работу ходит на общественных началах. Николай Николаевич, Вы, случаем не в одном кабинете с ВИ сейчас работаете?:)

Нет, не в одном...

разница во сколько этажей...