Тема: В ответ!

**Суховерша Алексей** · 22.03.2015, 20:05

Цитата:

Сообщение от IgorK

Список 4х недельных при создании плана на сутки уже включается в суточный план автоматически. .....

А можно систему ЕК АСУИ обучить, что 4-х недельный,месячный и годовой графики составлены оптимально,с точки зрения трудозатрат?
Ну, чтобы три раза в неделю не ходить в одну горловину на разные небольшие работы???

Евгений5555 · 22.03.2015, 20:15

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если Ваш "автосервис" - гаражный "дядя Вася", то, безусловно, Вы правы...
Задача ЕКАСУИ - тотальный учет всех работ, затрат и расходов при техническом обслуживании и текущем ремонте объектов инфраструктуры. Плюс исключение возможности фиктивного выполнения работ, не подтвержденных материальными и трудовыми ресурсами. Плюс корректное планирование поставок материальных ресурсов.

А нам Николай Николаевич руководство дистанции вещает что с помощью "КУСАЧКИ" в Москве отслеживают нашу загруженость с выводами сколько платить и сколько содержать работников!!! Где правда?

**Суховерша Алексей** · 22.03.2015, 20:24

Цитата:

Плюс исключение возможности фиктивного выполнения работ, не подтвержденных материальными и трудовыми ресурсами.

Это как-это?
Хотелки руководства, и по-боку, Николай Николаевич???

Неее, ЕК АСУИ тута бессильна...

IgorK · 23.03.2015, 10:49

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

А можно систему ЕК АСУИ обучить, что 4-х недельный,месячный и годовой графики составлены оптимально,с точки зрения трудозатрат?
Ну, чтобы три раза в неделю не ходить в одну горловину на разные небольшие работы???

Конечно можно, но пока мы занимаемся переписыванием функциональности КЗ КТО-ЖАТ в ЕКАСУИ. В АСУ-Ш-2 это было уже вполне реально и были такие планы по автоформированию оптимального графика с распределением трудозатрат и перемещений, но появление ЕКАСУИ эти планы сдвинуло на неопределенное время (пока текущая функциональность КТО не будет перенесена в ЕКАСУИ).

Sts_Dem · 28.03.2015, 17:44

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если Ваш "автосервис" - гаражный "дядя Вася", то, безусловно, Вы правы...
Задача ЕКАСУИ - тотальный учет всех работ, затрат и расходов при техническом обслуживании и текущем ремонте объектов инфраструктуры. Плюс исключение возможности фиктивного выполнения работ, не подтвержденных материальными и трудовыми ресурсами. Плюс корректное планирование поставок материальных ресурсов.

В принципе ЕК АСУИ идея хорошая, но платформа выбрана которая подходит для ЖКХ, мелких поликлинник, фитнесов и т.д. и т.п., но только не для РЖД. Мы все видим как она работает прекрасно в реальном времени........ - срочно починить кран, у бабушки температура, .......
Люди которые выбирали данную платформу (праграммисты, кстати не плохие) не представляли в приципе охват пользователей!
На что и напоролись. А теперь - ипортозамещение............. отдельная тема кто и на какие шиши будет все это поддерживать и эксплуатировать. Часть разработчиков ( из первых, конечно) уже сбежали..... Такжетделает R-STAL - где они....аууууууу. А нам все равно придется это расхлебывать!!!!! Бабки уже съедены.........

Sts_Dem добавил 28.03.2015 в 17:44

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Это как-это?
Хотелки руководства, и по-боку, Николай Николаевич???

Неее, ЕК АСУИ тута бессильна...

МОЛОДЕЦ!!!!
не побоялся даже Н.Н.Б.

ликвидатор · 30.03.2015, 00:27

...а в ЕКАСУЕ все подразделения работают, или только сцбисты?...

IgorK · 30.03.2015, 09:21

Цитата:

Сообщение от ликвидатор

...а в ЕКАСУЕ все подразделения работают, или только сцбисты?...

Вся инфраструктура и вагонники.

kombat.79 · 30.03.2015, 22:08

Привет всем. Если ЕКАСУИ должно быть максимум приближено к работам по ГТО , тогда проверил стрелки на отжим должен внести в программу : устранен отжим на стр.3, устранен отжим на стр.7.
Если измерял кабель с минимальным откл. монтажа вносим в программу устранено место заниженной изоляции (подмена между СТ4-СТ6) и параллельно ставим кабель на учет у ШЧД.
При проверке рельсовых цепей замечания ПЧ занес в ДУ-46 и вбил в ЕКАСУИ .Как путейцы о них узнают и отобьют?
Вышесказанное и есть работа СЦБ, но какие глаза будут у руководителя если он увидит эти инциденты.
И таких моментов очень много.

**Суховерша Алексей** · 30.03.2015, 23:10

Цитата:

Сообщение от kombat.79

Привет всем. Если ЕКАСУИ должно быть максимум приближено к работам по ГТО , тогда проверил стрелки на отжим должен внести в программу : устранен отжим на стр.3, устранен отжим на стр.7.
.......
И таких моментов очень много.

Считай - 2 отказа технических средств в КАСАНТе уже есть! ...И тких моментов очень много

IgorK · 31.03.2015, 09:20

Цитата:

Сообщение от kombat.79

Привет всем. Если ЕКАСУИ должно быть максимум приближено к работам по ГТО , тогда проверил стрелки на отжим должен внести в программу : устранен отжим на стр.3, устранен отжим на стр.7.
Если измерял кабель с минимальным откл. монтажа вносим в программу устранено место заниженной изоляции (подмена между СТ4-СТ6) и параллельно ставим кабель на учет у ШЧД.
При проверке рельсовых цепей замечания ПЧ занес в ДУ-46 и вбил в ЕКАСУИ .Как путейцы о них узнают и отобьют?
Вышесказанное и есть работа СЦБ, но какие глаза будут у руководителя если он увидит эти инциденты.
И таких моментов очень много.

Только пока в ЕКАСУИ этого никто не вносит (хотя возможность есть), поэтому получаем не совсем адекватное фактическое время на график.

Сейчас ПКТБ ЦШ разрабатывается перечень работ хозяйства Ш, там будет как раз работы типа "Регулировка..", "Настрйока параметров..", "Замена.." и т.п. Все работы относящиеся к графику ТО которые не учтены ТНВ.

kombat.79 · 31.03.2015, 19:23

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Считай - 2 отказа технических средств в КАСАНТе уже есть! ...И тких моментов очень много

Так и работаем что не промерял по ГТО одни отказы техсредств. Тогда нужен полный перечень инцидентов для ЕКАСУИ которые не будут отказами техсредств. А пока говорить о правдивой отчетности , смысла нет.

**Суховерша Алексей** · 31.03.2015, 22:09

Цитата:

Сообщение от kombat.79

Так и работаем что не промерял по ГТО одни отказы техсредств. Тогда нужен полный перечень инцидентов для ЕКАСУИ которые не будут отказами техсредств. А пока говорить о правдивой отчетности , смысла нет.

Замыкание остряка на 4 мм нельзя квалифицировать, как отказ технических средств...

kombat.79 · 01.04.2015, 18:24

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Считай - 2 отказа технических средств в КАСАНТе уже есть! ...И тких моментов очень много

Тогда поясни пожалуйста.

**Vohuz** · 02.04.2015, 01:08

Господа! Я вообще не понимаю, зачем ЕКАСУИ, если параллельно ей я заполняю журнал работ, измерений(ОООчень много раз дублирую)
Я готов услышать возражения - типа проба, эксперимент, в будущем только так и будем работать.
НО! Есть вопрос - почему мы должны бесплатно(ибо нигде не учитывается время проводимое в дебрях этой нно нужной и полезной программы) быть лабораторными кроликами?

Буду не я, если не отвечу на свой вопрос - потому, что тот, "кому надо" уже получил "сливки" за неё, и теперь это должно работать, не важно что в ущерб, важно предоставить результат, пока этот "уважаемый" человек работает в структуре РЖД... печалька, но факт.

**Суховерша Алексей** · 03.04.2015, 21:17

Цитата:

печалька, но факт.

Ой, беда, беда...
Нельзя спать, страна ждет электричества....

30.03.2015, 00:27	#66 (ссылка)
ликвидатор Кандидат в V.I.P. Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 197 Поблагодарил: 108 раз(а) Поблагодарили 105 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 93	...а в ЕКАСУЕ все подразделения работают, или только сцбисты?... __________________ ...колеса должны крутиться...
	Цитировать 1

30.03.2015, 22:08	#68 (ссылка)
kombat.79 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 02.10.2013 Адрес: Донбасс Сообщений: 159 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 6 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 63	Привет всем. Если ЕКАСУИ должно быть максимум приближено к работам по ГТО , тогда проверил стрелки на отжим должен внести в программу : устранен отжим на стр.3, устранен отжим на стр.7. Если измерял кабель с минимальным откл. монтажа вносим в программу устранено место заниженной изоляции (подмена между СТ4-СТ6) и параллельно ставим кабель на учет у ШЧД. При проверке рельсовых цепей замечания ПЧ занес в ДУ-46 и вбил в ЕКАСУИ .Как путейцы о них узнают и отобьют? Вышесказанное и есть работа СЦБ, но какие глаза будут у руководителя если он увидит эти инциденты. И таких моментов очень много. Комментарии к сообщению (репутация) Александр II, положительно: Именно так
	Цитировать 0

02.04.2015, 01:08	#74 (ссылка)
Vohuz V.I.P. Регистрация: 20.04.2010 Сообщений: 151 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 23 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 19	Господа! Я вообще не понимаю, зачем ЕКАСУИ, если параллельно ей я заполняю журнал работ, измерений(ОООчень много раз дублирую) Я готов услышать возражения - типа проба, эксперимент, в будущем только так и будем работать. НО! Есть вопрос - почему мы должны бесплатно(ибо нигде не учитывается время проводимое в дебрях этой нно нужной и полезной программы) быть лабораторными кроликами? Буду не я, если не отвечу на свой вопрос - потому, что тот, "кому надо" уже получил "сливки" за неё, и теперь это должно работать, не важно что в ущерб, важно предоставить результат, пока этот "уважаемый" человек работает в структуре РЖД... печалька, но факт. __________________ Харошими дилами прославиццо нельзя!
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ОХ УЖ ЭТО ЕКАСУИ	Сибиряк	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	222	13.01.2021 11:59
ЕКАСУИ	alexey566	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	24.06.2014 17:05
подскажите где можно найти инструкцию по заполнению пу-74 в екасуи	сеерега	Путь, путевое хозяйство	2	03.06.2014 21:23

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)