СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   Срок службы (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/36003-srok-sluzhby.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Абрамов..ИЧ 10.07.2014 18:25

Срок службы
 
Тема что - заглохла?

Цитата:

Как непонятно и то, кто и с какой целью употребил термин "назначенный срок службы" в наименовании вышеприведенного ОСТа по продлению срока службы систем ЖАТ.
В смысле - СТО, а не ОСТа?
Кто там разработчик - ПКТБ? Вот пусть и держат ответ откуда ноги растут.

По поводу простого срока службы (не назначенного). Нужно ли разработчикам вообще прописывать в ТУ срок службы, скажем на систему?
Если учесть, что все современные системы - модульные, и выменивать модули при необходимости можно, условно говоря, до бесконечности, то за счет этого размывается значение термина "срока службы". Нет его. Единица условной "модульности" по идее любая - предохранитель, плата, шкаф и т.д. И у каждого из них свой ресурс.

Подытожу свою мысль: если тех. средство, обладает признаками ремонтопригодности и модульности, то показатель "срок службы" может быть и не стоит формулировать для него.

Абрамов..ИЧ добавил 10.07.2014 в 18:25
Остается вопрос - от чего делать амортизационные отчисления. Видимо путем привязки к составным частям тех средства по отдельности.


Часовой пояс GMT +3, время: 23:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика