Меня ничьи чужие доходы не смущают.
Никто не устанавливает зарплату "сам себе" - каждому платят столько, сколько стоит его труд.
Как бы кому-то не трудно было это осознать - это так, и с этим придется либо согласиться, либо смириться...
И уж совсем не понятно - какое отношение чья-то зарплата имеет отношение к использованию помещений на посту ЭЦ какой-то неведомой нам станции. Тем более, что подобные (и абсолютно правильные) решения по выносу из постов ЭЦ дизельных и аккумуляторных практикуются уже не первый десяток лет.

Правильные - это если согласно проекта. С учётом поправки ёмкости на минусовые температуры, с расчётом сечения кабеля.
А вот выносить из-за дурости эНа, без проекта, с помощью подручных материалов, существующие батареи, не рассчитанные на работу при минусе - ЭТО ПРЕСТУПНЫЙ ПРИКАЗ.

нам в детстве объяснили, что считать чужие деньги - нехорошо придумали евреи чтобы можно было безнаказанно обирать народ

MediaGet добавил 28.09.2015 в 09:49
меня смущает ваша зряплата
Якунин установил зарплату "сам себе". не знали?
сомневаюсь что труд Якунина стоит полтора лимона в день
ну насчет смириться это вы зря. ваши же друзья заявляют что по ВВП плачет Гаага. а там и за остальными дело не станет , фонарных столбов хватит на всех
прямое.
это так просто.
подумайте и вас осенит

Проект - безусловно сделать нужно. Чтобы снять возможные вопросы к ШЧ в дальнейшем. И проектом предусмотреть соответствующие технические решения - тип и количество аккумуляторов, сечение и марку проводов и др.
Наверное, в контексте разговора нужно отметить, что уже достаточно давно существуют типы аккумуляторов (и соответствующие технические решения), которые можно устанавливать в релейном помещении, непосредственно около питающей панели.
Ну а про "преступный приказ" - решения все-таки принимает тот, кто распоряжается средствами.

даже так? и без согласования с нормативными документами?
или вы прячетесь за фразеололгию, типа принимает решения и отдает приказы- не одно и то же

процентов 80-90 применяемых на текущий момент в РЖД станционных батарей устанавливать в релейной нельзя. Хотя иногда устанавливают

Разве я что-то говорил о нарушении требований нормативных документов?
Я же выше написал про проект и т.д.

В Литве уже с как 10 лет аккумуляторные упразднены. Применяются необслуживаемые аккумуляторы, которые устанавливаются в помещениях (реленой, дизель-генераторной, мастерской и др.). Источники безперебойного питания таже установлены в релейной, а в них аналогичные аккумуляторы.

Вы очень даже ошибаетесь. Меня не зарплата коробит- а "оторванность от земли". Людей на земле с балластом смешивают , а на верху одев розовые очки считают что в РЖД все по КЗОТ и по справедливости. Вот это точно трогает.

Юрий Андреев добавил 28.09.2015 в 14:18
это разумный подход. но перед тем как пускать вагонников или еще кого. элементарно нужно о механике подумать. есть ли у него где поесть, есть ли мастерская где можно перемычки или привод приготовить-монтаж связать,гарнитуры разметить просверлить,лопаты положить. а то отдать просто - вернуть очень сложно.

Ну пишете-то Вы о зарплате - причем во всех ветках подряд.
В части "розовых очков" - Вы абсолютно неправы! Вам так хочется - возможно. Но это не так. И никакой "оторванности" нет.
Вы все пытаетесь навязать какую-то свою "правду", свое понимание производственных отношений - отталкиваясь от глубокого "вчера". То, что сегодня придется - всем, кстати - работать не так, как вчера - это данность, нравится кому-то это или нет.

У нас давно выгнали механиков КТСМ и отдали комнату движкам под обеденную зону!) В РЖД две белые кости... Первая это машинисты, потому как оне молодцы и поставили себя так, и вторые это те кто рулит, тупые красноголовые движенцы... ))) Остальных в расход! )

Mega добавил 28.09.2015 в 20:24
как то плохо укладывается размер месячной зарплаты очередного вицепрезидента, которых почему то за время правления ВИЯ стало в два раза больше - не справлялся?? бедненький... и простого механика... в сто раз да??? ЭТО НОРМАЛЬНО??? Возьмите меня вицевицевице президентом.. я за 200000 готов поработать с переменой места жительства...
Сталина на Вас нет...
ЗЫ: Че там расстреляли в итоге в Китае министра ж.д.???

Mega добавил 28.09.2015 в 20:35
Так вот почему вышестоящие начальники, а именно дорога, движенцы плевать хотели на нормативные документы.. написано в 2080р, что схемплан подписывают ШЧ, ПЧ, ДС, Ш, П, Д и РБ, нет им ДЦС и регион подавай... ВЫ стали далеки от реалий, уважаемый Н. Н. ... руководители регонов позволяют себе наглость и хамство в общении с простыми работниками... Лично выслушивал " ты знаешь кому звонишь? Кто Я? Я тебе ничего не обязан рассказывать..." и потом вы хотите, что бы мы вам верили и уважали??? Да дайте мне мачете и сутки неприкосновенности я пол Басманной вырежу лично!))))))))) Довели вы народ и давно...

Помоему обслуживаемые батареи во многих отраслях производства - анахронизм. Но на ж.д. тем более в СЦБ - много дынь созреет пока дойдёт. У нас в связи с обслуживаемых батарей ушли давно , ЭПУ производятся уже с отсеком для АКБ. у меня на одной станции стоят 200- амперные OPZV в связевой.

С "огненной водой" - осторожнее. До добра не доведет.:nono:

Не боишься, что админ сольет тебя кому следует?

Сегодня он разговорчивый - и никого не боится!
Завтра будет тихий, задумчивый...