ЦДИ
 

Скоро региональные ДИ будут работать в новой, сформированной с 01.10.2012 года "вертикали" - Центральной Дирекции Инфраструктуры" (ЦДИ).
Хотелось бы узнать мнения и отношения к этому немаловажному шагу в развитии реформ ОАО "РЖД".

На мой взгляд есть много чего пообсуждать, но, прежде всего, мне хочется понять роль и статус Управления Автоматики и Телемеханики в составе ЦДИ, возможности управления и влияния на хозяйства Автоматики и Телемеханики железных дорог России, в том числе и Калининградской ЖД (Российского лилипута ОАО "РЖД").

Пока приходит на ум, что пора переписывать на скорую руку тему, созданную мной примерно год назад" - Древо целей и задач ЦШ.

Пока приходит на ум, что пора переписывать на скорую руку тему, созданную мной примерно год назад" - Древо целей и задач ЦШ.

Засохло оно давно........Мичурин:sm496::sm496:

Остается вся структура начальника дороги в новой формации - РКЦУ - региональный корпоративный центр управления- с ним остается ( по памяти): 1-ый зам, главный со своими замами, службы техполитики, управления персоналом, специальная служба, реестра и имущества.... короче все, что было и права что у начальника дороги (только будет вице что ли?) - так что, как будем опротестовывать требования "НЗ-1" и других членов регионального корпоратива не понятно.

Однако, как говорят чукчи:"тенденция".

Н-да "тенденция", структура разработанная Лазарем Моисеевичем продолжает работать, конечно претерпела значительные изменения - в первую очередь изменились финансовые потоки (куда они текут и в какую сторону одному богу известно), зато стиль руководства прежний репрессивно-ревизорский, с кнутом в одной руке и с пряником в другой.

Пряников не видно:net:

В расчетном листочке своем поищите. Сразу после оклада/тарифа.:sm496:

Что такое ЦДИ, посмотрим после 01.10.2012 года. Пока явно просматриваю исключительно ревизорскую направленность деятельности соей ДИ. Видно, что это объективно, исходя от массы получаемых телеграмм.
Сказать, что ДИ - это хозяйственный субъект пока не могу.

Не поленился взял листок. Ну какие тут пряники , кусочек сала на хлеб.:raD:Стекла на машине поменять после града не хватит

у вас чо такое сало дорогое?

В вашем случае: отсутствие кнута- это уже пряник.:laduh::laduh::laduh:

Алексей! Посмотри биографию своего высокого начальника - ревизором был, ревизор есть, ревизором и останется как его не называй. Так-что извини - "каков поп - таков и приход".

зато все оптимизируем-сокращать .другого в оао не умеют это и бережливое и повышение производительности . хотя как думаю я оптимизация это не тупое сокращение пахарей.

стик,

Не зацикливайся, кроме сокращения в ОАО "РЖД" много чего ещё умеют. Например: ____________ до хрена всего хорошего и плохого, о чем говорит президент компании В.И. Якунин каждый месяц. Послушай его.

Последний раз он чё та там про феминисток и свободу слова