СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   БМРЦ (https://scbist.com/bmrc/)
-   -   БМРЦ. Максимальное кол-во реле КС (https://scbist.com/bmrc/24958-bmrc-maksimalnoe-kol-vo-rele-ks.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Углев Дмитрий 08.05.2013 11:50

А я имел в виду старую БМРЦ :raD:

tyubik 08.05.2013 11:51

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий (Сообщение 151654)
А я имел в виду старую БМРЦ :raD:

дык под неё 18 обмоток и получилось.

Углев Дмитрий 08.05.2013 11:55

Цитата:

дык под неё 18 обмоток и получилось.
независимо от категории маршрута, да?

tyubik 08.05.2013 11:58

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий (Сообщение 151657)
независимо от категории маршрута, да?

да.

heavy 08.05.2013 12:18

по идее разница может быть небольшая в несколько реле. В начале цепи КС маневрового стоит НММ1-11 с 11-Омной обмоткой, а в начале поездного НМ4-3. В конце цепи КС у маневрового может стоять резистор 33 Ома если маршрут до другого маневрового. Если на путь то резистор 27 Ом и КС пути НМ4-3 или. Если маршрут отправления на перегон, то резистор 27 Ом и ОКС по отправлению НМШ4-3,4. Если смотреть по току номинальному, то у НММ1-11 он 0,25А против 0,2 у НМ4-3. Получается в маневровом маршруте меньше реле можно включить.

heavy добавил 08.05.2013 в 12:18
для маневрового получилось 17, для поездного 29

Skay 08.05.2013 12:27

В составном маневровом маршруте цепь КС будет не единая от начала до конца, а индивидуальная для каждого маршрута. Так что и 17-ти хватит..)

tyubik 08.05.2013 12:29

Цитата:

Сообщение от Skay (Сообщение 151664)
В составном маневровом маршруте цепь КС будет не единая от начала до конца, а индивидуальная для каждого маршрута. Так что и 17-ти хватит..)

дык в самом начале обсуждения определились с понятием "сложного маршрута" (прости, Господи, за слова мои глупые).

Skay 08.05.2013 12:30

Цитата:

Сообщение от sunserone (Сообщение 151652)
Просто мы уже столкнулись с моментом когда выпрямитель в стойке питания не потянул одновременный перевод всех стрелок в маршруте.

Что-то из курса электропитания помнится, что мощность выбирается из условия одновременного перевода половины стрелок самого большого (по числу стрелок) маршрута... Так что естественно не потянет. (хотя может с тех пор требования изменились... Или я чего путаю :-) )

Александр 08.05.2013 12:54

Цитата:

Сообщение от heavy
в блоках стоят реле НМ4-3 токовое. ток надежного притяжения 0,147А. делим номинал напряжения батареи 24В на ток, получаем 163 Ом. делим на сопротивление обмотки 3 Ома, получаем 54 реле

Вашу формулу Ф ТОПКУ.
В альбоме МРЦ-13 совсем по другому. И более правильно.

Алексей_82 08.05.2013 12:56

Цитата:

Сообщение от Skay (Сообщение 151667)
Что-то из курса электропитания помнится, что мощность выбирается из условия одновременного перевода половины стрелок самого большого (по числу стрелок) маршрута... Так что естественно не потянет. (хотя может с тех пор требования изменились... Или я чего путаю :-) )

Причем здесь стрелки? вопрос был в реле КС... Насчет маневрового маршрута: Найдите мне маневровый маршрут, чтобы в него входило аж 17 стрелочных участков....:net:

tyubik 08.05.2013 13:04

В МРЦ-13 (Альбом 2) mах количество КС-ов определено как 24, но интересно ведь было самостоятельно посчитать ;)

Juicefruit89 10.05.2013 00:37

С маневровыми проблем нет, там на каждый элементарный маршрут своя цепочка создаётся, как АКН, так и КС.

Rafa 10.05.2013 13:44

Цитата:

Сообщение от Juicefruit89 (Сообщение 151837)
С маневровыми проблем нет, там на каждый элементарный маршрут своя цепочка создаётся, как АКН, так и КС.

Тоже самое можно сказать и про поездной маршрут.

В УЭЦ-М сделали по умному. Там реле КС и Р включаются каскадно. Их количество там неограниченно.

Juicefruit89 10.05.2013 13:46

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 151887)
Тоже самое можно сказать и про поездной маршрут.

Я так не думаю о цепочке КС.



Кстати, про реле ПУ/МУ в альбоме МРЦ-13 тоже было сказано что-то про количество в одной цепи.

Rafa 10.05.2013 13:49

Цитата:

Сообщение от Juicefruit89 (Сообщение 151888)
Я так не думаю о цепочке КС.

Имеется ввиду, что на каждый маршрут поездной и маневровый - существует своя цепь как КС - -Р так и АКН-----ПУ,МУ


Часовой пояс GMT +3, время: 03:11.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика