СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ > БМРЦ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.04.2012, 00:29   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Wladimir

Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Горят предохранители на полюсе "С"


Перегружен полюс "С", ток 3,7А, предохранитель 3А заменен на 5А. С этой проблемой обращались в службу Ш, ответ: Делайте разделение нагрузок по стативам и ставьте ещё один предохранитель, так как на стойке питания менять предохранитель нельзя - всё рассчитано. Эта проблема не только в моем цеху, никто не знает ответа. Полное молчание со стороны вышестоящих начальников. Технологии по разделению нагрузок по стативам нет. Может кто знает ответ?
Wladimir вне форума   Цитировать 0
Старый 07.04.2012, 00:35   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Wladimir Посмотреть сообщение
Перегружен полюс "С", ток 3,7А, предохранитель 3А заменен на 5А. С этой проблемой обращались в службу Ш, ответ: Делайте разделение нагрузок по стативам и ставьте ещё один предохранитель, так как на стойке питания менять предохранитель нельзя - всё рассчитано. Эта проблема не только в моем цеху, никто не знает ответа. Полное молчание со стороны вышестоящих начальников. Технологии по разделению нагрузок по стативам нет. Может кто знает ответ?
Перегружен изначально? Или добавлялось путевое развитие? Лампочки на 90мА или на 35мА?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.04.2012, 10:58   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vlmir

Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 10
Какая у Вас стойка питания? Сколько стрелок на станции? Какое табло?
Полюс "С"- это резервируемый полюс и к нему подключается минимум нагрузки, а вся остальная подключена к полюсу "СХ".
Возможно ошибка проектировщиков или ошибка в схеме разводки питания.
Vlmir вне форума   Цитировать 0
Старый 07.04.2012, 11:21   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ

Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20 фото
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от Wladimir Посмотреть сообщение
Перегружен полюс "С", ток 3,7А, предохранитель 3А заменен на 5А.
Это общий: на статив,на ряд или на всю релейку? С,СХ ?
При БМРЦ обычно на каждый статив и про перегруз на предохранитель?
И тем более на С нагрузка?

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 07.04.2012 в 11:24.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 07.04.2012, 20:28   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Wladimir

Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Путевое развитие станции уменьшилось, было стрелок 60, стало 50, но добавилась индикация стрелок с автовозвратом, сбрасывающих стрелок. Лампочки стоят все практически на 90 мА, так как на 35 мА - дефицит в ШЧ уже давно. Стойка питания - ПВ-60, табло 4 секции, пульт-манипулятор - 3 секции. Полюс "С" на всю релейку общий. Он выведен со стойки питания на статив.
Wladimir вне форума   Цитировать 0
Старый 07.04.2012, 20:33   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Wladimir Посмотреть сообщение
Путевое развитие станции уменьшилось, было стрелок 60, стало 50, но добавилась индикация стрелок с автовозвратом, сбрасывающих стрелок. Лампочки стоят все практически на 90 мА, так как на 35 мА - дефицит в ШЧ уже давно. Стойка питания - ПВ-60, табло 4 секции, пульт-манипулятор - 3 секции. Полюс "С" на всю релейку общий. Он выведен со стойки питания на статив.
А как нагружен трансформатор на панели ПРББ, питающий лампочки индикации на табло и манипуляторе? На пределе или нет?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 07.04.2012, 22:09   #7 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Нужно разбираться с полюсами С и СХ!!!
С - не должен быть настолько нагружен!
Подозреваю - в этом есть "фрагменты" когда-то существовавшей батарейной системы питания...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.04.2012, 23:13   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vlmir

Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 10
Уточните:
1. Тип релейной или распределительной панели.
2. Где установлен предохранитель, который перегорает?
3. Что видите на табло при перегорании этого предохранителя?
4. Предохранители расположены на каждом стативе или на первом стативе каждого ряда?
5. Есть ли среди них предохранители ~24В и как они называются?
Vlmir вне форума   Цитировать 0
Старый 07.04.2012, 23:19   #9 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Vlmir
Уточните:
Можно проще: Схемы в студию!
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 11:40   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Серка

Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Поменяй лампочки на 35 мА и проблемы пропадут. При проектировании скорее всего предусматривается установка ламп 35мА и на них расчитываются предохранители.
Серка вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 12:16   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,085
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1859 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Как-то появилась у нас партия лампочек, так пред. С сгорал или сразу после установки или в течении трёх - пяти дней. Выбирать было не из чего, так пришлось самим проверять их по току. Собрали нехитрую схемку из СОБСа и через Цешку прогнали все лампочки. В результате оказалось, что примерно у десятой части ламп потребляемый ток превышал указаный на коробке, попалось и пара закороченых. Позже, правда, таких не попадалось. Думаю, переход на светодиодные лампочки решит эту проблему. Только ДСП поначалу обижаются - уж больно яркие.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 12:40   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Как-то появилась у нас партия лампочек, так пред. С сгорал или сразу после установки или в течении трёх - пяти дней. Выбирать было не из чего, так пришлось самим проверять их по току. Собрали нехитрую схемку из СОБСа и через Цешку прогнали все лампочки. В результате оказалось, что примерно у десятой части ламп потребляемый ток превышал указаный на коробке, попалось и пара закороченых. Позже, правда, таких не попадалось. Думаю, переход на светодиодные лампочки решит эту проблему. Только ДСП поначалу обижаются - уж больно яркие.
Абалдеть... Чего только СЦБистам не приходится делать...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 08.04.2012, 12:48   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юрий Новак

Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Новый Ургал
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
сколько р.ц и стрелок на станции, в какой стойки стоит и сколько стативов на ней висит, и что указанно в схеме????
Юрий Новак вне форума   Цитировать 0
Старый 08.04.2012, 12:57   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
На манипуляторе лампочки стрелочных коммутаторов заменили на светодиодные, гореть стали бирюзовым цветом (те, которые по плюсу), если не голубым: кому-как.
Начальство приказало вернуть коммутационные лампочки накаливания на место.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 12.04.2012, 22:33   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Wladimir

Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Проверка показала, что в стойке ПРББ перегруженных предохранителей нет и на стативах - тоже, кроме С. Значит буду проверять лампочки по току. Как получу результаты - отпишусь.
Wladimir вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 07:07
Инструкция о порядке транспортирования высокоскоростных электропоездов производства компании "Сименс" по путям ОАО "РЖД" Admin Высокоскоростное движение 0 11.02.2012 10:52
[Новости РЖД] ОАО "РЖД" и "Сименс АГ" подписали контракты на производство 1200 вагонов для электропоездов "Ласточка" Андрей13 Новости на сети дорог 1 07.09.2011 20:58
=Распоряжение= 927р от 4 мая 2009 г. - Об утверждении Инструкции о порядке приема и передачи телеграмм "Криптограмма" и "Серия П" в ОАО "РЖД" Admin 2009 год 0 13.07.2011 22:05
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 17:20

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:56.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot