Примерно закончили МРЦ-13

Очень долго пришлось вникать в местное управление. Причина — наличие вариантных маршрутов в зоне местного управления. ТМП на этот вопрос ответа не дали, поэтому в режиме местного управления вариантные передвижения исключены. Это несколько увеличило длину маневровых полурейсов, но на текущий момент так сделать проще.

Для дальнейшего развития автор хочет разобраться в рельсовых цепях на станции Ленинград-Финнляндский. Там есть четыре сразу глухих пересечения — пересенкаются две пары параллельных путей. Необходимо найти расстановку изстыков и названия секций, которые расположены непосредственно на крестах. ТМП на этот вопрос ответа дать не могут, нужна именно информация с места.

Автору известно ещё одно похожее место, но там только маневровая централизация.

Проект развивается. Выложена сборка 0454.