Собираясь в дальний путь, ты, дружище, не забудь…

Собираясь в дальний путь, ты, дружище, не забудь…

Если вы собираетесь в дорогу дальнюю на своем автомобиле, то будет не вредно позаботиться о его техническом состоянии, и подготовить тот набор инструментов и запчастей, который может понадобиться в пути. Даже если Вы планируете проехать 200-400 км, вам, конечно, не стоит выдвигаться, если ваш автомобиль имеет какие-либо неисправности. Поэтому тщательно все проверьте.

Для начала проверьте двигатель, работу зажигания, если необходимо – отрегулируйте его. Произведите очистку и регулировку карбюратора. Замените топливный фильтр, проверьте работу бензонасоса. При необходимости замените масло в двигателе и трансмиссии, фильтры - масляный и воздушный, топливный фильтр тонкой очистки. Проверьте и отрегулируйте, при необходимости, зазоры в клапанах. Проверьте целостность и натяжение ремня механизма газораспределения, а также ремня привода помпы и генератора. Не поленитесь выкрутить для проверки свечи зажигания.

Проверьте состояние высоковольтных проводов и клемм аккумулятора. Если свечи старые, их лучше сразу заменить. Проверку высоковольтных проводов лучше производить в темное время суток или в гараже без света - если с проводов «сыплются» искры, это будет виднее. Замените старые провода. Проверьте полноту аккумулятора и плотность электролита в нем , она должна составлять 1,27. Проверьте состояние и чистоту клемм аккумулятора, при необходимости – зачистите наждачной шкуркой или промойте спецраствором. Заодно проверьте и работу реле регулятора. Генератор, при работающем двигателе, должен выдавать стабильное напряжение порядка 14,5 В. Следует проверить и отрегулировать ближний и дальний свет фар, дабы не нервировать других водителей.

В обязательном порядке проверьте состояние и исправность тормозов. Не ленитесь проверять и регулировать стояночный тормоз. На любых машинах обязательно нужно проверить все резиновые чехлы и пыльники на шарнирах рулевого механизма, особенно тщательно проверить чехлы ШРУСов на машинах с передним приводом. Произведите визуальный (хотя бы) осмотр элементов ходовой части, загнав машину на яму. Убедитесь в отсутствии подтеканий смазки. Из запчастей возьмите с собой лишь то, что может понадобиться . Это ремень генератора, крышка распределителя зажигания, бегунок, несколько лампочек и предохранителей, мембрана бензонасоса, пару реле, запаска, ну и, само собой, трос для буксировки.

Проверьте наличие и комплектность стандартного набора автомобильных инструментов. Обязательно возьмите домкрат, лучше тот, который можно ставить под машину. Рекомендуются винтовые ромбовидные домкраты, которые имеют небольшую начальную высоту. Их удобно подставлять даже под очень низко просевшую машину. А еще появились домкраты пневматические - это такая большая подушка из пластика, надуваемая выхлопными газами вашего автомобиля. Накачать ее можно и обычным насосом. Главное – не оставляет вмятин на кузове. Все эти мероприятия отнимут у вас некоторое время и сил. Зато в дороге можно не беспокоится о различных неприятностях, которые могут возникнуть на дороге. Ну а чтобы силы не покидали вас, время от времени проводите восстанавливающюю гимнастику.

На всякий случай положите в машину небольшой «башмак», деревянный или металлический, который ставится под колесо, чтобы автомобиль не укатился. А еще - хороший насос с манометром. Ну и проведите ревизию содержимого вашей аптечки. Кроме перевязочных материалов, в ней желательно иметь лекарства от расстройства желудка и от боли в сердце. Ну а я посоветую вам взять с собой фотоаппарат в дорогу и запечатлить все интересные и занимательные кадры. Украсив фотографии красивыми фоторамками, можно создать специальный автомобильный фотоальбом. Счастливого пути. Ни гвоздя, ни жезла!

Автор: Nora