СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > бабулер80
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Оценить эту запись

Причины поломки топливного насоса

Запись от бабулер80 размещена 12.01.2023 в 19:17

Причины поломки топливного насоса


Топливный насос – один из важнейших элементов системы подачи горючего в двигатель. Главная задача детали – перекачивание бензина или дизеля с бака к силовой установке. При этом устройство должно поддерживать рабочее давление в топливной рампе, что обеспечит наиболее эффективный впрыск в камеры сгорания.


Конструктивно топливный насос является мини-помпой с электрическим приводом, которая погружена в топливный бак. Последний вариант наиболее распространен и надежный. Тем не менее автовладельцы могут сталкиваться с отказом работы данного узла.


Признаки неисправности топливного насоса


При поломке бензонасоса проявляются различные сбои, но чаще всего наблюдается следующая симптоматика:



  1. При включении зажигания не слышна работа насоса, из-за чего двигатель невозможно запустить. В рампе крайне низкое давление или оно отсутствует.

  2. Мотор не работает, но возникают периодические вспышки по цилиндрам.

  3. Силовая установка нормально схватывает на холостом ходу, но с набором оборотов останавливается. Начать движение невозможно.

  4. Заметная просадка по мощности. В движении может наблюдаться подергивание.

  5. Наличие посторонних шумов, которые поступают от бензонасоса.


Это типичные признаки, но на практике они могут проявляться по-разному.


Основные причины поломки топливного насоса



  1. Естественный износ. Одна из наиболее распространенных причин, которая приходит с годами эксплуатации. В такой ситуации механизм не может обеспечить нормальное давление в рампе.

  2. Выход из строя реле топливного насоса, из-за чего горючее не поступает.

  3. При нарушенной вентиляции бака помпе сложно перекачивать топливо.

  4. Перегрев механизма. Этому способствует езда с минимальным количеством горючего в баке или нарушение контактов подключения.

  5. Попадание с горючим ржавчины и других загрязнений.

  6. Механические повреждения топливного бака и его деформация.

  7. Непрофессиональное обслуживание транспортного средства, когда не соблюдаются требования по проведению ремонтных работ.

  8. Несвоевременная замена фильтрующих элементов, что создает дополнительную нагрузку на помпу.

  9. Использование горючего низкого качества с осевшими присадками или мусором.


Эти проблемы оказывают негативное воздействие на работоспособность насоса. Решить их можно качественными запчастями, представленными на этой странице https://24мицар.рф/category/avtozapchasti-rossiya/. Чтобы избежать дополнительных неприятностей, лучше доверить выполнение восстановительных работ квалифицированным специалистам.

Размещено в Без категории
Просмотров 1174 Комментарии 0

Часовой пояс GMT +3, время: 13:57.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34