Специфика размещения и фиксации легковой машины в крупнотоннажном контейнере
Одна из специализаций компании «Бэст Логистика» — отправка автомобиля жд путями. Наши специалисты осуществляют не только погрузку транспортных средств в контейнеры (20 и 40 фут), но и их фиксацию. Они всегда придерживаются действующих норм и правил, которые закреплены в документе «Технические условия размещения грузов в вагонах и контейнерах», благодаря чему обеспечивается полная сохранность груза.
Размер контейнера влияет на то, какой транспорт и в каком количестве может разместиться внутри, например:
- 1 ед. техники (20 т., 1СС, 1С);
- 2. ед. техники (40 т., 1АА, 1А).
Подготовительные работы
Перед тем как осуществить погрузку машины в тот или иной контейнер, мы внимательно смотрим за тем, чтобы:
- транспортное средство было чистым, а также сухим;
- автомобильные шины и диски не были загрязнены;
- топливный бак был пуст (если есть бензин, его сливают, также отсоединяют клеммы аккумулятора);
- уровень давления в шинах соответствовал установленным нормами (допускается площадь контактного пятна, эквивалентная 130 на 150 кв. мм.);
- отсутствовала течь технических жидкостей любого характера.
Безусловно, мы подготавливаем и сам контейнер. В тех местах, где будет располагаться мост с двс, размещается пленка из поливинилхлорида. При этом необходимо проследить за тем, чтобы колеса машины не контактировали с ней.
Как только погрузка выполнена, наши специалисты переводят машину на ручной тормоз. Фиксируется и рычаг переключения скоростных режимов. АКП ставится в парковочное положение. Что же касается МКП, то ее переключают на первую скорость.
Фиксация машины
Чтобы зафиксировать автомобиль, используется специальная растяжка. Одна из ее сторон крепится к увязочным устройствам контейнера, а противоположная — к силовым установкам транспортного средства.
Для того чтобы отправка автомобиля по жд прошла без каких-либо ЧП, необходимо также зафиксировать его брусками:
- 2 упорных элемента, длина которых сопоставима с шириной внутреннего пространства контейнера, укладывают рядом с торцевой стеной и входом;
- 2 продольных элемента, длина которых сопоставима с промежутком между упорными элементами, размещают с внешней стороны колес (также не обходится без защитных прокладок);
- поверх продольных элементов укладывают упорные (их скрепляют гвоздями);
- впритык к поперечному элементу на продольный укладываются дополнительные 4 бруска, которые имеют длину 300 мм. (их фиксируют 3 гвоздями);
- фиксация продольных поперечных элементов, которые расположены рядом с входом и торцевой стеной, осуществляется при помощи скоб (1 на соединение);
- упорные поперечные бруски, которые находятся у входа и у торцевой стены, фиксируются после погрузки машины в контейнер.
Почему следует выбрать компанию «Бэст Логистика»?
Мы быстро доставим Ваш груз в пункт назначения. А также обеспечим его целость и сохранность в процессе погрузки, транспортировки и разгрузки. При желании Вы можете воспользоваться услугами экспедитора.
