Какие автомобили можно привезти из Японии в Россию в 2025 году

В 2025 году правила импорта японских автомобилей в Россию претерпели важные изменения, которые значительно влияют на выбор моделей, условия ввоза и оформление транспортных средств. Для покупателей и импортеров становится особенно важным понимать новые ограничения и требования. Рассмотрим, какие авто из Японии можно привести в 2025?

Ограничения по характеристикам автомобилей

С начала 2025 года в Россию запрещён ввоз легковых автомобилей с двигателями объёмом более 1,9 литра. Также под запретом находятся гибридные и электромобили, что связано с политикой регулирования таких транспортных средств в стране. Кроме того, ограничения касаются коммерческого автотранспорта с малыми двигателями, включая фургоны и универсалы. Покупателям доступен широкий выбор автомобилей с двигателями небольшого и среднего объема, включая хэтчбеки, седаны, минивэны, кроссоверы и пикапы, соответствующие установленным требованиям.

Доступные модели и их особенности

Для ввоза в Россию в 2025 году доступны различные модели японских производителей, отвечающие новым правилам. Среди них — популярные автомобили марок Honda, Toyota, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Daihatsu и других.

Часто выбирают модели, которые хорошо знакомы российскому рынку: Honda Civic, Toyota Corolla и Prius, Nissan Note, Suzuki Swift и Jimny, а также компактные минивэны и кроссоверы. В большинстве случаев речь идёт о машинах, выпущенных не ранее 2010 года. Оптимальным считается приобретение автомобилей возрастом от 3 до 5 лет — именно в этой категории снижаются таможенные платежи, что делает импорт более выгодным.

Возраст и экологические требования к автомобилям

Ввоз возможен только для автомобилей, выпущенных с 2010 года и позже. Кроме того, каждый импортируемый автомобиль должен соответствовать экологическому стандарту не ниже Евро-5. Несоответствие этому стандарту делает невозможной регистрацию автомобиля в России. Такие требования способствуют поддержанию экологической безопасности и исключают ввоз устаревших или слишком загрязняющих транспортных средств.

Таможенные и утилизационные сборы

С 2025 года размеры таможенных сборов зависят от стоимости автомобиля и существенно увеличились по сравнению с предыдущими годами. Помимо таможенных пошлин, необходимо уплатить утилизационный сбор, который рассчитывается в зависимости от объёма двигателя и возраста машины. Для новых автомобилей с объёмом двигателя до 1 литра утилизационный сбор ниже, чем для машин старше трёх лет, для которых ставка выше. Эти изменения делают процесс импорта более прозрачным, однако требуют тщательного планирования бюджета.

Импорт автомобилей из Японии в Россию в 2025 году остаётся востребованным, но сопряжён с рядом новых ограничений и требований. Важно учитывать ограничения по объёму двигателя и возрасту автомобиля, а также соответствие экологическим нормам Евро-5. Выбор оптимальной категории по возрасту — от 3 до 5 лет — позволяет снизить таможенные расходы и сделать покупку более экономичной. 

Для успешного и выгодного импорта рекомендуется обращаться к профессионалам, которые помогут подобрать подходящую модель и организовать процесс с учётом всех актуальных правил и финансовых условий. Таким образом, соблюдение новых правил и грамотный подход к выбору автомобиля позволяют привезти из Японии качественное и современное транспортное средство, отвечающее требованиям российского законодательства.