ПочтаПеревозка грузов по железной дороге
В нашей стране в последнее время растет объем ввозимых из-за рубежа грузов, да и внутри страны товарооборот увеличился. Предприятия получают сырье с других предприятий, простые граждане заказывают различные товары из онлайн-магазинов, да и просто в частном порядке продают друг другу разные вещи.
В связи с чем остро стоит вопрос доставки товаров как внутри страны, так и из-за рубежа. Если есть спрос на перевозки, то есть и предложение. Организация перевозок сборных грузов обеспечивает решение этих вопросов.
Что же такое сборный груз? Как известно, в основном для обычных грузов используется поконтейнерная отправка, то есть товары помещаются в стандартный морской контейнер и еду в нем – по железной дороге или морским путем. Железная дорога в последнее время нарастила объемы перевозок, и стоимость перевозки контейнера постоянно снижается.
Сборный груз – это совокупность груза от различных отправителей, которая собрана оптимальным образом (как правило группируются друг с другом грузы одного типа – электроника, стройматериалы, продукты питания и так далее), для укладки в морской контейнер, чтобы обеспечить близкую к 100% заполняемость контейнера и не превышение максимальной массы контейнера (около 26 тонн). Таким образом при сборном грузе уменьшается до теоретического предела стоимость доставки одного килограмма груза.
При этом обеспечивает неповреждение упаковки грузов – тяжелое и твердое помещают в низ контейнера, а легкое и хрупкое ставят поверх. Существуют даже специальные программы для расчета оптимальной укладки груза в контейнер и специалисты, которые умеют пользоваться такими программами.
При этом при укладке грузов в контейнер учитывается и то, что грузы должны изыматься по прибытии в пункты назначения в определенном порядке, поскольку получателей сборного будет много,
Далее после сборки контейнер запечатывается и следует к таможенному пункту пропуска на границе стран, если, например доставка осуществляется между разными странами. при этом таможня имеет право потребовать выгрузки товара для его досмотра. В этом случает также важно чтобы груз был уложен в контейнере правильно – критичные для досмотра грузы должны лежать ближе к двери контейнера.
Поскольку контейнер при транспортировке железной дорогой испытывает динамические нагрузки – например, роспуск платформы с контейнером на сортировочной горке, то следует особое внимание уделять упаковке товаров, чтобы избежать их повреждение в пути.
Если участь все вышеуказанные особенности – можно обеспечить полную сохранность груза при его транспортировке по железной дороге.
