Услуги грузоперевозок

Услуги грузоперевозок

Спрос на услуги грузоперевозчиков велик. Соответственно, компаний, которые осуществляют перевозки грузов, великое множество. Грузоперевозки следует поделить на два вида: доставка груза внутри страны и доставка груза за границу. Здесь мы будем говорить только о перевозках внутри страны.

Набираем в любимом поисковике: перевезти груз до 3 тонн и смотрим выдачу результатов. Сейчас мы будем говорить о доставке груза внутри страны. В первых рядах мы увидим, на первый взгляд, солидные компании, предлагающие широкий выбор услуг, начиная от разработки кратчайшего маршрута, сопровождения груза и заканчивая страхованием груза. Далее последует перечень тематических досок объявлений, на которых частные предприниматели (владельцы грузовых или легковых машин) предлагают свои услуги по доставке товаров или вас в любую точку страны.

Человеку, который первый раз собирается заказать доставку товаров, очень сложно определиться с выбором исполнителя. Как быть? Кому доверить свой груз – компании, у которой есть свой сайт, где так все хорошо расписано или частному предпринимателю, у которого на доске объявлений размещено короткое объявление? Давайте вместе разберемся в этом вопросе.

В первую очередь необходимо определиться с тем, нужны ли дополнительные услуги, такие как страхование товара, его сопровождение и т. д. В большинстве случаев, ни страхование, ни сопровождение не требуются. Такие меры принимают при транспортировке очень ценного груза или хрупкого оборудования. Получается, что в стандартной ситуации нужна машина и адекватный водитель. Смоделируем ситуацию: вам нужна аренда Валдая. Обзвоним для начала 5-6 солидных компаний, поинтересуемся стоимостью одного километра и самое главное, наличием собственного парка машин той грузоподъемности, которая вам необходима. В результате переговоров выяснится, что собственного парка машин у 90 % компаний нет, а они являются лишь посредниками между заказчиками и владельцами машин. Это значит, что компании не смогут дать 100 % гарантии, своевременной доставки груза. Теперь пообщаемся со скромными владельцами грузовых машин. Выяснится, что у них стоимость одного километра ощутимо ниже (на процент посредника), а в остальном качество остается неизменным. Да, еще один плюс общения с владельцем машины – разговор напрямую, а не игра в испорченный телефон с участием компаний-посредников. Так зачем платить больше, если компании-посредники все равно обратятся к тем же частным предпринимателям?