не открывается

Теоретические основы железнодорожной автоматики и телемеханики. Сапожников В.В, Сапожников В.В, Кравцов Ю.А. – Москва: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2008
 

В книге изложены основные вопросы теории электромагнитных реле. Описаны конструкции и свойства реле железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Рассмотрена теория построения телемеханических систем, включающая теорию кодирования и схемную реализацию кодирующих и декодирующих устройств. Изложена теория автоматического управлення. Приведены описания методов оценки устойчивости систем автоматического управлення и оденки качества переходных процессов.
Предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» и может быть полезен аспирантам и инженерно-техническим работникам данной специальности.

Оглавление
Введение.......................................... ........3
Раздел I. ЭЛЕМЕНТЫ АВТОМАТИКИ И
ТЕЛЕМЕХАНИКИ...................................... ........6
Глава 1. СВОЙСТВА ЭЛЕМЕНТОВ АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ И СВЯЗИ......................................6
1.1. Общие сведения о системах автоматики и телемеханики..6
1.2. Классификация элементов.............................10
1.3. Характеристики элементов............................12
1.4. Датчики........................................... ..14
1.5. Исполнительные элементы.............................20
Глава 2. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РЕЛЕ..............................22
2.1. Общие сведения......,,..............................22
2.2. Классификация реле..................................25
2.3. Основные параметры реле.............................29
2.4. Эксплуатационно-технические требования к реле.......32
2.5. Реле железнодорожной автоматики.....................34
Глава 3. КОНТАКТНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РЕЛЕ ... 37
3.1. Требования к контактам..............................37
3.2. Виды и конструкция контактов........................39
3.3. Замкнутое состояние контактов.......................43
3.4. Размыкание контактов................................44
3.5. Способы искрогашения................................48
3.6. Герметизированные контакты..........................50
Глава 4. ЭЛЕКТТОМАГНИТНЫЕ НЕЙТРАЛЬНЫЕ РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА.........................................53
4.1. Механическая характеристика реле....................53
4.2. Особенности магнитной цепи реле.....................54
4.3. Тяговая характеристика реле.........................57
4.4. Расчет магнитодвижущей силы электромагнита реле.....60
4.5. Нейтральные реле железнодорожной автоматики и связи.63
Глава 5. ПЕРЕХОДНЫЕ ПРОЦЕССЫ В
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА.....................72
5.1. Переходные процессы.............................72
5.2. Способы замедления и ускорения работы реле......75
5.3. Временные диаграммы работы реле.................79
Глава 6. ПОЛЯРИЗОВАННЫЕ РЕЛЕ.........................83
6.1. Виды реле..................................... 83
6.2. Однополярное реле ПЛ............................88
6.3. Комбинированное реле............................90
6.4. Временная диаграмма работы поляризованного реле.91
Глава 7. РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.......................94
7.1. Реле с выпрямителями............................94
7.2. Реле непосредственного действия.................95
7.3. Индукционные двухэлементные реле................98
Глава 8. РЕЛЕ ЗАРУБЕЖНЫХ ФИРМ.......................105
8.1. Общие сведения.................................105
8.2. Реле постоянного тока.....................,...........107
Глава 9. БЕСКОНТАКТНЫЕ РЕЛЕ........................ 110
9.1. Сравнительная характеристика контактных и бесконтактных
реле.........................................110
9.2. Бесконтактное магнитное реле...................111
9.3. Магнитные элементы с прямоугольной петлей гистерезиса. 114
9.4. Элементы релейного действия на негатронах......119
9.5. Элементы релейного действия на оптронах........122
РАЗДЕЛ II. СИСТЕМЫ ТЕЛЕМЕХАНИКИ.....................125
Глава 10. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ТЕЛЕМЕХАНИКИ.............125
10.1. Способы управления удаленными объектами.......125
10.2. Виды телемеханических систем..................129
10.3. Телемеханические сигналы......................133
10.4. Виды селекции.................................137
Глава 11. КОДИРОВАНИЕ...............................144
11.1. Классификация и характеристики кодов..........144
11.2. Обыкновенные коды.............................146
11.3. Коррекция ошибок в избыточных кодах...........147
11.4. Коды с обнаружением ошибок......................154
11.5. Код Хемминга....................................161
11.6. Сменно-качественный код.........................167
11.7. Циклические коды..:..........................168
Глава 12. ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ УЗЛОВ ТЕЛЕМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ...............................177
12.1. Структура телемеханической системы..............177
12.2. Линейные устройства.............................178
12.3. Распределители..................................18 2
12.4. Программируемые распределители..................191
12.5. Генераторы......................................19 7
12.6. Кодеры..........................................20 1
12.7. Декодеры........................................20 3
12.8. Кодер и декодер для циклических кодов...........207
12.9. Мультиплексоры..................................21 2
Глава 13. СТРУКТУРЫ ТЕЛЕМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ........220
13.1. Методы синхронизации систем.....................220
13.2. Системы с временным разделением сигналов........222
13.3. Системы телеизмерения...........................224
Глава 14. НАДЕЖНОСТЬ АППАРАТУРЫ
ТЕЛЕМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ...............................230
14.1. Методы повышения надежности.....................230
14.2. Самопроверяемый контроль кодов..................233
14.3. Контроль кодеров и декодеров....................264
14.4. Контроль распределителей........................269
14.5. Общий контроль телемеханической системы.........273
Раздел III. ТЕОРИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ........................................ ....275
Глава 15. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ.....................275
15.1. Общие сведения..................................275
15.2. Принципы автоматического управления.............281
15.3. Структура системы автоматического управления....285
15.4. Классификация систем автоматического управления.286
15.5. Уравнения звеньев систем и их линеаризация......289
15.6. Основные характеристики звеньев и систем........294
15.7. Типовые звенья САУ и их характеристики...........299
15.8. Передаточные функции и характеристики разомкнутых
систем............................................ 308
15.9. Структурные преобразования.......................312
15.10. Передаточные функции и характеристики замкнутой
системы..........................................3 15
Глава 16. ТОЧНОСТЬ И ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМ .319
16.1. Требования к процессу управления.................319
16.2. Точность при воздействиях........................321
16.3. Чувствительность автоматических систем...........325
Глава 17. УСТОЙЧИВОСТЬ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ........................................ .....327
17.1. Понятие устойчивости линеаризованных систем......327
17.2. Алгебраические критерии устойчивости.............331
17.3. Критерии устойчивости............................333
17.4. Области устойчивости систем......................341
Глава 18. ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ПЕРЕХОДНОГО
ПРОЦЕССА.......................................... .....343
18.1. Показатели качества переходного процесса.........343
18.2. Методы построения переходных процессов...........344
18.3. Оценки качества переходных процесов..............347
Глава 19. КОРРЕКТИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И МЕТОДЫ
ИХ СИНТЕЗА........................................... ..352
19.1. Понятие о коррекции..............................352
19.2. Корректирующиеусгройства.........................3 54
19.3. Частотный метод синтеза корректирующих устройств.360
19.4. Метод пространства состояний в теории управления.366
Глава 20. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРУГИХ ТИПОВ...........................................36 9
20.1. Автоматические системы...........................369
20.2. Оптимальные САУ..................................376
20.3. Адаптивные системы...............................378
Рекомендуемая литература...............................389

https://drive.google.com/file/d/1mnL...ew?usp=sharing

Рельсовые цепи магистральных железных дорог. Справочник. Аркатов В.С, Аркатов Ю.В, Казеев С.В, Ободовский Ю.В. 3-е изд. 2006
 

В справочнике приведены положения технических нормативных материалов, необходимых для проектирования, строительства и эксплуатации рельсовых цепей для магистральных железных дорог, электрические схемы и параметры основных видов рельсовых цепей и их элементов.
3-е издание дополнено сведениями о тональных рельсовых цепях для централизованной автоблокировки.
Предназначен для инженерно-технических работников хозяйств сигнализации и связи, пути, промышленного железнодорожного транспорта, других отраслей промышленности, работников проектных организаций, а также может быть полезен студентам вузов и техникумов.

https://disk.yandex.ru/d/O_aEIUWXc6CFK

ОГЛАВЛЕНИЕ
Сокращения и условные обозначения, принятые в Справочнике........3
Раздел I ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Глава 1. Основные сведения.......................................9
1.1. Функция, область применения и классификация рельсовых цепей.9
1.2. Технические требования к рельсовым цепям....................12
1.3. Защита приборов рельсовых цепей от перенапряжений.
Заземление металлических конструкций на рельсы...................15
1.4. Выборы типов рельсовых цепей...............................17
1.5. Расчет кабелей и мощностей, потребляемых
рельсовыми цепями............................................ ...18
1.6. Техническое обслуживание рельсовых цепей...................22
1.7. Регулировка рельсовых цепей................................26
Глава 2. Критерии режимов и электрические параметры
рельсовых цепей............................................. ....27
2.1. Критерии режимов работы рельсовых цепей и их расчет.........27
2.2. Коэффициенты четырехполосников рельсовых линий
в нормальном режиме............................................ .38
2.3. Коэффициенты четырехполосников дросселей-
трансформаторов и изолирующих трансформаторов...................43
2.4. Расчет коэффициентов четырехполосников Н и К...............43
2.5. Электрические параметры путевых приемников.................48
2.6. Электрические параметры трансформаторов
и преобразователей частоты......................................51
2.7. Электрические параметры дросселей-трансформаторов,
путевых фильтров, защитных блоков и реакторов...................55
2.8. Электрические параметры аппаратуры
тональных рельсовых цепей.......................................58
Раздел II. РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ УЧАСТКОВ С АВТОНОМНОЙ ТЯГОЙ
Глава 3. Рельсовые цепи переменного тока........................62
3.1. Станционные рельсовые цепи частотой 50 Гц
с путевыми реле типа НМВШ2-900/900 (НМВШ2-1000/1000)............62
3.2. Станционные рельсовые цепи частотой 50 Гц
с путевыми реле типа ДСШ-12.....................................66
3.3. Станционные рельсовые цепи частотой 50 Гц
с путевыми реле типа ДСШ-12 (ДСШ-13) и конденсатором в цепи их местных элементов.....................................70
3.4. Станционные рельсовые цепи частотой 50 Гц с путевым
реле типа ДСШ-12 и конденсаторным контролем ответвления..........76
3.6. Станционные рельсовые цепи частотой 50 Гц с путевыми реле
типа ДСШ-13 с учетом перехода на электротягу переменного тока....82
3.6. Станционные рельсовые цепи частотой 50 Гц с путевыми
реле типа АНВШ2-2400............................................87
3.7. Станционные рельсовые цепи частотой 25 Гц с путевыми реле типа
ДСШ-13 и наложением кодовых сигналов АЛСН частотой 25 Гц.........92
3.8. Станционные рельсовые цепи частотой и 25 Гц с путевыми реле
типа ДСШ-13А и наложением кодовых сигналов АЛСН частотой 50 Гц...96
3.9. Перегонные кодовые рельсовые цепи частотой 50 Гц
с путевыми реле типа ИМВШ-110....................................103
3.10. Расчет рельсовых цепей.....................................111
Раздел III. РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ УЧАСТКОВ С ЭЛЕКТРОТЯГОЙ
Г лава 4. Рельсовые цепи для участков с электротягой
постоянного тока.............................................. ...125
4.1. Неразветвленные станционные двухниточные фазочувствительные рельсовые цепи частотой 50 Гц с реле типа ДСШ-12
и наложением числового кодирования...............................125
4.2. Разветвленные фазочувствительные рельсовые цепи
частотой 50 Гц с реле типа ДСШ-12................................141
4.3. Неразветвленные станционные двухниточные фазочувствительные рельсовые цепи частотой 50 Гц с реле типа ДСШ-12
и наложением числового и частотного кодирования..................166
4.4. Неразветвленные станционные двухниточные фазочувствительные рельсовые цепи частотой 25 Гц с реле типа ДСШ-13А
и наложением числового кодирования...............................185
4.5. Разветвленные рельсовые цепи с двумя дросселями-
трансформаторами и реле типа ДСШ-13А.............................209
4.6. Разветвленные рельсовые цепи с одним дросселем-
трансформатором, двумя и тремя реле типа ДСШ-13А.................222
4.7. Разветвленные рельсовые цепи с тремя дросселями-
трансформаторами и двумя реле типа ДСШ-13А.......................229
4.8. Станционные однониточные фазочувствительные рельсовые
цепи частотой 50 Гц с реле типа ДСШ-12...........................236
4.9. Станционные однониточные нефазочувствительные
рельсовые цепи частотой 50 Гц с реле типа ДСШ-12.................240
4.10. Станционные однониточные фазочувствительные рельсовые
цепи частотйо 25 Гц..............................................24 3
4.11. Перегонные кодовые рельсовые цепи частотой 50 Гц...........247
4.12. Расчет рельсовых цепей.....................................256
Глава 5. Рельсовые цепи частотой 25 Гц и реле типа ДСШ-13А
для перегонов унифицированной системы автоблокировки.............267
5.1. Общие сведения.......................................... ....267
5.2. Рельсовая цепь для участка с электротягой постоянного тока..269
5.3. Рельсовая цепь для участков с электротягой переменного
тока.............................................. ...............274
5.4. Рельсовые цепи для участков с автономной тягой..............279
Глава 6. Рельсовые цепи для участков с электротягой
переменного тока.............................................. ...283
6.1. Станционные фазочувствительные рельсовые цепи
частотой 25 Гц................................................ ...283
6.2. Перегонные кодовые рельсовые цепи частотой 25 Гц............298
6.3. Фазочувствительные рельсовые цепи частотой 25 Гц с реле типа
ДСШ-13 для станций стыкования двух видов электротяги.............313
6.4. Расчет рельсовых цепей......................................321
Раздел IV. ЧАСТОТНЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ
Глава 7. Особенности, принципы построения и действия частотных рельсовых цепей............................................. .....332
7.1. Общие сведения.......................................... ....332
7.2. Общие положения для составления индивидуальных регулировочных
таблиц перегонных рельсовых цепей................................333
7.3. Принципиальные схемы перегонных тональных
рельсовых цепей............................................. .....334
7.4. Перечень аппаратуры, применяемой в схемах ТРЦ...............339
7 5 Условия составления регулировочных характеристик рельсовых цепей
7 6 Регулировочные характеристики перегонных рельсовых цепей в нормальном режиме, выполненных согласно рис 7 1 7 7 Регулировочные характеристики рельсовых цепей выполненных согласно рис 7 2
7 8 Регулировочные характеристики рельсовых цепей, выполненных согласно рис 7 3
7 9 Регулировочные характеристики рельсовых цепей, выполненных согласно рис 7 7
7 10 Регулировочные характеристики в режиме АЛСН при автономной тяге
7 11 Регулировочные характеристики в режиме АЛСН при электротяге
7 12 Методика составления индивидуальных регулировочных таблиц 7 13 Способы выбора значений параметров из таблиц регулировочных характеристик РЦ
7 14 Способы присваивания ближайших больших или меньших значений
7 15 Примеры составления индивидуальных регулировочных таблиц
7 16 Основные правила и нормы эксплуатации ТРЦ
7 17 Методика регулировки ТРЦЗ
Глава 8. Частотные рельсовые цепи на станциях
8 1 Особенности построения станционных частотных рельсовых цепей (ТРЦ)
8 2 Схемы рельсовых цепей при автономной тяге 8 3 Схемы рельсовых цепей при электротяге постоянного тока 8 4 Схемы рельсовых цепей при электротяге переменного тока 8 5 Общие данные для ТРЦ

Технология ремонтно-регулировочных работ устройств и приборов систем СЦБ и ЖАТ. Виноградова В.Ю. 2016
 

Технология ремонтно-регулировочных работ устройств и приборов систем СЦБ и ЖАТ. Виноградова В.Ю. – Москва: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2016

В книге приведены общие сведения, принципы действия, электрические и механические характеристики электромагнитных реле, датчиков, бесконтактной аппаратуры СЦБ, требования по их обслуживанию и ремонту. Описаны назначение, устройство, параметры и режимы работы рельсовых цепей, устройство и действие перегонных и станционных рельсовых цепей при различных видах тяги, в том числе тональных, требования по их обслуживанию. Рассмотрены вопросы организации работы РТУ. ремонта и проверки аппаратуры.
Предназначена для студентов колледжей и техникумов железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», а также может быть полезна для эксплуатационного штата работников.

https://vk.com/doc180572275_52659506...fbed62f10bda5c

Оглавление
Введение.......................................... ...........3
Глава 1. РЕЛЕЙНО КОНТАКТНАЯ АППАРАТУРА СИСТЕМ СПБ И ЖАТ...........4
1.1. Общие сведения о реле железнодорожной автоматики
и телемеханики...................................... .........4
1.2. Реле постоянного тока..................................18
1.3. Реле переменного тока ДСШ..............................66
1.4. Реле типа РЭЛ..........................................71
1.5. Трансмиттеры...................................... .....76
1.6. Блоки релейной и горочной централизаций ...............82
Глава 2. БЕСКОНТАКТНАЯ АППАРАТУРА ..........................85
2.1. Реле напряжения РНП....................................85
2.2. Преобразователь частоты П450/25........................88
2.3. Бесконтактный коммутатор тока БКТ .....................91
2.4. Микроэлектронные датчики импульсов ДИМ-1 и ДИМ-2.......93
2.5. Генератор и приемник тональной частоты.................97
2.6. Трансформаторы.................................... ... 104
2.7. Фильтры........................................... ....108
2.8. Аккумуляторы...................................... ....111
2.9. Устройство защитное тиристорное УЗТ................... 116
2.10. Выпрямители....................................... .. 117
Глава 3. НАПОЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА СЦБ............. 121
3.1. Светофоры......................................... ....121
3.2. Путевые устройства................................... 125
3.3. Общие сведения о рельсовых цепях......................128
3.4. Параметры и режимы работы рельсовых цепей.............135
3.5. Рельсовые цепи при автономной тяге....................140
3.6. Рельсовые цепи при электротяге ...................... 146
3.7. Разветвленные рельсовые цепи......................... 158
3.8. Тональные рельсовые цепи..............................166
Глава 4. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТНО-РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ УСТРОЙСТВ И ПРИБОРОВ СИСТЕМ СЦБ И ЖАТ... 173
Рекомендуемая литература...................................188

Да...Валентины Юрьевны уже нет с нами. Помню, что в 2008м был на ее одном из занятий. Выпустила это издание и уже в 2017-м не работала, в некогда гремевшем Андреевском техникуме. А в 2019-м ушла на покой

Релейная полуавтоматическая блокировка системы КБ ЦШ. Трехденов В.И, Шимко Г.К. — Москва : Транспорт, 1966
 

В книге изложены основные принципы работы путевой блокировки и станционных устройств релейной блокировки системы КБ ЦШ; рассмотрены электрические схемы и аппаратура; даны рекомендации по эксплуатации и проектированию станционной и путевой блокировки. Приведены также технические требования к отдельным узлам системы и вновь разработанной аппаратуре.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников дистанций сигнализации и связи, а также может быть использована работниками дорожных лабораторий и проектных организаций.

https://vk.com/doc180572275_47382695...024b3697fd7ab3

Конструкторским бюро Главного управления сигнализации и связи (КБ ЦШ) МПС для замены устаревших средств регулирования движения поездов — телефонного способа и электрожезловой системы — разработана новая система релейной полуавтоматической блокировки (РПБ). В этой системе для повышения надежности работы, упрощения проектирования и удешевления строительства были приняты не только новые принципы построения электрических схем, но и новое конструктивное оформление аппаратуры СЦБ.
Новая релейная полуавтоматическая блокировка по техническим и экономическим показателям выгодно отличается от других аналогичных систем.
Это отличие заключается в том, что РПБ системы КБ ЦШ:
не нуждается в конкретном проектировании устройств, так как для любых станций, имеющих не более шести приемо-отправочных путей, применяются одни и те же схемы и аппаратура;
объем проектно-изыскательских работ, сокращается в 2—3 раза, так как она включает в себя только составление проектного задания и сметы;
позволяет в максимальной степени индустриализировать, а следовательно, и ускорить строительство, так как аппаратура изготовляется на заводах в виде функциональных блоков, благодаря чему объем строительно-монтажных работ на станции сокращается до минимума;
не имеет механических замыканий (они заменены релейными зависимостями);
позволяет располагать приборы как станционной, так и путевой блокировки в пульте управления дежурного по станции (ДСП);
при сравнительно небольшой интенсивности движения поездов позволяет уменьшить на станции штат работников службы движения за счет совмещения обязанностей ДСП и стрелочника. При этом в помещении одного из стрелочных постов размещается пульт управления ДСП и аппаратура стрелочного поста;
благодаря применению однотипной блочной аппаратуры со штепсельными разъемами, а также отсутствию напольных релейных шкафов удобна в обслуживании;
требует сравнительно небольшого расхода проводов, а также реле и другого оборудования.

Содержание

Глава I
Основные принципы релейной полуавтоматической блокировки системы КБ ЦШ
1. Общие положения .................................3
2. Область применения и основные характеристики системы 4
Глава II
Станционная релейная блокировка
1. Принципы построения схем.........................8
2. Схемы маршрутов приёма и отправления............16
3. Схема педали с рельсовой цепью...................27
4. Контрольные цепи станционной блокировки .........29
5. Схемы включения сигналов.........................34
Глава III
Путевая (перегонная) блокировка
1. Основные принципы путевой блокировки ............56
2. Принципиальная схема путевой блокировки..........58
3. Работа схемы путевой блокировки при изъятии ключа-жезла для хозяйственного поезда или толкача ....67
4. Схема необслуживаемого примыкания на перегоне . .69
5. Расчёт линейной цепи путевой блокировки и анализ её защищенности .................................73
Глава IV Электроснабжение
1. Общие положения ...............................80
2. Центральное питание............................80
3. Местное питание................................85
4. Расчёт времени работы устройств от аварийного источника питания...................................87
5. Расчёт сети электропитания и выбор зарядных устройств ...........................................92
6. Сравнение центрального и местного питания......95
7. Дистанционное питание устройств РПБ ...........96
Глава V
Аппаратура
1. Общие положения..........102
2. Пульты управления ДСП..........102
3. Маршрутные коммутаторы........................107
4. Блок увязки типа БУ-РПБ.......................110
5. Стрелочные блоки с основаниями................111
6. Стрелочный релейный шкаф......................115
7. Преобразователи ..............................116
8. Блок питания .................................131
9. Педальный генератор...........................133
Глава VI
Проектирование, строительство и обслуживание уст ройств РПБ системы КБ ЦШ
1. Общие положения...............................137
2. Осигнализование станций.......................138
3. Размещение аппаратуры.........................139
4. Составление принципиальных схем ..............143
5. Строительство ................................153
6. Обслуживание устройств........................154
Приложения ...............................158

Электронная техника. Иллюстрированное учебное пособие. Акимова Г.Н. – Москва: Маршрут, 2005
 

В иллюстрированном учебном пособии приведены структура полупроводниковых приборов, электронные схемы и временные диаграммы, поясняющие их работу. Пособие является дополнением к учебникам по электронной технике.
Предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта, может быть полезно учащимся образовательных учреждений железнодорожного транспорта, осуществляющих профессиональную подготовку.

https://vk.com/doc180572275_51649292...b8e48ee7ea0633

Предисловие ...................................3
Виды проводимости. Виды электронной эмиссии.............................4
Выпрямительный диод, р-п-переход.....................5
Опорные диоды (стабилитроны). Туннельные диоды. Диоды интегральных микросхем......6
Биполярные транзисторы. Составные транзисторы...........................7
Полевые транзисторы. Двухбазовый диод (однопереходный транзистор). Структура и схемы включения полевых транзисторов.............................8
Тиристоры ...............................9
Симисторы. Схемы коммутации тиристоров ......................10
Оптоэлектронные приборы .............................11
Однофазные выпрямители. Управляемый выпрямитель. Сглаживающие фильтры...12
Трехфазные выпрямители............................13
Схемы включения усилительных элементов. Схемы соединения двух транзисторных усилителей..14
Схемы температурной стабилизации режима транзистора. Схемы температурной компенсации...15
Отрицательные обратные связи в усилительных схемах. Применение операционных усилителей (ОУ)...16
Параллельные колебательные контуры. Автогенераторы...17
Электрические импульсы. Цепи преобразования импульсов. Генераторы пилообразного и линейнонарастающего напряжений .............................18
Мультивибраторы на транзисторах..........................19
Триггеры ....................................20
Блокинг-генераторы. Импульсные усилители......................21
Диодные ограничители амплитуды................................22
Общие сведения о логических элементах. Основные логические элементы (релейные аналоги)...23
Основные логические элементы...............................24
Комбинированные логические элементы.............................25
Триггеры на полевых транзисторах. Логические элементы на полевых транзисторах.........26
Триггеры на логических элементах ............................27
Мультивибраторы на ИМС. Двоичные счетчики....28
Функциональный состав серий К155 и КМ155 ..................29
Реле с электронными компонентами. Защита полупроводниковых приборов...31
Рекомендуемая литература...........................32
https://b.radikal.ru/b05/2107/b9/688ec85f5722.jpg

https://b.radikal.ru/b00/2107/98/737601192cb9.jpg

https://b.radikal.ru/b43/2107/28/a2ba101a7734.jpg

Парочка древних учебников( извиняюсь за формат книг -собирать из сканов так и ненаучился :net:)
" Эксплуатация устройств СЦБ на жд транспорте " 1958 год .
https://disk.yandex.ru/d/RYufLMeiTsQIKg

Бубнов В.Д "Электромеханические устройства автоматики и телемеханики " 1965 год .
https://disk.yandex.ru/d/RTqX9YoXBqTUKg

https://scbist.com/scb/uploaded2/bubnov_elmeh_scb.pdf

Электромеханические устройства автоматики и телемеханики. Бубнов В.Д. – Москва : Транспорт, 1965
 

В книге описаны релейные полуавтоматические и электромеханические системы автоматики и телемеханики, применяемые на перегонах и станциях железных дорог: полуавтоматическая блокировка, механическая централизация и маршрутно-контрольные устройства. По каждой системе подробно рассмотрены конструкции приборов, механизмов и оборудования, приведены электрические схемы, освещены вопросы монтажа и текущего содержания.
Книга написана по программе, утвержденной Главным управлением учебными заведениями Министерства путей сообщения для техникумов по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте».

Скачать

https://a.radikal.ru/a07/2110/da/35acb045882f.jpg

Содержание
Введение .................................................. ........ 3
Значение и развитие устройств автоматики и телемеханики на
железнодорожном транспорте ........................................ 3
Виды устройств автоматики и телемеханики....................... 5
Глава I. Светосигнальная техника
§1.Назначение сигнала и его восприятие. 9
§2.Источники света. Сигнальные фонари.11
§3.Светооптические системы светофоров.13
§4.Светофильтры и специальные стекла...16
Глава II. Постоянные сигналы и управление ими
§5.Основные понятия о сигнализации .. 18
§6.Светофоры и маршрутные указатели...23
§7.Семафоры ..........................39
§8.Гибкая передача ...................59
§9.Предупредительные сигналы .........70
Глава III. Зависимости между маршрутами, стрелками и сигналами
§10.Маршрутизация станции и таблица зависимости..................76
§11.Контрольные замки и ключевая зависимость......................80
§12.Назначение и принцип действия маршрутно-контрольных устройств ...88
§13.Маршрутно-контрольные устройства системы Е. Е. Наталевича 90
§14.Общие сведения об аппаратах управления МКУ системы В. А. Григорова..121
§15.Стрелочные централизаторы...................................1 24
Глава IV. Полуавтоматическая блокировка
§16.Общие принципы блокировки.................................127
§17.Полуавтоматическая электромеханическая блокировка .... 128
§18.Схемы увязки двухпутной полуавтоматической электромеханической блокировки с МКУ . . . ..................................179
§19.Полуавтоматическая блокировка с полярной линейной цепью (БПЛЦ)............................................ ........184
§20.Схемы увязки однопутной полуавтоматической блокировки БПЛЦ с маршрутно-контрольными устройствами................199
§21.Релейная полуавтоматическая блокировка системы ГТСС . . . 204
§22.Блочная релейная полуавтоматическая блокировка системы КБ ЦШ .................................................. ..220
Глава V.Механическая централизация стрелок и сигналов и стаиционная блокировка
§23.Общие сведения о механической централизации и станционной блокировке ............................................. 246
§24.Механическая централизация................................249
§25.Станционная блокировка .................................. 281
§26.Применение светофоров в устройствах механической централизации и станционной блокировке ............................ 297
Глава VI. Станционная релейная блокировка (СРБ)
§27.Общие сведения о системе СРБ и аппараты управления .... 301
§28.Электрические схемы СРБ ..................................303
Глава VII. Монтаж и содержание электромеханических устройств
§29.Монтаж устройств .........................................316
§30.Организация технического обслуживания устройств...........322
§31.Ремонт и выключение электромеханических устройств.........326

Книга сделана из картинок, помещённых на сайте scaletrainsclub.com

Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела VIP-Клуб.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.

Книга Мазалов А.Т. и др. Монтаж устройств автоблокировки и электрической централизации. - 1957 (см. выше).
Несколько улучшенный вариант (монохромный текст, OCR, встроенное оглавление).
Скачать
К сожалению, в источнике нет с. 148-149,296-297,394-395. В оглавлении ссылки на отсутствующие страницы даны в скобках .