Конструкция и эксплуатация самолета Ту-154 Б
Конструкция и эксплуатация самолета Ту-154 Б
Скачать
Цитата:
Академия ГА. Санкт-Петербург. 1998 г. В. И. Зинченко. Объем 88 стр.
Общая характеристика и основные данные самолета.
Планер самолета.
Шасси.
Гидравлические системы.
Система управления.
Топливная система.
СКВ.
Система водоснабжения и канализация.
|
Цитата:
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА
Средний магистральный самолет Ту-154 (рис. 1.1) эксплуатируется на авиалиниях страны с 1992 года. Самолет относится ко 2-му классу магистральных самолетов, скорость полета 920…935 км/ч, протяженность трасс составляет 500…5000 км. За время эксплуатации самолет совершенствовался, поэтому известны следующие модификации: Ту-154, Ту-154А, Ту-154Б (Б-1, Б-2) и Ту-154М; в настоящее время эксплуатируются две последние модификации. Совершенствованию подвергались большинство систем и агрегатов самолета: крыло (изменен материал и толщина обшивки), механизация крыла, шасси, фюзеляж (произведена перекомпоновка и изменена конфигурация хвостовой части), управление, система кондиционирования воздуха, оборудование, дважды заменялись двигатели на более совершенные.
|
|
