Цитата:
|
Прочитал комментарии и очередной раз удивился бахвальской значимости самоих себя СЦБистов перед другими службами..
|
ну да, ну да, самомнение у нас, СЦБистов, гораздо больше чем у остальных, особливо перед движками, так как простой механик любого ДСП, да и , что уж тут темнить, ДС за пультом 100% заменит и непоморщится
Цитата:
|
Ну зачем вы настраиваете и себя, и Sama Y против движенцев?
|
обычно движки против нас настраиваются, а мы, в основном, смотрим на них с жалостью, ну обделила природа
Цитата:
|
Что только "знатоки" не посоветовали, чтобы не выделять РЦ в предохранительном тупике:
|
а вы подумайте над назначением этого тупика.... ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ, а с рц еже не просто тупик, а ПРИЕМО - ОТПРАВОЧНЫЙ ПУТЬ
седня вы туда дрезину загнали, а завтра и маневровый с вагонами под обгон влепите....
как осаживать помните??? могу напомнить, Ю-ВЖД...
там тоже такие вот умники сидели, а давай осадим, да без составителя...
Цитата:
|
Извините, но ваша задача сделать РЦ, а уж как распорядиться этим тупиком - дело движков
|
ошибаетесь... чуть выше разжевал вам про это
Цитата:
|
Не будем же с каждого пути делать сбрасывающие устройства, периодически восстанавливая их ввиду поломки?!
|
а вы разве не заметили что везде где это возможно уже сделали???? вплоть до ручных не в эц????
Цитата:
|
устройства СЦБ созданы для Движения, а не наоборот!
|
и тут вы ошибаетесь, устройства СЦБ созданы для БЕЗОПАСНОСТИ, а для движения вам придумали рельсо - шпальную решетку...
Sama Y,
я за тупик без рц. так меньше шанса что наваляют. да и тупик по сути улавливающий, и локомотивщики у нас последнее время любят красный проезжать, а в рц придется кодирование мастерить, на обоих концах, да и поездной на нечетный путь впихивать, ведь движки скажут нужен, позарез нужен...
