СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2012, 22:53   #60 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Это вы о рабочей теге или о контрольных? Если о рабочей, то именно так!
А если о контрольных - то дважды не так!
Во-первых, контрольные тяги нужно регулировать при каждой перешивке стрелки и при каждом устранении отжима!
Во-вторых, снятую контрольную тягу гнуть значительно хуже, чем неснятую. Неудобно, для примерки все равно придется устанавливать и возможно не один раз, и сложно обеспечить параллельность ушка (который к серьге) и хвостовика (который к тяге).
Ого! Рабочую даже и не пытался гнуть. Честно говоря, и не представляю КАК это делается...

tyubik добавил 27.05.2012 в 22:53
Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
Да не так все это происходит. Ведь не только в шаблоне дело, есть другие причины. И зачем сразу гнуть тягу, надо устранять отжим, а потом смотреть положение метки. Одним словом проблема на ровном месте
Так я против этого и борюсь...
И опять непонимание: первоначально в этой теме речь шла о РЕГУЛИРУЕМЫХ тягах, которы, кхм... РАЗРЕГУЛИРОВЫВАЮТСЯ (прости, Господи). Зачем они нужны в принципе?

Последний раз редактировалось tyubik; 27.05.2012 в 22:53. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению