СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2012, 22:01   #46 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Уж если дилектор всех СЦБ-истов прямым текстом наставляет подданых тяги гнуть для устранения неприлегания остряка к рамному рельсу, то так тому и быть.
Следующим шАгом станет рекомендация по врЕменному увеличению напряжения в Р.Ц. для исключения "бездарной задержки поездов".
Что происходит-то? Неужели уровень безопасности тем ниже, чем ближе срок истекания контракта?!
Разве речь шла об устранении неприлегания остряка к рамному рельсу? Речь вообще-то шла о регулировке контрольных тяг - хоть при первоначальной установке при замене привода/перевода, хоть после выполнения работ по устранению отжима....

Вот так постоянно передергивать вопросы-ответы - это "вид спорта" такой или еще чего похуже???
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению