СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: сравнение БМРЦ и БМРЦ-БН
Старый 27.05.2012, 17:19   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Николай019

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 22
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
попробую

Николай019 добавил 27.05.2012 в 17:19
получается, что БМРЦ-БН больше потребляет мощности, чем БМРЦ. а разве не наоборот должно быть?

Последний раз редактировалось Николай019; 27.05.2012 в 17:19. Причина: Добавлено сообщение
Николай019 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика