Помогите разобраться
Есть вот такое путевое развитие путевого поста:
мост внеклассный, согласно ПТЭ на путевом посту предусмотрен предохранительный тупик, расстояние от предельного столбика стрелки до упора тупика (до стыка в конце тупика) 68м. ДЦС не согласовывает схемплан мотивируя тем, что полезная длина предохранительного тупика должна быть не менее 50м (по ПТЭ). Полезная длина в его понятии = РЦ. Т.е. в тупике нас просят организовать РЦ, где потом будет возможно оставить дрезину. Опять же в предохранительном тупике не должно ничего стоять
Про дрезину все говорят неофициально, естественно, писать про это никто не будет, но и схемплан не подписывают, пока не организуем РЦ.
Помогите придумать аргументы против РЦ
ну или за )))
